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Der neue Golf GTI Edition 35 - Informations - Sammelthread
Informationen & Fakten über den Golf GTI ED35
Zitat geschrieben von the bruce
Nö, CS (GM) kommt von zunächst mal von 'Stahl' bzw. 'Kohlenstoffstahl'.
Naja, der Ausdruck ''stahlgrau'' dürfte ja geläufig sein und das geht
ziemlich genau in diese Richtung.
Allerdings enthält Stahl immer Kohlenstoff weil Stahl nunmal i.d.R. eine
Legierung aus Eisen und Kohlenstoff ist.
*lach verdammt..ja ich hab mich zu sehr aufs erste Wort konzentriert..stimmt ins deutsche übersetzt ist es Kohlenstoffstahlgrau
..über korrekte Rechtschreibung sollte man sich übrigens nicht unbedingt auslassen..nicht immer kann Derjenige etwas dafür...
Golf 6 GTI, R oder eben erst Golf 7 GTI...irgendwas wird es schon aber zuerst kommt der Nachwuchs
aber zuerst kommt der Nachwuchs
Herbi
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Zitat geschrieben von michaelmct
...letztlich kann man sich "sein" Auto immer gut und alle andere schlecht reden
kommt eben auf den Blickwinkel an
Der Hinweis "das ist doch bekannt?!" hilft dabei ähnlich wie "Fritten machen dick".............
Wenn man tot ist, ist das fьr einen selbst nicht schlimm. Man merkt es nicht.
Schlimm ist es fьr die Anderen.
Genauso ist es, wenn man doof ist. .
Schlimm ist es fьr die Anderen.
Genauso ist es, wenn man doof ist. .
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.08.2011 - 17:36 Uhr von Herbi.
Ich denke, dass VW gut daran tun würde, in absehbarer Zeit die Bremsen in einer Nummer grösser serienmäßig einzubauen und bei den bereits ausgelieferten Edis eine kostenlose Nachbesserung anzubieten.
Zu Weihnachten würde das gut passen
Zu Weihnachten würde das gut passen
Genau, und nach Kundenwunsch können auch alle kostenlos dann auf Firespark wechseln, das Auto wird natürlich komplett lackiert-kostenlos inkl. Hol- und Bringservice, kostenlosem Ersatzwagen
Hach, träumen am Abend ist schön.
Hach, träumen am Abend ist schön.
GTI - Für mehr Freude am Arbeitsweg
Golf VI GTI DSG ED35
Candy Weiß - 5T (eFH) - Watkins Glen(Silber) - RNS510 - Dynaudio - Favo - Xenon - DCC - Schiebedach - Spiegelpaket - Scheibentönung 90%
DWA+ - MFA Premium - MuFu - GRA - FSE Premium - Reifenkontrollanzeige - Parklenkass. + RCAM - Ablagenpaket
kennney
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Und wenn wir schon dabei sind.
Alle die Winterräder geordert haben bekommen 17" Räder ohne Aufpreis dazu ..
Alle die Winterräder geordert haben bekommen 17" Räder ohne Aufpreis dazu ..
ED 35 mit netten Features und Extras
Ich denk die Freigabe für die 16" ist nun da? Abgesehen das Stahlfelgen optisch überhaupt nicht gehen wollt ihr jetzt nicht schon wieder mit dem WR Thema anfangen oder? ^^
Golf 6 GTI Edition 35
Änderungen:
Erledigt
- Tieferlegung von Rennfeder.de
- ASG Auspuff
- Schwarzes Dach + Dekorstreifen an der Tür
- VW Logos + GTI Logo in Schwarz
- GTI Logo am Heck + "35" an den Kotflügeln in Schwarz
- Unterer Grill mit roter Umrandung
- Endrohre in Mattschwarz
- Carbon Heckdiffusor
- Codierungen
- SLS Tuning Stufe 2 mit 311 PS
Geplant
- Downpipe
- Carbon Airbox
- Heckscheibenwischer entfernen
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da es leider jemand gegeben hatt, der wieder alles besser wusste, was jetzt aber auch schnuppe ist er siehts so, ich so, habt ihr ganz vergessen meine frage zu beantworten. hoffe es wird doch noch jemand da sein der mir da weiterhelfen kann wär echt nett vielen dank im vorraus mfg blackwidow. füge grad nochmal den satz ein, was ich wissen wollte.
''hätte da nur noch eine frage kann ich den heck diffusor selber wechseln wenn ja wie oder ist das schwierig bzw werkstatt lieber machen lassen? da ich ihn gegen den aus carbon optik tauschen will mfg blackwidow''
http://imageshack.us/photo/my-images/808/sdc10284r.jpg/
''hätte da nur noch eine frage kann ich den heck diffusor selber wechseln wenn ja wie oder ist das schwierig bzw werkstatt lieber machen lassen? da ich ihn gegen den aus carbon optik tauschen will mfg blackwidow''
http://imageshack.us/photo/my-images/808/sdc10284r.jpg/
Zitat geschrieben von BlackWidow
da haben wir jemand der denkt er weis alles und viel besser als alle anderen. wenn uni metallic und perl genau gleich aufgebaut wären, würde es sicherlich keine preislichen unterschiede geben. da ich persönlich bei wolfsburg mich informiert habe und u.a. auch einen freund habe der lackierer ist, weiss ich zu 100 procent sicher dass uni eine 3-4 schicht lackierung und eine perl 7-8, mit weiter folgenden klarlack schichten.
Ja nee, is' klar.
Preisunterschiede haben nichts mit Herstellungskosten zu tun.
Sondern mit den Preisen, die auf dem Markt ''erzielbar'' sind, die
also vom Kunden akzeptiert werden. Damit kenne ich mich aus.
Technisch gibt es keinerlei Rechtfertigung für die hohen Aufpreise
von Perleffekt- und Metalliclackierungen. Bei keinem Hersteller.
ps:
Was ist daran so schwer zu verstehen, dass es Menschen gibt,
die etwas besser wissen als du? Offensichtlich kommt das vor.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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K!netycs
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Zitat geschrieben von BlackWidow
da ich persönlich bei wolfsburg mich informiert habe und u.a. auch einen freund habe der lackierer ist, weiss ich zu 100 procent sicher dass uni eine 3-4 schicht lackierung und eine perl 7-8, mit weiter folgenden klarlack schichten.
Dann bist du schlichtweg falsch informiert. Denn dieLackiervorgänge sind absolut identisch, genau wie thebruce es gesagt hat. Ich habe bereits Uni und Metalliclacke mit einem entsprechenden Lackdickenmessgerät vermessen und die Auftragdicke ist nahezu identisch. Also keine ca. 5 Schichten Unterschied.
Zitat geschrieben von BlackWidow
außerdem ist er wesentlich belastbarer ( waschanlage ausgeschlossen ) was vogelcode oder ähnliches betrifft. durch die legierung kann der scharfe code nicht schnell eindringen. lass mal ein vogel schiss 6-10 tage auf deinem auto ohne es abzuwaschen, wenn du keine versiegelung drauf hast bzw ihn poliert oder nano versiegelt hast, wird es definitiv spuren hinterlassen die nicht mehr zu entfernen sind (schatten o.ä.).
Ähm Nein! Metallic und Perleffektlacke sind genauso empfindlich/unempfindlich wie die Unilacke. Der Unterschied ist einfach der, dass man es auf Uni leichter sieht.
"Polieren" hat damit übrigens garnichts zu tun. Denn ein poliertes Auto ist absolut ungeschützt und der Vogelkot sollte sofort abgenommen werden, da der Lack sonst direkten Schaden nimmt.
Eine Legierung kann der Lack garnicht haben.
Gruß Phil -
Naja,aber mit 18 als Fahranfänger schon einen GTI fahren,sorry nicht persönlich gemeint,aber für mich ist das völlig Überzogen.
Ist Off-Topic,ich weiß,aber dass musste ich mal loswerden.
Greez
Ist Off-Topic,ich weiß,aber dass musste ich mal loswerden.
Greez
Bestellt am 27.06.2011 : Golf GTI DSG Candy-Weiss,4-Türig,Detroit 18 Zoll Felgen,RCD 510,Licht-und-Sicht-Paket,Mufu-Lenkrad,Mufa "Premium",Media-In für IPod/IPhone,Keyless Access,Scheiben ht. zu 65% abgedunkelt,Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurven -u.- LED-Tagfahrlicht.
Abgeholt in der Autostadt am 23.08.2011
Done: Pipercross Filter,Spiegelkappen in Deep-Black Perleffekt,Schwarz-Verchromtes GTI-Emblem,LED-Leuchten im Fuss-/Kofferraum,Staging,Eibach-Federn 02,
H&R Spurplatten HA 24mm,Novus VSD/MSD.
Abgeholt in der Autostadt am 23.08.2011
Done: Pipercross Filter,Spiegelkappen in Deep-Black Perleffekt,Schwarz-Verchromtes GTI-Emblem,LED-Leuchten im Fuss-/Kofferraum,Staging,Eibach-Federn 02,
H&R Spurplatten HA 24mm,Novus VSD/MSD.
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