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Meinen Bericht dazu findest du hier: http://www.golfvigti.com/topic.php?p=137133#real137133

Ich hab einfach gesagt, was ich haben möchte und dann hat er was gebaut. Welche Variante das ist, kA. Mein Wunsch war recht einfach: Klang > Lautstärke.

Danke ... jetzt freu ich mich noch mehr !

Der Herr
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Ich denke der Sound von Atre777 ist einiges lauter und "röchelt" mehr als meine Hybrid-Anlage
Soundfile würde ich ja machen, aber womit....Handy ? mal sehen....
Jedenfalls bin ich auf den Punkt zufrieden, genau was ich wollte
Aussen ein Feuerwerk abbrennen und innen schön zahm kann wohl keiner

Ich habe es bei mir mal mit´m Handy probiert. Hört sich nicht so gut an wie real. Ich für meinen Teil bin von ASG auch überzeugt, und ich habe "nur" einen originalen Endschalldämpfer modifizieren lassen. Meinen eigenen habe ich behalten, für alle Fälle.

für all die die noch zu ihrer modifizierten Anlage für alle Fälle noch ne Originale haben wollen,ich habe meine noch zuhause liegen und würde sie hergeben, 3500km gefahren 5 Monate alt,wie neu für 280 Euro an Selbstabholer.Setze das ganze die Tage noch mal bei "Biete" ,dann mit Bildern rein.

Also die Aussage ist dann schon etwas sehr grenzwertig ....
Kannst du das in irgendeiner Form begründen?


@Seggs
Eigentlich schade, dass man bei der Akra soweit gehen muss damit sie mal nach was klingt ...
Aber wenns für dich ok ist, passts ja

Danke Eddy, du sprichst mir aus der Seele. Der rechtliche Aspekt zu umgebauten AGA steht ja in diesem Thread zur Genüge. Soll jeder selbst entscheiden, was er macht.

Nunja laut meinem Kenntnis Stand bekomme ich bei den richtig guten Auspuffanlagen wenn Sie denn auch laut sein sollen keinen Tüv Segen!

Fängt doch schon bei der Downpipe an sobald ich ab Turbo ändere , die gibt es in den seltensten Fällen auch mit Tüv Segen.

Daher ist es in meinen Augen egal ob ich mit einer Auspuffanlage ab Turbo rumfahre die äusserlich auch deutlich mehr auffällt ( was ja nicht schlecht ist ) oder ob ich mit der von ASG Modifizierten Serienanlage durch die Strassen fahre.

Illegal sind somit beide Varianten. Deswegen kann ich persönlich nicht verstehen wieso so oft über die Legalität im der ASG Anlagen im Negativen diskutiert wird, wenn die meisten Anlagen das selbe "Problem" haben.

Wer laut und/oder einen richtig sportlichen Klang will der fährt nunmal ohne TÜV Segen.

Das eine 2000€ Auspuffanlage qualitativ hochwertiger, und leistungssteigernd ist darüber brauchen wir nicht reden, aber vom Preis/Leistungs Verhältnis bei ASG bin ich mehr als begeistert.

Könnte es Gründe geben, warum es gesetzliche und fahrzeugspezifische Höchstwerte gibt? Lärmbelästigung z. B.?

P.S. Ohne Endtopf ist der GTI noch lauter...

In meinen Augen reichlich übertrieben. Ich würde mir auch einen sportlicheren Klang vom GTI ab Werk wünschen, würde aber, wenn denn mein Bedürfnis so groß wäre, immer auf eine AGA mit TÜV zurück greifen. Ich möchte auch nicht, dass sich alle umdrehen, weil die Karre so laut röhrt, einfach nur peinlich. Ich finde einen sportlichen Klang und Understatement viel besser, als offen und unerlaubt laut um die Ecken zu fahren. Dazu kommt noch, dass mich das auch selber nerven würde.

Da ist schon etwas dran, aber genau deshalb gibt es dafür wohl eine hochoffizelle ABE.
Habe ja etwas Geräuschpegel gemessen und da passt eben auch der Pegel.
Das Ding ist in erster Linie federleicht und sieht klasse aus
Als ich meinen MSD in der Hand hatte bin ich fast zusammengebrochen

Firmen wie Akrapovic können sich auch nicht in einer dB-Grauzone bewegen, deshalb
musste zumindest ich etwas mit ASG nachhelfen, seis drum
Immerhin habe ich den Wisch von der Akra, das ist doch schonmal etwas für den Ernstfall
Bei mir ist immernoch alles sehr sehr human....manche würden sagen langweilig