Loginbox

haben heute den ersten edition lagerwagen bekommen...von der ausstattung her sehr identisch mit meinem ... einfach nur sehr geil das ding, sehr positiv überrascht von den favos und den watkins in silber

am we wird erst einer aus dem vfw-pool getestet un nächste woche dann endlich meinen einfahren ... freu mich schon wie ein kleines kind

Hallo
Habe heute die H+R Federn GTi 29-988 einbauen lassen. Sieht wirklich gut aus. Mache Morgen mal ein paar Bilder.
Gutachten lautet auf GTI/GTD 1K Achslast 1100/965.Trift also ohne probleme auf den Edi 35 zu.Habe heute auch meine alten sachen aus meinem Golf R einbauen lassen.
Offenes Air-Intake System mit geändertem Pop-Off der Fa.Forge Motorsport.Leider habe ich festgestellt das er wesentlich weniger Sound macht beim abblasen wie der R.Könnte vieleicht daran liegen das der R mit mehr Ladedruck fährt.Werde ihn nächste Woche Chipen lassen.(B+B Stufe 1 Sport).Mal schauen wie es dann aussieht.
mfg

also ich hab meinen Ed schon und der geht sau gut. Hab jetzt auch schon 1000 km drauf. Die favos sind echt klasse!! Kann ich nur empfehlen und die silbernen watkins kommen bei deep black genial raus.

ich kenne den vergleich zwischen gti und gti ed35. und der ed35 geht um einiges besser und der hört sich auch ganz anders an. das liegt am anderen motor.

ich weiss dass einige jetzt wieder was dagegen sagen werden, aber das empfinde ich so, da ich beide autos kenne.

achja also mir hat man bei der auslieferung gesagt dass man nur 1000 km einfahren muss und danach ist alles erlaubt

also sobald die 1000 km Marke vorbei ist kannst ihn ja mal testen.

Außerdem habe ich in vorherigen posts gelesen, dass der sound nicht gut genug rüber kommt. Leute was fährt denn ihr für autos? ist doch klar dass es kein v12 is. Aber der sound vom ed35 hört sich genial an und unterscheidet sich um einiges vom normalo GTI. schön kernig und in den oberen drehzahlenbereichen einfach ideal.

Ich erwarte von einem 4 Zylinder sicher keine Wunder aber im
Vergleich zu einigen anderen 4 Zylinder Turbos klingt der GTI nach heisse Luft.

- Abarth 500 / viel kerniger und schiesst mit dem Serienauspuff und Abstimmung sogar bei Schaltvorgängen unter Vollast
- Megane R26.R / seeehr geiler Rennsport Klang , sehr Emotional.
- Focus RS / jaja 5 Zylinder aber ein unschlagbar geiler Klang , mehr Emotionen gehen in der Kompaktklasse garnicht mehr !

Ich zumindest bleibe dabei der Klang vom GTI und Ed35 sind grottig und absolut Emotionslos ... Da ist das Auto einfach zu perfekt um beim Sound etwas mehr mut zu zeigen. Aber es gibt ja genug gute AGA's im Zubehör.

Tim

Das ist wohl wahr. Beim R z.B geht es schon. Ich denke einfach VW war sich bewusst das (wie man hier oft liest) ein GTI auch von lebensälteren Fahrern bewegt wird und sich diese (wie man hier auch liest) von "Krawalltüten" leicht verschrecken lassen. Insofern verlässt man sich einfach auf den Aftermarket

Der Durchschnittskäufer bei VW ist 57 Jahre alt..

Mensch Timmy.....das der GTI kein Prollwagen ist wissen wir doch nun schon gaaaaanz lange

Und so eine Dauerbeschallung würde mich ehrlich gesagt nerven. Klar bisschen mehr könnte da schon kommen und ich bin wirklich gespannt ob man einen Unterschied zwischen dem GTI und dem ED35 hört.

Und soooo schlecht kann der Sound des GTI gar nicht sein. Ich hatte letztes Jahr ein Fahrsicherheitstraining und in meiner Gruppe waren 5 Ford Mustang Fahrer. Und was ein V8 Motor für einen Klang hat...na ja schon klar Auf alle Fälle waren die Mustang Fahrer überrascht das ich nur einen 2 Liter 4 Zylinder Turbo habe. Einhellige Meinung von denen - der Sound ist richtig gut. Klar ich hatte es auf der Kreisbahn richtig krachen lassen und der Auspuff war richtig heiß. Sooo heiß, dass es gequalmt hat als ob ich einen Motorschaden hätte als das Wasser auf den Auspuff gespritzt ist.

Gut, dass ich mir gerade jetzt einen bestellt habe..............

Gut, dass ich für eine drastische Reduzierung des Alters der Durchschnittskäufer sorgen konnte.

Macht sich bestimmt in der Statistik bemerkbar


Herbi, na..auch mit DCC bestellt ?

In der Tat : Diese Reduzierung ist drastisch !!



Ich weiß : Intelligent ist laut VW, wer sich anpassen kann............

Ich bleib' dann aber lieber dumm.

Im Ernst, ich mag es etwas straffer ( Bandscheiben sind alle noch OK ! ) und zwar kontinuierlich, ohne umschalten und mich umstellen zu müssen. Daher werde EDI erst mal ein wenig fahren. Gute Erfahrungen hatte ich mit KW II , dass ich durchaus auf die Serienhöhe hochschrauben kann.
Aber erst mal sehen.