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Golf24 - Der Golf für das 24h-Rennen am Nürburgring 2011
Wie gesagt, eigentlich ein Audi RS3 mit Golf VI-Karosserie und auch sonst fernab der Serie.
Aber anders kann man auch nicht vorne mitfahren. Und einen Looser-GTI wollen wir wohl
alle eher nicht sehen.
Freuen wir uns einfach, dass er den Namen 'GTI' trägt.
Aber anders kann man auch nicht vorne mitfahren. Und einen Looser-GTI wollen wir wohl
alle eher nicht sehen.
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Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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- Lessing -
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Das Foto wurde gestern gemacht.
.... weg
naja, wohl wenig Erfolg gehabt....Top GT wurde abgeschossen und die ex F1 Fahrer können eh nix......
Zitat geschrieben von the bruce
Wie gesagt, eigentlich ein Audi RS3 mit Golf VI-Karosserie und auch sonst fernab der Serie.
Aber anders kann man auch nicht vorne mitfahren. Und einen Looser-GTI wollen wir wohl
alle eher nicht sehen.
Freuen wir uns einfach, dass er den Namen 'GTI' trägt.
Aber anders kann man auch nicht vorne mitfahren. Und einen Looser-GTI wollen wir wohl
alle eher nicht sehen.
Freuen wir uns einfach, dass er den Namen 'GTI' trägt.
So sehe ich das, macht einfach mehr Spaß für einen falschen GTI zu hoffen
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2011 - 10:21 Uhr von Atre777.
Ganz schön frech:
Elfer überholen - ok. Aber im Karussell außenrum? Hammer !!
Elfer überholen - ok. Aber im Karussell außenrum? Hammer !!
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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pesti
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NRW, Ecke Herford
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Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
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Ja und schon auf Seite 6 gepostet.
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
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Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2011 - 20:02 Uhr von pesti.
So, da sind wir wieder,
Zeltplätze waren extrem voll dieses Jahr fand ich.
Wie soll das erst nächstes Jahr zum Jubiläum werden
Gezeltet haben wir am Schwalbenschwanz. (hab allein in Sichtweite noch 3 GTI´s gehabt, alle CSGM)
Wetter war halt wie immer. Aber es war trotzdem genial.
hier noch paar Bilder vom Golf bei der Startaufstellung:
Zeltplätze waren extrem voll dieses Jahr fand ich.
Wie soll das erst nächstes Jahr zum Jubiläum werden
Gezeltet haben wir am Schwalbenschwanz. (hab allein in Sichtweite noch 3 GTI´s gehabt, alle CSGM)
Wetter war halt wie immer. Aber es war trotzdem genial.
hier noch paar Bilder vom Golf bei der Startaufstellung:
Golf VI GTI - CSGM, DSG, Jacky, Bi-Xenon, 18" Detroit, 3-Türen, RCD-510, PDC+"Park-Lenk-Assi", DWA+, MDI, GRA, Scheiben getönt - VCDS
Golf VI GTI - 17" Karthoum WR, Ficson Basic Plus, GPS-Ortung, GTI Led RL, NSW in Xenonlook, 20mm Spurplatten,
Golf VI GTI - Carbon Folierungen, Pipercross, Popup Heckklappe, LED im Innnenraum
Golf VI GTI - 17" Karthoum WR, Ficson Basic Plus, GPS-Ortung, GTI Led RL, NSW in Xenonlook, 20mm Spurplatten,
Golf VI GTI - Carbon Folierungen, Pipercross, Popup Heckklappe, LED im Innnenraum
was mir gerade noch einfällt.
Der Kris Nissen hat mehrmals betont das bei den 24h-Golfs Motorsportgetriebe verwendet wurden (die ja alle Probleme gemacht haben) und die Sciroccos mit normalem DSG gefahren sind und gar keine Probleme hatten
Der Kris Nissen hat mehrmals betont das bei den 24h-Golfs Motorsportgetriebe verwendet wurden (die ja alle Probleme gemacht haben) und die Sciroccos mit normalem DSG gefahren sind und gar keine Probleme hatten
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Das Interview hab ich auch gesehen...
Was hätte er nur gemacht wären es VW Teile gewesen^^
Was hätte er nur gemacht wären es VW Teile gewesen^^
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Zwar schon ein altes Thema, aber weiß jemand wieso die Golf dieses Jahr nicht mehr eingesetzt wurden/werden? Ist das projekt ganz gestorben und stehen die Fahrzeuge jetzt bei VW im Museum, hat da wer Infos zu?
Gruß aus NRW,
Janis
Janis
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