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So hallo erst mal,

Super Thread, bin froh das er schon vorhanden ist und ich nicht erst erstellen musste! Also aus aktuellem Anlass bin ich am überlegen das IPhone Fahrwerk in meinen ED35 zu ordern! Wie man in meiner Notiz sehen kann habe ich kein DCC von VW mitbestellt! Das würde ich extra für KW ändern! Noch kann ich es ja glaube ich!
Warum gibt's auf KW Hompage keine Preise zu dem DDC Fahrwerk und wenn ich mein Auto auswähle kommen nur die anderen Varianten! Kann man das jetzt kaufen oder nicht?
Auch bin ich schon mal das DCC probegefahren, nur leider konnte ich keinen Unterschied feststellen! War nur kurzer Test, keine Autobahn oder Sonstiges! Vielleicht fehlt mir auch das Gefühl, ich weis es nicht!
Wie ist den die Stufe Comfort im Gegensatz zu Sport+?
Ich will definitiv kein Brett hartes Fahrwerk!!

Hier wurde auch geschrieben, dass das Fahrwerk für Leute ist die Werkseitig kein DCC verbaut haben! Aber das ist doch Quatsch?!? Sonst kann ich den Stecker ja nicht anschließen und der Knopf in der Mittelkonsole ist ebenfalls nicht vorhanden! Sehe ich richtig, oder!

Echt ein Drama diese Fahrwerkstechnik! Das mit dem IPhone macht doch auch Sinn?! Da ich ja Zug und Druckstufen VA+HA verstellen kann! Kp wie des sonst geht aber mit IPhone auf jedenfall einfach! Also für mich als Leihe scheint es absolut sinnvoll, ähnlich wie bei GT5 die Fahrwerkseinstellungen! Nu hier in Echtzeit und Millisekunden des doch Super! So kann man testen in Echtzeit! Mit sofortigen Feedback vom Fahrwerk!

Also vielleicht kann mir jemand helfen bei der Schweren Entscheidung!

Danke

lg Timo

Dann nochmal zur Erklärung:

KW DCC
für Fahrzeuge die schon ab Werk ein DCC verbaut haben.
Wird an die OEM Steuergeräte angeschlossen, schaltung der einzelnen Zustände über den im Innenraum vorhandene OEM Schalter

KW DCC ECU
Für Fahrzeuge ohne DCC.
Bringt ein eigenes Steuergerät mit mit der Option für ein Zusatzsteuergerät auf dass sich dann iPhone & Co. einloggen können.
Wie das mit dem Schalter hier läuft weiß ich nicht 100%ig, lt. KW Homepage ist ein Schalter dabei, vllt. sieht der so aus wie auf der Homepage. Ob der OEM Schalter nachgerüstet werden kann weiß ich nicht, vllt mit Einschränkungen.

http://www.kwsuspension.de/de/kw_ddc.php

Also, wenn du das ganze mit dem iPhone steuern willst, dann bestell jetzt kein DCC bei VW.

Ich weiß das man den OEM Schalter nachrüsten kann.

Hey EddY,

Also wenn das so ist wie du sagst, hab ich ja alles richtig gemacht! Aber ich glaube das denken viele so wie ich!
Weil es wird ja Werbung mit Plug und Play gemacht, Somit muss der elektronische anschluss und alles andere im Auto vorhanden sein damit man des KW DDC Anschließen kann, oder wie erklärst du das dann?
Also mir soll es recht sein, ich spar mir jetzt 1000€ für das VW DCC und kann mein KW später dann übers iPhone Steuern! Dann is für mich alles okay

Lg

Ruf doch einfach mal bei dem an, wo du es später einbauen lassen willst. Der kann dir das ganz genau erklären.

Das KW DDC ECU (die "iPhone-Variante") ist eben genau für die Autos ohne DCC. Also wird KW alles nötige an Material mitliefern und derjenige der es montieren darf, kann sich dann eine Möglichkeit suchen, um das Fahrwerk einzubauen und funktionsfähig zu machen.
An deiner Stelle würde ich es aber bei jemandem einbauen lassen, der sowas schonmal gemacht hat oder von KW dafür geschult wurde. Alles andere kann zu unnötigen Problemen führen.

Danke für die Infos, denke ich habe alles, was man für so einen Einbau benötigen könnte! Auch geschulte KFZler. Ich lass doch niemand an meinem
Auto etwas ein oder rumbauen ohne das ich daneben stehe oder mithelfe! Das bekommen wir schon hin!
Nur die Basisinfos hab ich ja schon mal! Den Rest bekommen wir schon hin! Und das ist ja gerade der Reitz daran:-) was einzubauen was man noch nie gemacht hat!

Lg

Sparen tust du da gar nix. Das DDC ECU ist logischerweise teurer wie das normale DDC, da ja hier die Steuerung noch mitgeliefert wird und nachgerüstet werden muß.
Für die iPhone Spielerei kommt ja nochmal ein Preisaufschlag für das Steuermodul dazu. Wäre zu überlegen wie oft du dass später tatsächlich nutzt.............. wahrscheinlich nur am Anfang zum Ausprobieren und rumspielen.

....vor allem wenn man bei der Probefahrt schon keinen Unterschied zwischen den Stufen bemerkt.
Dafür wäre es schon eine heftige Geldeinlage.

Ich spüre es sehr schön, nicht zuletzt bei Nässe z.B. mal kurzerhand weicher zu fahren, bringt "mir" viel.
Warscheinlich war die Probefahrt doch zu kurz ?

30 min! hatte ich ja gesagt!

Naja für mich ist es jetzt schon billiger ich bin davon ausgegangen ich muss jetzt dcc nach ordern bei vw! So passt des schon, wenn es denn das ECU wird, wichtig ist jetzt erst mal ich muss an meiner Bestellung nichts ändern!

Ja wie oft ich das verwende, denke auch nur am Anfang! Aber wie oft verwende ich meine 235ps? Manchmal ist es eben gut etwas zu haben ohne es so oft zu nutzen!

Du strapazierst in deinen Postings ein Satzzeichen besonders, dadurch hab ich wohl etwas falsch verstanden