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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
ist völlig unabhängig vom DCC, diese hat keinerlei Einfluß auf die Höhe des Fzg. DCC verändert nur die Charakteristik der Dämpfer, mehr nicht. Alle namhaften Federhersteller können mit dem DCC kombiniert werden. Nur ausschließlich die Feder bestimmt die Höhe des Fzg.
@hammer1 da musst du dir Angebote machen lassen, das variiert teilweisse sehr, am besten wenn keine Privatperson die so etwas schon öfters gemacht hat greifbar ist, sollte man eher eine freie Werkstatt oder auch einen Reifendienst aufsuchen, diese sind meist alle günstiger und ja, eine Fzg. Vermessung sollte unbedingt im Anschluß gemacht werden.
@hammer1 da musst du dir Angebote machen lassen, das variiert teilweisse sehr, am besten wenn keine Privatperson die so etwas schon öfters gemacht hat greifbar ist, sollte man eher eine freie Werkstatt oder auch einen Reifendienst aufsuchen, diese sind meist alle günstiger und ja, eine Fzg. Vermessung sollte unbedingt im Anschluß gemacht werden.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
NRW
Hallo,
habe eine kurze Frage!
Hat schon jemand die 02er Federn von Eibach in seinen Eddi eingebaut, bräuchte ein paar Bilder von der Seite.
habe eine kurze Frage!
Hat schon jemand die 02er Federn von Eibach in seinen Eddi eingebaut, bräuchte ein paar Bilder von der Seite.
Golf 6 GTI Edition 35
CSGM, 2-türig, 18" Watkins Glen graumetallic, RNS 510, Dynaudio, FSE Premium, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, MFA Premium, Multimedia In-USB, GRA, DWA+, Leder "Favo", ParkPilot mit Kamera, Schiebedach, Reserverad
aktueller Stand meines EDDI´s, immer Seite 1:
mein Edition 35
CSGM, 2-türig, 18" Watkins Glen graumetallic, RNS 510, Dynaudio, FSE Premium, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, MFA Premium, Multimedia In-USB, GRA, DWA+, Leder "Favo", ParkPilot mit Kamera, Schiebedach, Reserverad
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mein Edition 35
Ist zwar kein Ed35, aber ist mit 02er Eibach und ein Schalter, da tut sich nicht viel im Vergleich zum Ed:
Mit den von rennfeder.de wirst du tiefer runter kommen.
Mit den von rennfeder.de wirst du tiefer runter kommen.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Danke schonmal für das Bild.
Wieso hast du nicht die 01er genommen, wäre doch auch gegangen?
Bist zufrieden mit Tiefe und Härte?
Bin bei mir halt immer noch hin und her gerissen, ob ich die von Rennfeder nehmen soll oder ob mir die 02er reichen!
Wieso hast du nicht die 01er genommen, wäre doch auch gegangen?
Bist zufrieden mit Tiefe und Härte?
Bin bei mir halt immer noch hin und her gerissen, ob ich die von Rennfeder nehmen soll oder ob mir die 02er reichen!
Golf 6 GTI Edition 35
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wenn du wirklich Alltagstauglich bleiben willst nimm lieber die Eibach, alles andere bedarf doch eher mehr Konzentration beim fahren 
(dort langsam drüber, hier doch lieber ausweichen, nicht jedes Parkhaus anfahren können usw. usw.), auch wenn oftmals was anderes behauptet wird, ich kann mir eine richtige Alltagstauglichkeit mit diesen "Doppel Tief Federn" nicht vorstellen, sorry !!
(dort langsam drüber, hier doch lieber ausweichen, nicht jedes Parkhaus anfahren können usw. usw.), auch wenn oftmals was anderes behauptet wird, ich kann mir eine richtige Alltagstauglichkeit mit diesen "Doppel Tief Federn" nicht vorstellen, sorry !!
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.02.2012 - 17:21 Uhr von zwei0.
Zitat
Danke schonmal für das Bild.
Wieso hast du nicht die 01er genommen, wäre doch auch gegangen?
Bist zufrieden mit Tiefe und Härte?
Bin bei mir halt immer noch hin und her gerissen, ob ich die von Rennfeder nehmen soll oder ob mir die 02er reichen!
Wieso hast du nicht die 01er genommen, wäre doch auch gegangen?
Bist zufrieden mit Tiefe und Härte?
Bin bei mir halt immer noch hin und her gerissen, ob ich die von Rennfeder nehmen soll oder ob mir die 02er reichen!
Kein Problem.
Ja, die 01er wären auch gegangen, stimmt. Ich wollte damals aber nicht so tief runter, um die Alltagstauglichkeit zu behalten.
Ich hatte Angst, dass ich auch gerade im Winter vorne aufsetze.
Mittlerweile weiß ich, dass ich ruhig noch ein Stückchen tiefer könnte, Alltagstauglichkeit wäre immer noch voll da. Ein bisschen tiefer würde dem Wagen auch noch besser stehen.
Erfahungsberichte von der Alltagstauglichkeit mit den tiefen rennfedern habe ich allerdings nicht.
Von der Härte her sind sie Eibach nur minimal straffer als Serie.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Zitat geschrieben von zwei0
wenn du wirklich Alltagstauglich bleiben willst nimm lieber die Eibach, alles andere bedarf doch eher mehr Konzentration beim fahren
(dort langsam drüber, hier doch lieber ausweichen, nicht jedes Parkhaus anfahren können usw. usw.), auch wenn oftmals was anderes behauptet wird, ich kann mir eine richtige Alltagstauglichkeit mit diesen "Doppel Tief Federn" nicht vorstellen, sorry !!
Die Eibachs sind wohl die weichesten unter den Federn?
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
ja, waren schon immer den Serienfedern sehr nahe, was ja kein Nachteil sein muß !!
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Weich ist immer gut zwecks Komfort.
Hab halt nur manchmal das Gefühl das er mir ein wenig zu hart ist.
Hatte leider nie den richtigen Vergleich zur Serie,da nach 2 Tagen die Federn plus 19 Zoll montiert wurden.
Hab halt nur manchmal das Gefühl das er mir ein wenig zu hart ist.
Hatte leider nie den richtigen Vergleich zur Serie,da nach 2 Tagen die Federn plus 19 Zoll montiert wurden.
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.02.2012 - 20:00 Uhr von Alexhenne.
Kann mal jemand den Link posten von den Eibach Federn?Auf der Eibach seite find ich nur Dämpfer und keine Federn. 
danke
danke
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