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Wenn sie wie von dir gesagt von Händler zu Händler unterschiedlich ist ruf doch einfach bei deinem Händler an...

Kennzeichen kann definitiv binnen 24h mitgenommen werden, selber beim Motorrad 3 mal, beim Auto 2 mal und die Freundin, letzen Monat, bei Ihrem Auto auch gemacht.

NUR Kurzkombis, die werden eingesackt. Das mit Sperre war mal, ist aber Geschichte.

Die Edi Diskussion dreht sich im Kreis - lese aber dennoch gern hier mit.

Die ersten Testberichte aber spiegeln klar wieder, was vielfach erwähnt und befürchtet wurde, und man kann es auch noch deutlicher sagen:

Der EA113 ist ein Säufer.

Schönreden kann man sich alles - und die Tatsache (wie jemand meinte), das die Leute hier im Forum, die den 35er bestellt haben, dann [objektiv?!] was zu den Fahrleistungen sagen können, lässt mich eher schmunzeln...

Was soll dabei rauskommen?! Natürlich: sensationelle und gegenüber dem "normalen" GTI vieeeeeeeeeeeeeel mehr Performance ^^ ... Logisch.

Nein, auch bei mir kein Neid - aber gewisse Dinge wiederholen sich einfach.

Der Edi ist sicher ein tolles Auto - aber wie die Mehrleistung erbracht wird, [älterer Motor, ZR, messbar mehr Verbrauch - bei gleicher (!!) Gaspedalbenutzung] liegt für mich im Missverhältnis, zu dem, was hinten rauskommt.

Auch, wenn ich selbst mich wiederhole - war das o.g. für mich ebenfalls KO Kriterium und beim R war´s, neben dem Preis und Verbrauch, auch der echt zu kleine Kofferraum, tatsächlich bedingt durch das Diff., vom Allrad.

Auch wenn ich (Liste, eigene Konfi.) über 35k€ für mein Fahrzeug ausgebe, heisst das auch bei mir nicht, das der Rest egal ist.

Btw.: Die EFFIZIENZ, eines modernen Turbo Direkteinspritzers, macht ein Gros´ des Sex Appeals für mich aus.

Das Argument ,der besseren Tuningmöglichkeiten, des K04 EA113er lasse ich aber VOLL gelten, hat für mich selber jedoch null Relevanz, da OEM bleibt.

Die immer wieder angeführte "Wertstabilität des Edi" kann übrigens auch nach hinten losgehen, wenn der EA113 erstmal eingestellt wird, und sich dies rumspricht... Okay, schlechter wird er dadurch ja nicht - aber man kennt ja die Leute.

Wie auch immer - die Standpunkte wiederholen sich - daher bin ich ruhig, jetzt.

Auf ein friedliches Neben- und Miteinander in Forum, Strasse und Tankstelle.

falls der Schuß nach hinten losgeht....dafür habe ich die Option des verbrieften Rückgaberechts an den Händler

Im I-Net motzen immer viele über so eine Finanzierung, ABER...erstens finanzieren von denen sicher selbst viele... und zweitens weiß ich doch nicht was in 3-4 Jahren ist. Vll will dann wirklich keiner einen auch nur annähernd vernünftigen Preis zahlen. Tja und dann bin ich fein raus - Guten Tag beim Händler und das Teil auf den Hof stellen.

Und zum Thema Säufer - dazu kann man doch wirklich erst was sagen wenn hier einige ihren ED haben und paarmal getankt haben. Falls er im Schnitt 1 Liter mehr verbraucht, als mein "normaler" 6er jetzt - na dann ist mir das aber mal so was von egal. Falls ich diesen Liter dann mit einem spürbaren Chiptuning Light erkaufe - ja gerne
Und das der GTI auch richtig säuft wenn man in ordentlich tritt - wovon ich ein Lied singen kann - ist ja nun auch schon oft genug geschrieben worden.

Also in Vorfreude auf den Säufer - Prost

MÖÖP

Also können wir das Thema Spritverbrauch nun ignorieren?!


Es freut mich zu hören das hier einige schon ihren Abholtermin bekommen haben. Will auch ...
Ich freue mich jedenfalls auf meinen ED35, egal was hier gesagt wird.
Mir ist klar das VW sich da nicht angestrengt hat. Man nehme alten Motor, andere Sitze, ein paar 35 Embleme .. READY ist ein neues Auto.
Da kann ich hier schon verstehen das einige dann den normalen GTI kaufen.
Wenn ich wie einige hier schon einen VI GTI hätte, dann würde ich mir sicher auch nicht den ED35 kaufen. Das wäre in meinen Augen dann auch unsinnig.
Da ich aber so wie so ein anderes Auto brauche, hat der ED da jetzt super gepaßt
Vorallem bei der ganzen Spritdiskusion, da muß ich sagen, ich wollte ja mir lange nen Mazda MPS kaufen. Dort im Forum gibt es auch die Diskussion, das der Motor kein Spritsparwunder ist. Und das gejammer war das gleiche wie hier
Solche diskussionen lese ich zwar, aber ignoriere sie dann irgendwo. Weil wenn ich den Spritverbrauch eines Autos nicht akzeptieren kann, dann kauf ich's mir halt dann nicht und laber net rum das es unvernünftig is was der säuft.

Und ich muß jetzt mal sagen, wer die sagen wir mal 30 - 50 Euro im Monat nicht übrig hat (wobei das ja schon extrem ist), die ein Auto dann mehr säuft, der lebt nach meiner Meinung so wie so falsch.
So, daß mußte ich jetzt mal los werden

Hat jemand Erfahrung mit dieser Prämie,bei der Bestellung gemacht (Werksprämie VW)? Grüsse

Die Werksprämie ist ne Prämie für den Händler.
Manche Händler geben sie an die Kunden weiter, manche nicht. Je nach Geschäftslage und je nachdem wie weit man dem Kunden bereits vorher entgegengekommen ist.
Als Kunde hast du kein Anrecht drauf.

Auch die Argumente sind da recht unterschiedlich, der eine Verkäufer erklärt zB sehr wohl, diese Prämie dem Kunden weiterzugeben...dafür rechnet er natürlich nicht seine ansonsten mögliche Rabattspanne ein.
Manche Verkäufer erklären auch ganz stolz: " Wir als Händler beteiligen uns in Form von Summe X an ihrem Kauf

Dann kommt der nächste Verkäufer : "Werksprämie? nie gehört"

Letztendlich wird das Auto dadurch normalerweise nicht wirklich günstiger, ausser der Händler hats eben dringend nötig, mit weniger Gewinn zu verkaufen.
Das sind dann die Händler, wo hinterher der insolvenzverwater das meiste dran verdient

Ok.Noch eine Frage.....diese Prämie ist die auch für den GTI bzw. Edition 35 berechtigt oder nur für den normalen Golf?

So viel ich weiss, gibts da keine Unterschiede, denn ein Edi35 ist auch nur ein Golf

Ok.Dank Dir.Schöner Sonntag noch.Greez

Da gibt es keine Unterschiede, da lediglich im Text Golf steht und nix mit GTI. (hat mir mein Verkäufer gesagt)