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sollte ein neuer Forenhändler werden

Da verkauf ich lieber zum UVP -3% und meine Kunden genießen Support.

Da hat man als Kunde auf Dauer mehr von.

ja Support schön und gut ich glaube aber das auch du gar nicht so eine Gewinnmarge hast oder? Hab ja selbst für mein V1 mehr gezahlt. Bei KW kostet das DIng ja 1649€ wären ja über 50% Rabatt.

Kein Händler verkauft regulär ein V3 für 800,-- €. Geht gar nicht.
Wenn er es für 800,-- bekommen hat, dann entweder von privat,
aus der Vorführung, alte Lagerware oder ähnliches.
Immerhin gibt es vom V3 ja auch seit neuestem eine überarbeitete
Version.

was hat die überarbeitete Version an sich????

Richtig die neue Version bekomme ich. Läuft alles über Ausendienstler als Vorführer.
Wenns da ist ,mach ich Bilder von der neuen Verstellversion.
Angeblicher Liefertermien KW25 , Händler hat gleich angerufen bei KW das das mal garnicht jeht .
Mir aber egal hauptsache halber Preis. Bezahlt isses schon .
MFG

Nur mal so als Tipp, aber du musst das selbst wissen:
Wenn ich solche Connections habe und nur die Hälfte zahle, dann behalte ich das für mich.

Die neuen V3 und Clubsport haben einen neuen Einstellmechanismus á la Bilstein/Sachs,
jedenfalls für die Druckstufe:

Ist das Verstellen an der Zugstufe nicht auch so gelegt, dass man jetzt im eingebauten Zustand besser dran kommt, vor allem an der HA?

Das hoffe ich sehr. Das war bisher nicht besonders nutzerfreundlich.

Nein Zugstufe immer oben und das heisst bei unseren Fahrzeugen das man das hintere Federbein ausbauen muss.

Wer das Variante 3 Probe fahren will kann sich gerne an mich wenden.