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Habe heute morgen 10l getankt (damit ich von A nach B komme) und 1,68€ pro Liter Super 95 gezahlt.
Das wird aber nicht die Spitze sein, nehm' ich mal an.
Nächstes Jahr um diese Zeit schwärmen wir wahrscheinlich von solchen Preisen.

...auch interessant:

die deutschen oem fahren heuer wieder rekordgewinne ein (ausser opel...). die endültigen zahlen stehen zwar noch aus. hier mal die vw-meldung vom vorjahr (= 7.200.000.000€ gewinn in 2010, und zwar nur vw):

http://www.manager-magazin.de/...75,00.html

und der gewinn von nur shell in 2011:

http://www.shell.de/

interessant eben deswegen, weil "wir" über die hohe spritpreise jammern, aber nicht nur die mineralölindustrie kräftig bei den autofahrern abkassiert
nur, beim sprit ärgert es uns jede woche, weil wir jede woche tanken. autos kaufen wir nur 1x alle paar jahre.

wie dem auch sei, niemand zwingt uns autofahrer dazu. wir machen das alles freiwillig. wir müssten nur unser verhalten ändern...

madmax

Mir ist der Spritpreis egal, denn ich tanke immer für 70Euro.

und bald kommst keine 300 km mehr damit?! nicht dein ernst die aussage oder? *lach* oder hast du ne firmentanke?

Heute um 07:10 Uhr war der Preis bei 1,75 € / L Super Plus

Mal sehen, ob er später am Tag wieder etwas sinkt.......

Ehrlich gesagt bin ich am überlegen ob ich den ED35 noch auf GTD umbstellen sollte, den bei meinen 20-25TKM könnte sich das schon fast lohnen.

Gestern Abend bei Shell für 1,61€ getankt.
Dank Postbankkarte und Shell Karte jeweils 1 Cent pro Liter billiger macht 1,59€

Traurig das man sowas als Erfolg verbucht

@ signal1: Da würde sich der GTD wirklich lohnen, bei den KM muss man schon echt viel Spritgeld investieren

Ich fahre im Moment den GTD mit 7 Liter, viel Stau und Gasfuß. Aber wenn ich mich behersche komme ich auf unter 6.

Der GTD ist schon ab dem 1 KM billiger als der Edi35.

Der Euro muss nur noch ein bisschen schwächer werden und der Rohölpreis wird auch weiter steigen.

Ich kann mir gut vorstellen, das wir nächtes Jahr Spritpreise von fast 2 Euro haben werden.
Wenn man den Wagen 4 Jahre bequem fahren möchte, ist der GTD die bessere Wahl.

Zudem kommt, das der EDI Super Plus (edit:braucht) möchte.

Ausserdem hat VW 100% eine riesen Margin an dem Edi, weil das eigentlich ein sehr altes Auto wenn man darüber nachdenkt. Und so länger die Fahrzeuge laufen um so größer die Margin

sagt wer? VW? E10 geht genau so. Mach ich zwar nicht aber Super reicht vollkommen! Das wurde hier auch schon behandelt und ausführlich besprochen!