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Hi Leute, mal ne kurze Frage.

Da ja RGP Tuning im Moment die Eibach Federn günstig verkauft und ich sowieso irgendwann darüber nachdenken werde evtl wenn ich 18 oder 19 Zoll Felgen drauf mache.
Nun meine Fragen:

-Ist dieses Angebot günstig?
-Welche muss ich bestellen bzw. welche gibt es zur Auswahl habe da was von 01 und 02 gelesen. (Meine Fahrzeugdaten in der Signatur)
-Muss ich was beachten wenn ich die Federn drin habe etwas beachten zwecks 18 oder 19 Zoll habe keine Lust auf Börteln oder Umlegen oder sowas !!
-Wenn ich sie jetzt mit den 17" Denver verbauen lasse muss ich dann wenn 18 oder 19 Zoll Felgen da sind nochmal zum Tüv ?

Sorry sollte ich bissl unbeholfen wirken aber ich kenn mich da echt net aus

Ja der Preis ist gut.


In deiner Sig fehlt die Ausschlaggebende Ausstattung: DSG oder Schalter?
Bei DSG mußt du die 02er nehmen, beim Schalter kannst du beide nehmen, die 01 sind vorn etwas tiefer.


Wenn du 19" oder 18" kaufst, dann welche mit richtiger Einpresstiefe (45-50). Dann paßt das.


Ja sowieso, weil die 18" 19" ja auch ohne Federn eingetragen werden müssen.

Mit den Eibachfedern steht der GTI gut da wie du anhand der vielen Bilder hier siehst. Ich persönlich kann die auch empfehlen


Kein Problem dafür ist das Forum da. Jeder hat mal angefangen....

@ Nops ich habe Schalter Bin ja noch kein Opa *Spaß*

Welche haben denn die meisten hier verbaut die nenb 2-Türer / Handschalter haben ?? 01 oder 02 bzw. was soll man nehmen ?

Will mir sowieso evtl. die Originalen 18" Detroit Felgen holen. Wenn nicht Detroit's dann läufts wahrscheinlich sowieso auf 18" raus weil auf Börteln usw. habe ich keine Lust. In Frage kommen dann OZ Ultraleggera 8*18 mehr Maße hab ich nicht oder die Brock B24 8*18 - ET steht da nirgends dabei. Denkt Ihr da müsste ich mit den Eibach Federn was Börteln oder umlegen oder sowas ??

Grüßle

Das ist relativ ausgewogen.Viele 2 türer Fahrer nehmen die 02er Federn und viele 5 türer nehmen die 01er Federn,da der zu nem Hängearsch tendiert.Wie meiner auch.

Um absolut auf nummer sicher zu gehen würde ich dir die 01er Federn empfehlen,denn seitens von Eibach sind die 01er für Schalter und 02er für DSG.

Wie Nops schon sagt,ob du Bördeln musst hängt von der ET deiner gewünschten Felge ab.Aber die OZ`s haben ja glaube ne 45 ET,also ist da nix mit bördeln.

Wie erstatten...ich hab günstig aus nem anderen Forum die 01er VA Federn bekommen... hab ich wieder was verpasst?!

Ich bekomme am Montag die Federn an der VA gewechselt. Eibach kommt für alle Kosten auf, heißt: Federn, Einbau, Achsvermessung usw.
Aus folgendem Grund:

1. Haben meine Federn geknarzt (aus welchem Grund auch immer....) laut Werkstatt sind sie aber richtig eingebaut. Inzwischen ist das Geräusch aber weg......

2. Als ich vor 4 Monaten die Federn gekauft habe, wurden von Eibach für den 2.0 TSI generell nur die 02-22 empfohlen. Da wurde noch nicht zwischen den Achslasten unterschieden.
Inzwischen ist das aber anders. Auf Nachfrage bekommt man von Eibach die Auskunft "Bitte beachten Sie die Achslasten"!
Beide Sachen hab ich Eibach geschildert. Von dort kam dann relativ schnell der Vorschlag: Federn tauschen.
Nach ein paar Tagen Schriftverkehr, bekam ich dann die volle Kostenübernahme zugesichert. Die wollten nur noch einen Kostenvoranschlag von der Werkstatt haben. Den haben sie bekommen..........und ich kostenlos neue Federn!

So jetzt nochmal an die Leute die sich auskennen, bitte hiilfe ...

Habe evtl. jetzt vor mir die Brock B24 in 8*18 holen und die mit 225/35R18 oder 225/40R18 Reifen zu bestücken.
Welche ET brauche ich für den GTI von denen die es gibt ? 5/100 ET35 - 5/108 ET45 - 5/110 ET38 - 5/112 ET38/45 - 5/114,3 ET38/48 - 5/115 - 5/120 ET35 ?

Außerdem würde ich dann gerne die Eibach 01er Federn verbauen denkt ihr das geht ohne Probleme drunter oder muss ich da was machen.

225/35 gehören bei einem 5er/6er Golf auf 19"-Felgen.
Daher ist 225/40 R18 die richtige Wahl.



Der Lochkreis bei einem 5er/6er Golf beträgt 5x112.
ET würde ich Dir 45 empfehlen.

D. h. mit der Kombination 225/40 R18 und Felgen der Breite 8J/ET45 hast Du keine Probleme mit der Tieferlegung mittels Eibach-Federn.

ok aber kann es passieren das ich da was ziehen muss etz mal unabhängig von den federn weil grad war ich bei reifen.com und der meinte es 2 et bei den felgen bei der 38 müsste ich sicher börteln und ziehen und bei den 45 wenn ich pech habe auch ... ??
Das dürfte doch kein Problem sein da 18 Zoll Felgen drunterzukriegen mensch ....

Ihr dürft euch nicht immer so versteifen auf die Größe der Felgen (17/18/19/20). Die Felgenbreite und die ET entscheiden ob am Radhaus was gemacht werden muß.
ET 45 ist knapp, aber geht. Ich hab ET 44 und keine Probleme damit. Ich musste nur die Schrauben vorne an der Radhausschale rausmachen.