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Meiner läuft 290 KmH MFA-Premium und 278,5 KmH lt. Leitspeed Speedbox...

L.G.

RB

252 km/h paderborn richtung bielefeld
H&R Federn und 18 Zollern

also heute hatte ich mal 264 lt MFA drauf, lt Navi warens 251. er hat zwar nicht abgeregelt, aber...da wäre noch mehr gegangen, da es dann leicht bergab ging, aber da kam nichts mehr...mmhh...

aber mein Eindruck nach inzwischen 3000 km- der EDi läuft erst richtig gut, seitdem ich über 2000 drauf habe. Vielleicht nur Einbildung, aber ....ja kommt mir so vor.

Ja, nun mußte ich doch mal nachts auf die Autobahn um den Topspeed zu testen, weil es sonst zu voll ist.
Mein GTI mit DSG läuft nach Chiptuning (Stufe 1) auf gerader Strecke nach MFA 260-261, also echte 248.
Der Wert konnte in beiden Richtungen der Bahn bestätigt werden.

Hallo zusammen!
Bin letztens auch auch mal nachts auf die Bahn um zu sehen was Gitti hergibt... Bei mir waren es 247 km/h auf der MFA Anzeige... Also ich würd sagen in echt wohl der angegebene Wert von 238 km/h... Mein GTI hat 18 Zöller drauf und es ist alles Serie... Im Vergleich zu dem Honda Civic
Type R meines Kumpels ( 200 PS ohne Turbo, alles Serie ) war ich etwas enttäuscht. Wir waren schon auf der Bahn unterwegs und das GPS Navi zeigte bei ihm 255 km/h an ( Tacho war da bei ca. 261 km/h ) also ist der Civic doch deutlich schneller...

Gruß Alex

Hallo Alex,

ich würde mal nicht verzagen. Vielleicht hast du mit deinen 248 MFA etwas Gegenwind gehabt oder es ging minimal bergauf. Vielleicht liegt es auch an den Reifen. Etwas über 250 MFA sollte der Serien GTI mit DSG ansonsten laufen. Das ein ungechippter GTI 260 auf dem MFA geht, glaube ich nie und nimmer. Meiner hatte Serie gemessene 233 PS und 313 Nm und war damit schon ganz gut dabei. Er lief MFA 253 (gerade Strecke) und per Navi exakt 240. Bergab war bei 250 (GPS-Navi) Schluss.
Nun habe ich 250 PS über einen sehr breiten Drehzahlbereich mit 384 Nm. Die Beschleunigung von 100 auf 200 hat sich um fast 8 Sekunden verbessert und trotzdem sind auf gerader Strecke nur echte 248 drin (MFA 260-261). Daran kann man abschätzen, das mit dem Honda Civic von deinem Kumpel irgendwas nicht stimmen kann. Der kann mit seinen 201 PS niemals 255 echte schaffen, zumal er auch nur mit 235 angegeben ist und in diversen Autotests nur die Rücklichter vom GTI gesehen hat. Außerdem erscheint es mir auch sehr unglaubwürdig, dass die MFA-Anzeige des Civic nur 6 km/h Voreilung haben sollte.
In diesem Sinne viel Spaß weiterhin mit dem GTI.

Vollste Unterstützung

also doch....der ED35 ist bei 251 abgeregelt....

Montag wieder auf der AB gewesen und bei echten 251 km/h kommt nichts mehr. LT MFA sind es dann 264 und ca 6300 Umdrehungen. Diesen Wert erreiche ich mit "bisschen" Anlauf auf gerader Strecke. Bergab wären sicherlich geschätzte echte 258 oder so möglich, aber wie gesagt...abgeregelt

Kann man das ohne großen Aufwand aufheben lassen - also per Codierung?

Nein, geht nur per Tuning...

Was bringt es dir, wenn er anstatt der echten 250 dann 260 laufen würde? Man man man......