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Klar warum nicht.
Soll fast wie ab Kat klingen.Bauen ja so wie du willst.
Gibt ja genug Hersteller die auch nur ESD verkaufen und die gut klingen.DTH,Akrapovic.

Aber wir kommen ja hier vom Thema ab.Gibt ja ein Edel Thread.

[einmisch Info]
Akrapovic und nur Endtopf kommt soundtechnisch nicht annähernd an irgendwas hier im Forum ran.
[/einmisch]

Hm also persönlich muss ich sagen das ich die Variante gar nicht so schlecht finde....
Wenn die Abgaswerte eingehalten werden wieso eigentlich nicht? Kommt zwar für mich nicht in Frage da ich nicht extra auf Gummersbach tuckere von mir aus. Da sind mir neue Felgen lieber.

Was ich bemerkenswert finde hier im Forum das sich doch sehr viele Leute Gedanken drüber machen in sachen ABE etc...
Bin in 2 Motorrad Foren unterwegs und da gehts anders zu.
Da sind solche Auspuff "Optimierereien" Kleinigkeiten.

FYI:
http://www.motor-talk.de/blogs...71840.html

So sieht ein Umbau bei ASG aus.

Ich würde mir sofort ne Anlage ab KAT reinhauen, aber leider werde ich von jedem Anlagenbauer mit meinem Anliegen kein Dröhnen zu haben nicht unterstützt.
Die Auftragsbücher sind überall voll habe ich das Gefühl

Du musst einfach nur auf die 70mm Rohrführung switchen. Logisch letztlich würde der Sound auch etwas dezenter werden. Aber wenn du eh viel Autobahn fährst... In der Produktschiene gibt es doch auch genug Produkte. Um alles aufzuzählen wäre wohl hier zuviel OT. Klar ist halt letztlich auch eine Preisfrage. Ob ich rund 400 Euro bei ASG bezahle oder für einen dezenteren Sound ab Kat ab 800-1000 Euro aufwärts.

wobei man aber beachten muss was man halt für den Preis bekommt. Bei ASG wird die originale ja nur bearbeitet. Sonst bekommt man eine aus Edelstahl gefertigte(und somit wohl lange haltbare) Anlage und man hat immer noch seine originale da die man verkaufen könnte für 100-200eu und somit relativiert sich das alles wieder.

Stimmt, man hat nicht den gammeligen Anblick SerienAGA. Das stört mich auch zur Zeit. Da hilft aber auch keine Politur

Selbst eine 70mm neigt zum Dröhnen, wie z.B. die 70mm DTH Endschalldämpfer beweisen.

Mein Bruder seine BullX für den 5er GTI, die er aufm 1.4er fährt ist vom Sound und vom Dröhnverhalten einfach perfekt. Perfekter Sound fürn 1.4er und absolut kein Dröhnen, auch bei Top-Speed.
Leider habe ich das bei den Anlagen für den GTI bis jetzt nicht in Erfahrung bringen können. Und ich durfte in einigen GTIs mit verschiedenen Anlagen schon Platz nehmen.

Ich würde sogar im Druchmesser unter 70mm gehen.

allein die 100er Rohre sind schon eine wohltat und ein grund für mich eine andere Aga zu nehmen

Schade. Eine dröhnfreie AGA ist technisch problemlos machbar.

Nur steigt mit zunehmendem Durchmesser der Aufwand sie dröhnfrei
zu bekommen und vor allem werden dann umso größere Kammervolumen
der Dämpfer erforderlich. Reine Physik. Helmholtz lässt grüßen.