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GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35
Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 11:56 Uhr -
Ich leg mir mal das Heft zu. Danke für den Tipp!
Die Bremsen beim GTI finde ich wirklich nicht besonders gut. Hätte ich das "Kleingeld" würde ich sofort nachrüsten.
Saubere Bremsen und ein stabiles Bremsverhalten ist für mich ein A und O!
Und wenn es wirklich stimmt, dass VW die Bremsen weiter runter rationalisiert, dann kann ich nur noch den Kopf schütteln.
Jeder Zentimeter an kürzerem Bremsweg ist sein Geld wert!
Die Bremsen beim GTI finde ich wirklich nicht besonders gut. Hätte ich das "Kleingeld" würde ich sofort nachrüsten.
Saubere Bremsen und ein stabiles Bremsverhalten ist für mich ein A und O!
Und wenn es wirklich stimmt, dass VW die Bremsen weiter runter rationalisiert, dann kann ich nur noch den Kopf schütteln.
Jeder Zentimeter an kürzerem Bremsweg ist sein Geld wert!
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
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Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 12:05 Uhr -
Hab einen ganz neuen GTI, MJ 2012. Bremscheiben sind hinten 5 cm (der effektiv nutzabare Teil der Bremsfläche).
Die Abdeckung dahinter ist größer, evtl. wurden 2012 wg. des ausbrechenden Hecks tatsächlich kleinere Scheiben verbaut. Evtl. kann jemand mit MJ2011 mal eine Vergleichsmessung posten.
Die Abdeckung dahinter ist größer, evtl. wurden 2012 wg. des ausbrechenden Hecks tatsächlich kleinere Scheiben verbaut. Evtl. kann jemand mit MJ2011 mal eine Vergleichsmessung posten.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.08.2011 - 12:07 Uhr von robby_wood.
Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 12:17 Uhr -
Zitat geschrieben von pirelli-niko
Zitat geschrieben von hestia
Interessant auch, dass der Test mit Super 95 Oktan durchgeführt wurde. wäre mal interessant gewesen ob die Zeiten mit SuperPlus anders gewesen wären....schade
Wieso ist das interessant? 95 Oktan ist der angegebene Sprit für das Auto, warum sollten sie dann 98 Tanken?
Weil die volle Leistung nur bei 98 Oktan erreicht wird???
sooo stehts auf der VW Homepage:
9) Die Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Super schwefelfrei ROZ 98 und DIN EN 228. Kraftstoffqualität bleifrei mit ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E 10) ist grundsätzlich verwendbar.
Golf GTI Edition 35 in Tornadorot, 2-türig, BBS CH Black 8x18, 8mm Distanzscheiben an der HA
Komplette AGA incl DP von SLS
Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
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Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 13:51 Uhr -
Zitat geschrieben von hestia
Weil die volle Leistung nur bei 98 Oktan erreicht wird???
sooo stehts auf der VW Homepage:
9) Die Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Super schwefelfrei ROZ 98 und DIN EN 228. Kraftstoffqualität bleifrei mit ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E 10) ist grundsätzlich verwendbar.
Und wo in diesem Satz steht dass die maximale Leistung nur mit 98 Oktan erreicht wird? Aber das Thema brauchen wir in diesem Thread nicht auch noch diskutieren, siehe dazu hier.
Golf VI GTI 05/2011 | Golf I GTI Pirelli 08/1983
"Komm wir essen Opa" - Satzzeichen retten Leben
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Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 13:56 Uhr -
ich werfe mal in den Raum: ausbrechendes Heck beim anbremsen hat auch was mit dem Fahrwerk zu tun....der 6er hebt seinen extrem...Dämpfer mit härtererZugstufe sind effektiver als kleinere Bremsen zu verbauen
Herbi
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Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 14:16 Uhr -
Zitat geschrieben von the bruce
Ich denke das hat ein eigenes Thema verdient.
Vielleicht bin ich ja nicht der Einzige, der die neue SportAuto mit dem ''GTI-Special'' gelesen hat:
Der ED35 kommt im SuperTest ja ganz gut weg - kein Vergleich zum damaligen Golf V GTI.
Mein Tipp: unbedingt das Heft kaufen (September-Ausgabe).
Nur die Bremse ist eine Katastrophe. Die kapieren es einfach nicht bei VW. Ob die Angaben
zur Bremsendimesionierung an der HA überhaupt stimmen? Nur noch 272 mm (wie beim Scirocco)?
Wenn das wahr ist werden sie es beim normalen GTI sicherlich auch geändert haben. Nun wird
also auch der 6er GTI ''entfeinert''.
HHR 1:19 ist schon ok. Und die 8:38 auf der Nordschleife erst recht.*
* mit 18" Sportmaxx GT, Schaltgetriebe und DCC
Siehe auch http://www.golfvigti.com/topic.php?t=4632&page=110
Das Bremsenthema ist ab #2198 in der Diskussion ( unter anderem )
Wenn man tot ist, ist das fьr einen selbst nicht schlimm. Man merkt es nicht.
Schlimm ist es fьr die Anderen.
Genauso ist es, wenn man doof ist. .
Schlimm ist es fьr die Anderen.
Genauso ist es, wenn man doof ist. .
Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 14:33 Uhr -
Also ich hab auch mal nachgeschaut, mein GTI (MJ2011) hat 272x10mm Bremsscheiben an der Hinterachse verbaut.
Kann ja mal jeder selber bei seinem GTI überprüfen, einfach in das Serviceheft oder in den Kofferraum auf dem Aufkleber gucken, welche der folgenden 3-stelligen PR-Nummern auftauchen.
Bremsscheiben vom Typ 272x10mm werden bei folgenden PR-Nummern verbaut: 1KS, 1KT
Bremsscheiben vom Typ 282x12mm werden bei folgenden PR-Nummern verbaut: 1KV, 1KY, 1KZ
Kann ja mal jeder selber bei seinem GTI überprüfen, einfach in das Serviceheft oder in den Kofferraum auf dem Aufkleber gucken, welche der folgenden 3-stelligen PR-Nummern auftauchen.
Bremsscheiben vom Typ 272x10mm werden bei folgenden PR-Nummern verbaut: 1KS, 1KT
Bremsscheiben vom Typ 282x12mm werden bei folgenden PR-Nummern verbaut: 1KV, 1KY, 1KZ
seit 11/2013 Audi S3 8VA Sportback
Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 14:43 Uhr -
bei meinem bestellten ed35 steht ....1kz....in der fahrgestellnummer
das hiesse, dass die grossen bremsscheiben verbaut sind.
(in der fahrgestellnummer meines momentanen gt steht auch 1kz)
das hiesse, dass die grossen bremsscheiben verbaut sind.
(in der fahrgestellnummer meines momentanen gt steht auch 1kz)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.08.2011 - 14:44 Uhr von Wolferl.
Betreff: Re: GTI-Special in SportAuto inkl. SuperTest des GTI Edition35 - Gepostet: 22.08.2011 - 14:45 Uhr -
Zitat geschrieben von Wolferl
bei meinem bestellten ed35 steht ....1kz....in der fahrgestellnummer
das hiesse, dass die grossen bremsscheiben verbaut sind.
Nicht mit der Fahrgestellnummer verwechseln, es gibt bei VW PR-Nummern (bitte nicht irritieren lassen), diese stehen ausschließlich auf dem Aufkleber im Kofferraum oder im Serviceheft.
Edit: zum besseren Verständnis siehe Foto.
seit 11/2013 Audi S3 8VA Sportback
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.08.2011 - 14:47 Uhr von markus.
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