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Schraube raus und Kante umlegen
monzaracer
ich hatte mein Golf beim Spengler, da ich die Kante umgelegt und die Schraube rausgenommen hatte. Streifte es bei schneller Kurvenfahrt.
der Spenger hat die Koti gezogen und die Lasche mit der Schraube rausgeschnitten, Plastik weggeschnitten und alles frisch gekittet und befestigt...top Arbeit .
kann gerne Bilder hineinstellen, falls es jemand interessiert.
gruss
der Spenger hat die Koti gezogen und die Lasche mit der Schraube rausgeschnitten, Plastik weggeschnitten und alles frisch gekittet und befestigt...top Arbeit .
kann gerne Bilder hineinstellen, falls es jemand interessiert.
gruss
Bielefeld
Mach das mal bitte 
gruß
Ersan
Golf 6 GTI - DBP - Schalter - Leder - Xenon - DCC - RNS510, 19"CH-R - S3SWV - Eibach - Lackierungen,...
Ersan
Golf 6 GTI - DBP - Schalter - Leder - Xenon - DCC - RNS510, 19"CH-R - S3SWV - Eibach - Lackierungen,...
Noah
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Gladbeck- NRW- Kreis Recklinghausen
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Beiträge: 148
Dabei seit: 12 / 2010
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Beiträge: 148
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liebe leute! sry fürs ot! der gute flow fährt 8,5x 19 et 43 an der ha...
klappt das nur ohne tieferlegung? oder wie schauts aus mit gewinde muss hinten gezogen werden oder gar unmöglich? da es wie schon mal gesagt shcleifen würde und ich ständig aufsetze??? sry noch mal fürs ot!
klappt das nur ohne tieferlegung? oder wie schauts aus mit gewinde muss hinten gezogen werden oder gar unmöglich? da es wie schon mal gesagt shcleifen würde und ich ständig aufsetze??? sry noch mal fürs ot!
Grüße der Noah
Golf 6 GTI 2011
verändert:
gepfeffertes KW V 2
8,5 x 19 BBS Speedline BBS Gold + Hankook Evo 225/35
Piegeldreiecke und Seitenschweller in schwarz glänzend
Golf 6 GTI 2011
verändert:
gepfeffertes KW V 2
8,5 x 19 BBS Speedline BBS Gold + Hankook Evo 225/35
Piegeldreiecke und Seitenschweller in schwarz glänzend
Hängt vom Sturz ab.
Um die 2° negativ und etwas mehr Vorspur (+ 15' Gesamt) und das sollte reichen
wenn man mit etwas mehr Verschleiß leben kann.
Um die 2° negativ und etwas mehr Vorspur (+ 15' Gesamt) und das sollte reichen
wenn man mit etwas mehr Verschleiß leben kann.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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monzaracer
Zitat geschrieben von erso
Mach das mal bitte
voilà
Der Lack ist ab:
Gruß, Holger
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- Lessing -
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monzaracer
wurde neu lackiert 
Zitat geschrieben von Noah
liebe leute! sry fürs ot! der gute flow fährt 8,5x 19 et 43 an der ha...
klappt das nur ohne tieferlegung? oder wie schauts aus mit gewinde muss hinten gezogen werden oder gar unmöglich? da es wie schon mal gesagt shcleifen würde und ich ständig aufsetze??? sry noch mal fürs ot!
Hey
also hinten passt es da muß nix gemacht werden, vorne musste bördeln lassen! Die Schraube entfällt damit sowieso.
Ich habe auf meinem 5 GTI 8,5x19 mit ET 42 gehabt. Wurden zusammen mit Federn ect. damals noch bei "Boese-Inside"
eingebaut. Haben auch das Bördeln übernommen. Beim Bördeln wird immer automatisch der Kotflügel etwas mit gezogen.
Bei mir hat nie etwas geschliefen.
GTI ED 35
So hat mein Kotflügel links ausgesehen nur ein ganzes Stück weiter vorne in der Kurve wo es eher schon in Richtung Übergang zur Stoßstange geht.
Und ich habe aber nur 8x19 ET44 (Conti SC3, 225/35)drauf und war bei 31 - 31,5cm von der Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel.
War aber nur links so da links die Felge etwas weiter raussteht (Achstoleranz ab Werk anscheinend).
Du hast die ASA-Felgen drauf oder?
Welches Fahrwerk hast du denn drin? Würde nämlich auch gerne auf 8,5x19 wechseln aber die gibts nur in ET 45
voilà
Und ich habe aber nur 8x19 ET44 (Conti SC3, 225/35)drauf und war bei 31 - 31,5cm von der Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel.
War aber nur links so da links die Felge etwas weiter raussteht (Achstoleranz ab Werk anscheinend).
Du hast die ASA-Felgen drauf oder?
Welches Fahrwerk hast du denn drin? Würde nämlich auch gerne auf 8,5x19 wechseln aber die gibts nur in ET 45
Zitat geschrieben von monzaracer
voilà
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.07.2011 - 14:26 Uhr von M782.
monzaracer
ich habe 8x18 et45 ,,keine ASA Felgen.
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