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Alles schon durch ^^
Am Ende landet man eh wieder bei VW .....

Hab mal nachgerechnet.

Der Staat hat Steureinnahmen (Benzing/Diesel) von jährlich ~50 Mrd. Euro

richtig^^ Und wie war das nochmal mit den eAutos?! Hilfe dann müsste man ja fast komplett auf diesen Riesen Kuchen verzichten *lach* Aber dann wird sicher ne eSteuer eingeführt wo der Strom fürs auto mit 60 cent pro kwh besteuert wird *lach

...ziemlich sinnbefreit.
wer an dem tag nicht tankt, tankt halt einen tag früher oder später. was soll das bringen, ausser schlangen an den zapfsäulen am tag danach ?


ich seh´s so:
andere länder stürzen regierungen, wir schaffen´s nicht mal, unser auto mal stehen zu lassen oder unser auto ab und zu mit jemand anderen zu teilen.

madmax

@madmax ---> dito ....

...hatte heute mittag mit kollegen eine diskussion und wir haben eine theorie aufgestellt:

wenn man rausbekommen würde, welche marken (esso, aral, omv, shell, jet, etc. wie auch immer sie heissen) nicht zusammengehören und man würde dann einen oder eine zusammengehörende gruppe für ca. 4 wochen völlig ignorieren und nur bei den restlichen anderen tanken, könnte der eine dann die notwendigkeit haben, die preise nach unten zu korrigieren.

als folge wären seine preise dann günstiger als die der restlichen anderen. somit würden dann wieder alle dort tanken und die restlichen teueren meiden.

die wiederum wollen natürlich nicht ohne kunden dastehen, würden wieder nach unten korrigieren.

so könnte man in der theorie nach und nach jeden hersteller "behandeln" und nach und nach den preis nach unten korrigieren. also keine preisabsprachen der kartellwirtschaft, sondern kaufabsprachen der verbraucher.

hat jemand volks- oder betriebswirtschaftliche grundsatzargumente gegen diese logik ?
keine ahnung, war mal nur so gesponnen.

madmax

Finde die Theorie ganz interessant... soweit habe ich mir noch gar keine Gedanken darüber gemacht.
Aber ich war immer der Meinung, dass freie Tankstellen nicht zu den Großen (Aral ; Shell) gehören

Hier ist eine Liste wem welche von den 15 Raffernerie gehören. Eigentlich werden alle Tankstellen egal welche Marke von der gleichen Raffernerie beliefert.

http://www.wer-zu-wem.de/ranking/raffinerien/

Der einzige Weg ist, das Vertriebsnetz von den großen Marken zu meiden und nur bei den freien zu Tanken. Besonders Diesel ist oft mal wesentlich billiger an freien Tankstellen. Aber allein schon aus Prinzip sollte man bei den Freien tanken.

Aber wie man sieht, gibt es keine schlechten und keinen guten Krafstoff, alles kommt aus dem gleichen Laden.

In den 90er Jahren haben Leute in Deutschland die Shell Tankstelle boykotiert , weil die eine Bohrinsel in der Nordsee versenken wollten, das hat Shell sehr weh.

Man müsste ein große Marke boykotieren, das würde bewegung in den Markt bringen.

Diese Theorie ist nicht neu und ist in genau der Form vor Jahren als ppt datei um die Welt gegangen.
Heute kann man mit FB und ähnlichem viel mehr menschen erreichen und hätte damit vermutlich mehr erfolg.

die Spritpreise werden immer mehr in die Höhe getrieben,das ist Absicht.......damit wird der Umstieg auf das Elektroauto eingeleitet....alles Politik