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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Habe da auch noch mal eine Frage zu den Eibach 01ern...bin ja gerade auf der Suche nach einer kompetenten Werkstatt bezgl. des Einbaus, einige haben mir (ich denke Drama Baby 
) komplett davon abgeraten, weil es anscheinend bei der notwendigen Achsvermessung nicht möglich ist, den Sturz einzustellen, sondern nur entsprechend anzugleichen..ist das so?? Wenn, ist das Angleichen ein Problem oder nicht für jeden so mal eben lösbar?? Bräuchte da mal ein paar Tipps und/-oder Erfahrungswerte....
Danke schon einmal.
LG Steffi
) komplett davon abgeraten, weil es anscheinend bei der notwendigen Achsvermessung nicht möglich ist, den Sturz einzustellen, sondern nur entsprechend anzugleichen..ist das so?? Wenn, ist das Angleichen ein Problem oder nicht für jeden so mal eben lösbar?? Bräuchte da mal ein paar Tipps und/-oder Erfahrungswerte....
Danke schon einmal.
LG Steffi
Golf VI GTI, EZ: 04/2011, tornadorot, Jackys, 2 - türer, DSG, 18" Detroit, Xenon inkl. LED Tagfahrlicht, Licht- und Sichtpaket, abgedunkelte Scheiben 65% , RNS 510, Multifunktion Premium, Diebstahlwarnanlage........
Göppingen
Zitat geschrieben von engel
Habe da auch noch mal eine Frage zu den Eibach 01ern...bin ja gerade auf der Suche nach einer kompetenten Werkstatt bezgl. des Einbaus, einige haben mir (ich denke Drama Baby
) komplett davon abgeraten, weil es anscheinend bei der notwendigen Achsvermessung nicht möglich ist, den Sturz einzustellen, sondern nur entsprechend anzugleichen..ist das so?? Wenn, ist das Angleichen ein Problem oder nicht für jeden so mal eben lösbar?? Bräuchte da mal ein paar Tipps und/-oder Erfahrungswerte....
Danke schon einmal.
LG Steffi
An der Hinterachse kann der Sturz eingestellt werden. An der Vorderachse kann man nur vermitteln, so dass man links und rechts möglichst gleiche Werte erreicht
Viele haben aber entweder keinen Bock oder keine Ahnung...
hier gibt's das Thema zum nachlesen http://www.golfvigti.com/topic.php?t=3248
Goofee Racing
Danke Antares für die ausführliche guten antworten. Hast mir wirklich weiter geholfen. 
Nochmal schnelle eine frage wegen der abnahme beim tüv. Wegen den Nachweis, der belegt, dass die Achsgeometrie wieder eingestellt wurde.
Weil mir verbaut ein freund die federn, der ist kfz mechaniker. Da sieds ja schlecht aus mit nachweis usw. Wie habt ihr das dann gemacht, die die Federn selber eingebaut haben?
Gruß Michael
Nochmal schnelle eine frage wegen der abnahme beim tüv. Wegen den Nachweis, der belegt, dass die Achsgeometrie wieder eingestellt wurde.
Weil mir verbaut ein freund die federn, der ist kfz mechaniker. Da sieds ja schlecht aus mit nachweis usw. Wie habt ihr das dann gemacht, die die Federn selber eingebaut haben?
Gruß Michael
candy weiß, RCD 510, licht und sicht Paket, Multifunktions Lenkrad, Parklenkassistent, Xenon, Schalter
Veränderung:
R-Rückleuchten
Barracuda Karizzma 8,5x19 ET 45
HA 5mm Spurplatten
Eibach Federn 01
Adidas Einstiegsleisten
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HA 5mm Spurplatten
Eibach Federn 01
Adidas Einstiegsleisten
Er meint das Vermessungsprotokoll, dass nach der Achsvermessung ausgedruckt wird. Das will der TÜV-Heini sehen........naja, die meisten jedenfalls.
Weiß jemand von euch ob nach einer Tieferlegung der Park Assistent noch einwandfrei funktioniert ???
Und wie sieht es mit der Lichteinstellung / Xenon aus ???
Und wie sieht es mit der Lichteinstellung / Xenon aus ???
dbrom99
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Licht muss neu eingestellt werden - und warum sollter der Park Asssi nicht mehr funktionieren ?
Gruss Micha
TT RS Roadster
tt-owners-club.net
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Zitat geschrieben von dbrom99
Licht muss neu eingestellt werden - und warum sollter der Park Asssi nicht mehr funktionieren ?
Keine Ahnung - war halt nur so eine Frage.
Hätte ja mal sein können das es Einschränkungen gibt beim erfassen der Objekte!
Aber aus deiner Antwort entnehme ich das ich mir da keine Sorgen machen brauche.
Daaaaaaanke
Richtig, Park-Assi läuft weiterhin problemlos. Xenon einstellen ist allerdings ein Muss! Sonst bist Du nur noch als Schlaglochsuchfahrzeug unterwegens 
-GTD Heizölferrari-
VW EOS 2.0 FTS Individual, DSG, OZ Ultraleggera 8x19 ET 41, DCC, 35mm H&R, SmartTop, RNS 510, LED, DTH OSC Ansaugung, HG-Ansaugrohr, TA-T Turbo-Outlet, Bull-X DP
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Zitat geschrieben von karomusterfahrer
Richtig, Park-Assi läuft weiterhin problemlos. Xenon einstellen ist allerdings ein Muss! Sonst bist Du nur noch als Schlaglochsuchfahrzeug unterwegens
Dann ist ja alles takko
Hi Männers,
ich habe jetzt zugegeben nicht alle 75 Seiten vom dem Fred hier durch gelesen & bevor ich mir was falsches order frag ich lieber noch mal nach...
Ihr redet immer von 01-22 oder 02-22 Eibach Federn.
Ich habe einen Schalter 5-Türer.
Ist das hier für mich der richtige Federsatz? Eibach Sportline E20-85-014-01-22
Danke für Eure Hilfe.
Gruß Peter!
ich habe jetzt zugegeben nicht alle 75 Seiten vom dem Fred hier durch gelesen & bevor ich mir was falsches order frag ich lieber noch mal nach...
Ihr redet immer von 01-22 oder 02-22 Eibach Federn.
Ich habe einen Schalter 5-Türer.
Ist das hier für mich der richtige Federsatz? Eibach Sportline E20-85-014-01-22
Danke für Eure Hilfe.
Gruß Peter!
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