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Warnblinklicht bei Notbremsung?
Kassel
@KaltesBier
Genau richtig! Es ist die Zeit zw. Gasgeben und Bremsetreten entscheidend...
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richtig, es kann beides codiert werden. Und die Wirkung ist mal definitiv höher als wenn nur die Warnblinkanlage an geht
>>mein GTI<<
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VCDS-User - Interesse an Codierungen, Fehlerspeicher auslesen etc. ?!
... im Raum 44xxx, 45xxx und 59xxx ... und drum herum
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Und Welchen Bite muss man jetzt auf welche Codierung setzen, um bei einem 2010er GTI mit LED Rüllis das Warn-Bremsleuchten angeht? Weil nen guter Kollege von mir hat jetzt die Original Software, und Codiert haette ich das auch gerne, ist schon echt Hilfreich! Verstehe Nie wieso sowas nicht Serie ist!
Ich werde es auf jedenfall codieren lassen, wenn ich bis dahin nicht herausgefunden habe, dass es in Deutschland nicht zulässig ist.
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
also ich hab letztens erst wieder im Handbuch nachgelesen und fand da auch was mit Notbremsung.
Da gabs ja 2 Sachen, bei ner Vollbremsung blinken die Bremsleuchten und erst wenn diese Vollbremsung unter 10Km/h oder zum Stillstand führt gehen die Blinker an, so oder so ähnlich, hab das nimmer 100% im Kopf.
So beschrieb es VW, leider ging der Link von der VW-Seite nimmer.
Da gabs ja 2 Sachen, bei ner Vollbremsung blinken die Bremsleuchten und erst wenn diese Vollbremsung unter 10Km/h oder zum Stillstand führt gehen die Blinker an, so oder so ähnlich, hab das nimmer 100% im Kopf.
Zitat
Das Notwarnblinken wird bei einer Vollbremsung automatisch ausgelöst, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h aufweist, über das Bremspedal eine Verzögerung von mehr als 7 m pro Sekunde erzeugt wird oder ein ABS Regeleingriff länger als drei Sekunden dauert.
So beschrieb es VW, leider ging der Link von der VW-Seite nimmer.
Golf VI GTI "Adidas", 3-Türer, Uni-Schwarz, 18" Serron, RCD 510, Bi-Xenon, R-Led`s, Pipercross, GRA, Park Assist, DWA+, BAA, Reifendruckkontrolle, Schaltwegverkürzung
Eben meinen Vater aus 70 km/h mal mit meinem Auto in die Eisen geschickt, Ergebnis, keine Notbremsbeleuchtung.
Hoffe noch auf die nötigen Codierungen hier - will das schnellstmöglichst Codiert bekommen!
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jetzt müsste man nur noch Wissen aus welcher Gegend du bist!
Verkaufe Golf V Spiegelkappen in Candy White. PN!
Ebenfalls meine Flex Rotations-Poliermaschine inkl. Meguiars Pads.
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VCDS im Raum Saarland
schau doch einfach in die VCDS-User liste. Da findest du bestimmt jemanden in deiner Nähe
>>mein GTI<<
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass es einen Golf VI gibt, der das nicht werksseitig hat.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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- Lessing -
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Habe einen guten Kollegen, allerdings hat der nicht die VCDS Software, sondern jene die VW selbst auch verwendet.
Vielleicht haben wir es einfach nicht geschafft das Warnbremsleuchten auszulösen, aber das zeigt sich denke ich noch!
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