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Ich denke das sollte jeder für sich entscheiden dürfen was er macht.
Steht ja schließlich jedem frei und wer sich für die Lösung von ASG entscheidet soll dieses auch gerne tun.

Ich wohne 10 Km von ASG entfernt und bin 380 Km nach DTH gefahren. So habe ich meine Orginale Anlage hier zu Hause und kann sie beim Verkauf vom Auto wieder drunter hängen,und ich bin voll zufrieden mit meiner Entscheidung !

Also jedem das seine

Gruß Easy

Natürlich soll das jeder machen, wie er will. Nur dass nicht nachher das "Geheule" groß ist, sei es durch einen motivierten Tüvprüfer oder bei einem Unfall, Stichwort Erlischen der Betriebserlaubnis....



Sieht man eigentlich am Endtopf Schweißnähte oder so....?

Übrigens finde ich den Preis für reine Umbaumaßnahmen und so gut wie kein Material sehr hoch. Und ob nun schlechtes oder gutes Hinterhoftuning, na ja, nicht der Unterschied.

Aber macht ihr mal euer Ding, vielleicht sprechen wir uns noch einmal.

@ pesti
Gebe ich dir vollkommen Recht. Bin vllt auch schon aus dem Alter raus wo ich ohne Tüv fahre

Wenn ihr euch über TÜV-freies Tuning auslassen wollt, könnt ihr gerne einen eigenen Thread dazu nutzen.
Hier haben ja einige das Für und Wider erklärt und sollten jetzt den Thread dadurch nicht weiter verwässern.
Nur weil man etwas 500mal erwähnt, wird es dadurch für die Meisten nicht glaubhafter bzw illegaler.

Ok, nur noch eins. Ich verstehe auch dazu die Haltung dieses Forums nicht. Tüv freies Tuning für Fahrzeuge für den öffentlichen Straßenverkehr ist verboten. -Punkt- Ohne wenn und aber.......
Ich verstehe auch den Gesetzgeber nicht, dass es nicht verboten wird, für Fahrzeuge, die offensichtlich am öffentlichen Verkehr teilnehmen, es Firmen möglich ist Tüv freies Tuning zu verbauen.

Die möglichen Konsequenzen wurden genannt.

Und nein, ich bin kein "Spielverderber" oder "Korinthenkacker".

Ich sehe das ganz genauso. Der Einzige bist du ganz sicher nicht.

Und solange die Konsequenzen hier verharmost werden wird man auch weiterhin
auf die Risken hinweisen dürfen und m.E. sogar müssen. Schließlich lesen hier auch
viele still mit.

Wie man so dämlich sein kann Kundenautos mit mit nicht unkenntlich gemachten
Nummerschildern abzubilden? Das spricht nicht gerade für ein hohes Maß an Sen-
sibilität im Umgang mit einer heiklen Materie. Eher schon für eine gewisse Über-
heblichkeit.

Es kann überhaupt keine Rede von einem ''unschlagbaren Preisleistungsverhältnis''
sein wenn man sich die Serien-AGA verbastelt und nachher keine mehr hat, die
man sich vor dem Wiederverkauf drunterschrauben kann.

WAS soll denn das Forum bzw. der Admin oder die Mods da machen? Die User anzeigen??? Machst du das auch, wenn du unterwegs bist und siehst jemanden rumfahren, der evtl. nicht alles eingetragen oder wo es offensichtlich ist. Denkt mal darüber nach.

Das Forum ist hier zum Austausch und die Beiträge sind von den Usern selbst und sie selbst sind dafür verantwortlich. Wenn die Rennleitung z.B. hier mitliest und die User ihr Kennzeichen nicht unlesbar machen - so what - haben sie selbst Schuld! Aufgabe der Forenleitung ist es garantiert nicht, hier den Gesetzeshüter zu ersetzen oder aber den Moralapostel zu spielen. Aufgabe des Forenteams ist es, zu moderieren und ggf. bei Streitigkeiten zu schlichten.

Pesti, mir gefällts auch nicht.
Aber andererseits bin ich froh dass dieser Thread nicht einfach nur geschlossen wird, sonst müssten noch so einige andere Threads auch geschlossen werden in denen es nicht zu 100% StVO und TÜV konform zu geht.
Auch ein Grund warum mir das Forum so gefällt.
Und lieber lassen sie ihre Schalldämpfer aufflexen als dass sie den Kat rauswerfen oder Federn kürzen.

Ignoriers einfach, du wirst vermutlich nicht machen, ich auch nicht
Wenn einer erwischt wurde wird er es sowieso nicht posten.

Und noch eins und noch eins?
Was soll denn das Pesti und Holger?
Klickt doch einfach mal 2 Seiten zurück. Da sind alle Argumente vorgetragen. Warum müssen jedesmal Aufforderungen der Moderation ignoriert werden, weil jeder nochmal und nochmal einen draufsetzen muss?
Whitecap hat hier zurecht zum back to topic gebeten:
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=134713#real134713


Das ist ja in Ordnung aber irgendwann ist halt auch mal gut. Wie gesagt. Das Thema ist mehrfach behandelt worden in diesem Thread. Die Leute die sich für das Thema Endtopfumbau oder Downpipe interesserieren werden sich zwangsläufig auch mit dem Thema TÜV beschäftigt haben. Und man kann davon ausgehen dass die Leute hier dann auch mal still 2 Seiten zurücklesen.

Was erwartest du denn? Sollen wir einfach die Themen Downpipe, ESD Umbau etc. schließen weil wir es nicht gut finden dass Leute ohne TÜV bzw. Versicherungsschutz durch die Gegend fahren? Das Thema TÜV ist doch Allgegenwärtig. Das war doch früher schon so. Ging bei XenonLook Birnchen los die kein E-Zeichen hatten..

Wenn heute jemand bei Rot über die Ampel geht, meint im Ort 70 zu fahren, oder im Zugabteil Blähungen hat und diese rauslässt, dann muss jeder für sich die Konsequenzen tragen. Das muss jeder selbst wissen.
Das hier ist ein Forum hier treffen nunmal auch verschiedene Zielgruppen aufeinander. Das die Tuner einen ESD Umbau oder Downpipes anbieten heißt dass eben Interesse vorhanden ist. Dann kann man hier auf technischer Seite darauf hinweisen dass eben ohne TüV dies und das passiert aber dass wir dann eine Moraldiskussion auf den Plan rufen bringt einfach nix. Jeder muss für sich entscheiden was er verbaut etc.

Und ich bitte das jetzt auch zu lassen!!

BTT

Grade läuft die Folge PS Profis auf Sport1, wo Sid und JP den 135i von Sandro Cortese "pimpen"...

Die "modifizieren" die ESD auch, scheint vom Prinzip her dasselbe zu sein wie bei ASG, also ESd oben aufflexen und die Resonanzräume neu gestalten, wie Sid es nannte.
Auf der Homepage findet man dazu leider nix...aber falls einer nicht so weit fahren möchte