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B&B – Newsletter 07/2011 – B&B VW Golf VI GTI Edition 35

Sehr geehrter VW / Audi-Interessent,
sehr geehrter Kunde unseres Hauses,

anbei übermitteln wir Ihnen unsere aktuellen News für den neuen VW Golf VI GTI Edition 35.

Leistungsoptimierung - die Übersicht sehen Sie hier:
Klick:

http://www.bb-automobiltechnik...index.html

VW Golf VI GTI Edition 35 – Basisleistung 173 kW / 235 PS / 300 Nm

B&B Stufe 1K ca.206 kW / 280 PS / 375 Nm – Verkaufspreis ab EUR 1.198,-
B&B Stufe 1S ca.228 kW / 310 PS / 420 Nm – Verkaufspreis ab EUR 1.198,-
B&B Stufe 2 ca.240 kW / 326 PS / 450 Nm – Verkaufspreis ab EUR 2.798,-
B&B Stufe 3 ca.266 kW / 362 PS / 510 Nm – Verkaufspreis ab EUR 8.950,-

Abb. Golf GTI Edition 35 mit 20 Zoll Radsatz B10 und Stufe 3 - 362PS mit vollgasfester Umrüstung auf Autogas (LPG)




Empfehlenswert bei allen Leistungsstufen ist die B&B Spezialölkühlanlage, welche mit Thermostat in Erstausrüsterqualität gefertigt wird. Diese zeichnet sich durch ein deutlich vergrößertes Volumen, günstigere Strömungsverhältnisse sowie eine größere Oberfläche aus. Die hochwertige B&B Ölkühlanlage ist auch bei Serien VW-Modellen sehr empfehlenswert um die Standfestigkeit und Lebensdauer des Motors zu gewährleisten – Verkaufspreis ab EUR 998.-






Um die Fahreigenschaften des Golf GTI Edition 35 zu verbessern bietet B&B einen Sportfedernsatz an, welcher die Karosserie um ca. 30mm absenkt und die Seitenneigung deutlich reduziert. Ein speziell für den VW Golf GTI Edition 35 entwickeltes, in der Höhe einstellbares Gewindefahrwerk, welches die Wankneigung des Fahrzeuges weiter reduziert und somit die Fahrsicherheit nochmals verbessert, ist ebenfalls verfügbar.


B&B Sportfahrwerk VW Golf VI GTI Edition 35:

B&B Fahrwerkfedernsatz - ca.30mm tiefer - optimale Abstimmung auf die Serienstoßdämpfer - Verkaufspreis ab EUR 298,-
B&B Gewindefahrwerk „Komfort- oder Sportabstimmung“ - höhenverstellbar - Verkaufspreis ab EUR 1.298,-






Abb. Golf GTI Edition 35 mit 20 Zoll Radsatz B10 und Stufe 3 - 362PS mit vollgasfester Umrüstung auf Autogas (LPG)


Zur Reduzierung von Abgasgegendruck und Abgastemperatur sowie zur Verbesserung des Klangbildes verbaut B&B eine Sport-Abgasanlage aus Volledelstahl, welche eine zusätzliche Mehrleistung von ca.5-8 PS bewirkt. Durch die Verwendung dieser Sport-Abgasanlage wird eine höhere Leistungsabgabe bei gleichzeitiger Reduzierung der thermischen Belastung von Motor und Abgasturbolader erreicht.


B&B Sport-Abgasanlagen VW Golf VI GTI Edition 35:

B&B Sport-Endschalldämpfer – ab EUR 998.-
B&B Sport-Abgasanlage – ab EUR 1.498.-
B&B Rennsport-Abgasanlage mit Metallkatalysator – ab EUR 2.798.-


Für eine den gestiegenen Fahrleistungen entsprechende Verzögerung sorgt eine spezielle 4- oder 6-Kolben B&B Hochleistungsbremsanlage, welche dem VW Golf Fahrer jederzeit ein beruhigendes Gefühl überlegener Sicherheit vermittelt. Exklusive Räder in 18“, 19“ + 20“ runden das Äußere des VW Sport(Volks)wagen gelungen ab.


B&B Sport-Bremsanlagen VW Golf VI GTI Edition 35:

B&B Sportbremsanlage 4-Kolben 342mm – ab EUR 3.795.-
B&B Sportbremsanlage 6-Kolben 342mm – ab EUR 4.995.-
B&B Sportbremsanlage 6-Kolben 370mm – ab EUR 5.950.-






B&B Räderprogramm


Radtyp "B10" silber, anthrazit, schwarz oder poliert
B&B „B10“ 8,0"x18 mit 225/40-18 Komplettradsatz – ab EUR 1.998.- in Vorbereitung
B&B „B10“ 8,0"x18 mit 235/40-18 Komplettradsatz – ab EUR 2.098.- in Vorbereitung
B&B „B10“ 8,0"x19 mit 225/35-19 Komplettradsatz – ab EUR 2.498.- in Vorbereitung
B&B „B10“ 8,0"x19 mit 235/35-19 Komplettradsatz – ab EUR 2.598.- in Vorbereitung
B&B „B10“ 8,0"x19 mit 245/30-19 Komplettradsatz – ab EUR 2.798.- in Vorbereitung
B&B „B10“ 8,5"x20 mit 225/30-20 Komplettradsatz – ab EUR 3.298.-
B&B „B10" 8,5"x20 mit 235/30-20 Komplettradsatz – ab EUR 3.398.-















Radtyp "B12" silber oder schwarz poliert
B&B "B12" 8,0"x18 ET50 mit 225/40-18 Komplettradsatz EUR 2.398.-
B&B "B12" 8,5"x19 ET50 mit 225/35-19 Komplettradsatz EUR 2.998.-






Wollte Euch das nicht vorenthalten. Nicht jeder kennt die Fa. B&B.
Falls es so etwas schon gibt , dann bitte zusammenführen oder ggf. löschen.

MFG GTI66i

Wenn so ein Edition 35 aussieht, bin ich gerne bereit meinen GTI für 10€ zu verkaufen

Muss man hier wirklich Werbung für diese Apotheke machen?

Die Preise sind mit nichts anderem außer den Werbeausgaben zu rechtfertigen.

"vollgasfester Umrüstung auf Autogas" weiß jemand welche LPG anlage die verbauen und was alles am Motor verändert wird?

Den Ölkühler find ich interessant...

Bei der letzten Hitzespitze von >35°C machts dann doch nich mehr so bock inner Stadt voll drauf zu latschen wenn dat Öl schon an die 110°C kratzt...

Dieser wird von denen sogar bei Serienleistung Empfohlen! Der Preis ist natürlich total übertrieben, aber meinen eröffneten Threat was den Ölkühler anging so nieder zu machen versteh ich dann irgendwie nicht...

also rd. 1000 Euro für eine Ölkühleranlage oder rd. 300 Euro für einen Federnsatz ?? , da wüsste ich ehrlich gesagt
was anderes . Wenn ich das immerr schon lese ; " speziell für den ED abgestimmt" , dümmer kann man die
Menschen nicht verkaufen , aber mit solchen Werbesprüchen steht B&B nicht alleine.

Ohne deinen Thread durchgelesen zu haben. Aber 110 Grad ist nicht wirklich extrem hoch. Ab etwa 125 Grad sollte man mal etwas piano machen.
VW hat die ersten GTIs noch bis 150 Grad in der Ölwanne gemessen fahren lassen.
Heute mit besserem Öl ist der Wert bestimmt nicht gesunken

P.S. Ich würde auch immer empfehlen, was ich selbst verkaufe

Was ist denn bei 110° das Problem?

In ''deinem Thread'' hatte ich dir bereits die Hintergründe erklärt.
Scheinbar kam davon leider nichts an.

Du bist als Kunde echt leicht zu überzeugen !!




Sehe ich genauso. Reine Bauernfängerei. Nepp.

Abt, MTM und Oettinger machen es nicht viel anders.
Oettinger verkauft den S3-LLK in blau, Abt die S3-Bremse und BB die
Luftleitelemente vom alten RS2.
Alle drei kleben ihr eigenes Logo drauf und verkaufen es zum teils
vierfachen Preis von dem was es bei VW kostet.

Ist das seriös?

Wer weiß ob "deine Hintergrunde" so Handfest sind.

Ich bin der Meinung, dass ein Ölkühler bei Leistungsgesteigerten Motoren schon Sinn macht.Zumindest für die Langlebigkeit, sodass der Motor bei 200.000km immer noch rund läuft.

Naja, das gehört ja jetz nich unbedingt hier hin...Die Preise von B&B sind nur wat für Leute die nich wissen wohin mit der Kohle...



Wenn Preis/Leistung i.O. sind, dann ja...

an welchem Edition35 hat BB denn seinen Kram so speziell abgestimmt? Die haben doch gar keinen...