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Ich habe hier davon gelesen, aber bisher sonst an keiner anderen Stelle: http://www.autosport.at/article5565.html



Bin am Wochenende einen normalen Golf VI mit GRA gefahren, aber dort habe ich nicht gesehen, wie man den Abstand hätte einstellen können. Hat nur der GTI die Abstandsregelung?

Das war mal 2009 geplant für den Golf ist aber nie realisiert worden. Gibt es aktuell erst ab dem Passat, Phaeton etc. und wahrscheinlich später dann im Golf VII.

AFAIK haben Phaeton, Passat, Passt CC und Touareg ACC.

Bin ein Cayenne mit ACC gefahren. Denke mal, der ACC-Sensor kommt aus der gleichen Schmiede.

ACC ist klasse, jedoch stimmt die Aussage "Selbst in Kurven funktioniert das System" nicht ganz.
Fährt man auf einer mehrspurigen Autobahn und das angepeilte Fahrzeug verlässt den Messbereich und der Laser erfasst ein Fahrzeug auf einer anderen Fahrspur, kann es passieren, dass das ACC das Fahrzeug abbremst und sich an dem anderen Fahrzeug orientiert.

Kommt natürlich auf den Winkel der Kurve an, aber 100% ausgereift ist das System noch nicht.

Genau so. Ursprünglich war mal das LIDAR (Wiki) System aus Kostengründen im Golf geplant. In den bereits genannten Systemen sind die Systeme ja nicht laser-, sondern radar-basiert.
Scheinbar hat das wohl technisch oder zulassungsmäßig nicht so ganz funktioniert. Radar ist für die erwartete Ausstattungsquote einfach wohl zu teuer.

Soweit zumindest das, was ich aus diversen Foren und Golf Dokumentation gelesen habe.

By the way: In den Büchern zur Markteinführung ist ACC überall erwähnt. Auf den ersten Golf VI Pressefotos sieht man sogar, wie es in den Frontscheiben vorgerüstet wurde. Wer den aktuellen Ford Focus kennt, der weiß, was ich meine. Die gesamt Kameraeinheit war damals zumindest geplant, kam dann aber nicht auf den Markt.

Greets

Das kommt dann wahrscheinlich bei der zweiten Generation des ACC, wenn noch Lenkradeinschlag (wie beim adaptiven Kurvenlicht) und evtl. Navidaten mit in die Berechung bzw. Sensorausrichting einfließen.

Ok, das ist gut zu wissen. Das erspart mir den unnötigen Auffahrunfall auf der Autobahn, wenn ich das System mal hätte testen wollen