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Hallo zusammen,

bei meiner letzten Inspektion (45.000 km) meinte der Serviceberater, meine vorderen Bremsbeläge müssten spätestens zum anstehenden TÜV-Termin (kommenden Juni) ausgetauscht werden. Diese sollen 400 Euro inkl. Einbau kosten.

Ich bin kein Autoexperte und mit Selbstschrauben habe ich es nicht so. Daher meine Frage:

• Ist ein derartiger Verschleiß nach 45k km normal? --> Nein, ich fahre nicht täglich rennen täglich zur Arbeit, normale Fahrweise
  
• Welche Bremsbeläge benötige ich für den 6er GTI? (will schauen was die mich so kosten würden und der Einbau in einer anderen Fachwerkstatt veranlassen).
  

Der Verschleiß ist normal. Natürlich kennen wir weder deinen Fahrstil, noch den Zustand deiner Beläge.

400,-- nur für die Beläge an der VA kann aber nicht sein. Das wäre ja Wucher. Bist du sicher, dass es nicht
auch die hinteren Beläge beinhaltet oder stattdessen die vorderen Scheiben?

Alternativen:

Beispielsweise Ate/Ferodo/Pagid. Der Satz kostet für die VA 60,-- bis 70,-- € und der Wechsel eher weniger.

Selbst VW hatte in letzter Zeit wiederholt Angebote von 110,-- € für Arbeit und Material, allerdings für den
Golf V (einschließlich GTI, aber außer R32), der die gleiche Bremse wie der Golf VI GTI hat. Außerdem war
das Mindestalter fünf Jahre. Soll heißen: es geht auch für deutlich weniger.

danke dir für die schnelle Antwort!

er meinte das hinten noch alles in Ordnung wäre und die Scheiben vorne nicht ausgetauscht werden müsssen --> erst wenn ich noch länger warte und die Belege ganz unten sind

Für 400,-- € baue ich dir höchstpersönlich einen Satz Endless ein.

manchmal hilft nachfragen --> siehe E-Mail unten stehend ...

Der macht dir das auch für unter 150,-- €, denn die G5-Aktion wird ja zumindest kostendeckend sein.

Und das Angebot mit den Endless steht. Dann hast du die nächsten 100 Tkm Ruhe, jedenfalls an der VA.

...klingt alles sehr plausibel für mich.
170 euro für beläge vorne nach 40.000 km. wenn der zweite satz beläge vorne runter ist, musst du auch mit wechsel der scheiben rechnen. also grob bei 80.000 km mit dann eben 400 euro. wobei hinten meistens dann auch die beläge fällig sind.

nicht umsonst ist 80.000 km laufleistung so die magische marke, wo´s in der werkstatt bei den meisten autos wg. den verschleissteilen so richtig teuer wird. oft wird bei manchen motortypen auch noch der zahnriemenwechsel fällig...

also am besten vorher verkaufen...

Kurzes Off Topic.
Sind grössere Bremsen(ab R) da eigentlich Verschleißärmer oder kommen die sogar noch eher?
Gleicher Fahrstil vorausgesetzt.

jo kann dir bestätigen, dass bei ca. 90 tkm ein Auto kurz ein Kostenpeak hat^^

Mein Dieselchen, 90tkm Grenze erreicht --> 2sätze Bremsbeläge runter und dann sollte man dringend die Scheiben auch wechseln. Zahnriemen inkl. Service hat nochmal separat mit 1000€ zugeschlagen ^^ Und nein, es gab quasi null Probleme sonst wäre der Preis noch mehr in die Höhe geschnellt XD Bremsen und Scheiben konnte ich zum Glück selber wechseln, kostet aber nochmal paar hunderter...

Nein, die verschleißen genauso schnell