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Der neue Golf GTI Edition 35 - Informations - Sammelthread
Informationen & Fakten über den Golf GTI ED35
Zürich
ne dann lieber den neuen lexus. 130ps hybrid. und dazu noch schick 
Wir leben im Jahr 2011, man(n) kauft ein Wagen für 30.000+, da erwarte ich einfach, das man selbst ein 235PS Auto im durchschnitt bei 8-9 Liter bewegen kann, wenn man es nicht übertreibt und ständig im roten Bereich sich bewegt.
Alles andere wäre einfach nicht zeitgemäß und einfach enttäuschend.
Spätestens in 2 jahren gibts den VII GTI mit ähnlichem Leistungspotential.
Man brauch kein Prophet sein, das dieser Motor ( Ausbaustufe des EA888) effektiver sein wird.
Wenn man gemein ist könnte man denken VW möchte gern noch die "alte" EA113 Technik , teuer an den Mann bringen, bevor in 2 Jahren die neue Technik angeboten wird.
Sind das hierdie Watkins Glen in Silber oder Matt? Schlecht zu erkennen!
Alles andere wäre einfach nicht zeitgemäß und einfach enttäuschend.
Spätestens in 2 jahren gibts den VII GTI mit ähnlichem Leistungspotential.
Man brauch kein Prophet sein, das dieser Motor ( Ausbaustufe des EA888) effektiver sein wird.
Wenn man gemein ist könnte man denken VW möchte gern noch die "alte" EA113 Technik , teuer an den Mann bringen, bevor in 2 Jahren die neue Technik angeboten wird.
Sind das hierdie Watkins Glen in Silber oder Matt? Schlecht zu erkennen!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.06.2011 - 21:18 Uhr von Speckflagge.
Zitat geschrieben von M1402
Zitat geschrieben von Dreiviertel
Schon, die paar Euro mehr auf 100km sollte man für 30.000 + Auto dann auch noch über haben.
Ach ja? Warum kauft manch einer dann doch lieber den GTD, der im Endeffekt genau das gleiche wie 'n Edi kostet?
...mal rein rethorisch gefragt.
Nicht jeder hat das Glück, finanziell so dazustehen, dass ihm der Verbraucht grundsätzlich egal ist, auch wenn das Auto vom Gesamtpreis problemlos dransitzt.
Dass jeder GTibesitzer auch das Spritgeld immer übrig haben muss, halte ich für GROSSKOTZGELABER.
Manchen erscheint es wohl unwürdig über Folgekosten zu reden, mögen die doch bitte im Bugattiforum weitermachen
Sorry, wenn der GTI in der Garage bleiben muss, weil kein Geld für Benzin da ist oder ich mich beklage, daß das Auto so viel Sprit brauch, dann hab ich mir das falsche Auto gekauft.
Wenn ich ein GTI will, muss ich ihn auch unterhalten können. Das ist eine einfache Rechnung. Wenn ich einen Edition will, weil er mehr Leistung hat muss man eben den Mehrverbrauch auch in Kauf nehmen. Ebenso einfach die Rechnung. Das hat dann wenig mit Großkotzerei zu tun.
Mors certa, hora incerta
Michaelju
Der volle Klang ist Resultat eines Konstruktionstricks – ein elektronischer Verstärker ! 
kennney
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Dabei seit: 05 / 2011
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Das ist ja klar, daß die Technik nicht stehen bleibt.
Aber was in 2 Jahren wirklich auf den Markt kommt ist fraglich. Bei dem ganzem Elektrohype ... weiß man ja nie was da noch kommt.
Und naja ..... mit "alten" sachen Geld machen ist doch auch eine schöne Marktstrategie
Und im extrem Fall wenn der VII GTI wirklich entscheidend weniger bei gleicher / ähnlicher Leistung verbrauchen sollte, naja ... dann kann man den ED da immer noch verkaufen
Aber was in 2 Jahren wirklich auf den Markt kommt ist fraglich. Bei dem ganzem Elektrohype ... weiß man ja nie was da noch kommt.
Und naja ..... mit "alten" sachen Geld machen ist doch auch eine schöne Marktstrategie
Und im extrem Fall wenn der VII GTI wirklich entscheidend weniger bei gleicher / ähnlicher Leistung verbrauchen sollte, naja ... dann kann man den ED da immer noch verkaufen
ED 35 mit netten Features und Extras
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.06.2011 - 21:23 Uhr von kennney.
Sehe es wie Speckflagge. Akzetiere aber auch damit hier offensichtlich in der Minderheit zu sein.
Jeder muß seine Entscheidung treffen und damit glücklich werden.
Grundsätzlich find ich den ED35 reißvoll, wobei wenn ich den Mehrverbaruch akzetiere, würde ich mir sagar lieber den R kaufen, der dann nochmal mehr verbraucht.
Jeder muß seine Entscheidung treffen und damit glücklich werden.
Grundsätzlich find ich den ED35 reißvoll, wobei wenn ich den Mehrverbaruch akzetiere, würde ich mir sagar lieber den R kaufen, der dann nochmal mehr verbraucht.
Michaelju
ist doch klar was in 2 Jahren noch kommen muss! schaut dir mal den Innenraum vom DS4 ! 
Zitat geschrieben von robby_wood
Grundsätzlich find ich den ED35 reißvoll, wobei wenn ich den Mehrverbaruch akzetiere, würde ich mir sagar lieber den R kaufen, der dann nochmal mehr verbraucht.
....weil der R ja "nur" nochmal 5Tsd. EUR mehr kostet....bevor ich mir den kaufen würde, würde ich eher zum S3 greifen
Auf die paar EUR mehr, kommt's dann auch nicht mehr an.... hätte, wäre, wenn..... mühselige Diskussion!
Ich freu mich auf meinen Edi...
Kann's nicht schon bald soweit sein?!
Golf VI ED 35 DSG: bestellt: 13.05.2011 | AB: 17.05.2011 | gebaut: 18.08.2011 | Abholung WOB 27.08.2011 10:00 Uhr
CSGM, 2T, DSG, 19".... Bis die Luft raus ist
CSGM, 2T, DSG, 19".... Bis die Luft raus ist
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.06.2011 - 21:30 Uhr von alexxag.
Zitat geschrieben von Michaelju
Der volle Klang ist Resultat eines Konstruktionstricks – ein elektronischer Verstärker !
Der "normale" GTI hat auch einen Soundgenerator. Also so oder so wird da getrickst.
Spaßeshalber hat wohl jemand mal einen Smart mit einem Ferrari-Sound generiert. Muss sich böse anhören, wenn man den in der Garage startet. Nach dem rausfahren hat man dann wohl alle Lacher auf seiner Seite.
Der GTI 7 wird voraussichtlich 220 PS haben. So hatte ich es in einer Autozeitung gelesen.
ich glaub ihr kappiert nicht, dass der Soundgenerator nur für den INNENRAUM ist... alles andere hört sich normal an
Golf R, GTI und co haben diesen.
Golf R, GTI und co haben diesen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.06.2011 - 22:23 Uhr von Venjo.
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