Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand
pesti
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
NRW, Ecke Herford
Alter: 55
Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
Registriert
Herkunft:
NRW, Ecke HerfordAlter: 55
Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
Zitat geschrieben von foupo80
Ja das war schon immer so mit dem EA113 Motor war schon beim ED30 so weil der Motor ja eigentlich um die 365ps S3 und 370PS im R hat und VW das schwer zu drosseln bekommt deswegen streuen die Ed30 und Ed35 mehr nach oben,war mal ne aussage was ich gehört habe uns ist ja acuh meistens so auf dem prüfstand
Ironie oder Schreibfehler?
Ich schreib da nichts mehr zu, es hat ehe keinen Zweck. [Ironie] VW sollte endlich mal korrekte Fahrzeugpapiere mit korrekten Daten ausstellen.[/Ironie]
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
NE NE bestimmt kein schreibfehler 
die Ed30 z.b haben fast immer um die 250-260ps gehabt ,die aussage ist von verschiedenen leuten und auch von Tunern die schon einige Ed30 gemessen haben also ist da nichts erfunden 
warum kein zweck ?aber egal was du schreibst ändern kannst damit tatsachen auch nicht
So jetzt
die Ed30 z.b haben fast immer um die 250-260ps gehabt ,die aussage ist von verschiedenen leuten und auch von Tunern die schon einige Ed30 gemessen haben also ist da nichts erfunden
warum kein zweck ?aber egal was du schreibst ändern kannst damit tatsachen auch nicht
So jetzt
Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition
Dieser Post wurde 5 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.04.2012 - 15:07 Uhr von foupo80.
Wohl eher 250-260 PS wenn überhaupt.
Gruß Frnk
Wer die Wahrheit spricht, braucht ein schnelles Pferd
Wer die Wahrheit spricht, braucht ein schnelles Pferd
pesti
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: NRW, Ecke Herford
Alter: 55
Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
Registriert
Herkunft:
NRW, Ecke HerfordAlter: 55
Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
Mit Chippen vielleicht. Serie hat der ED30 230 PS.
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Foupo, lies mal richtig was du da geschrieben hast. 
er will damit sagen, daß leistungstests mit unterschiedlichen prüfverfahren / auf verschiedenen prüfständen scheinbar zu nicht nur geringen unterschiedenen beim ergebnis führt.
der link
http://www.rs-tuning.biz/index...;Itemid=61
erklärt das auch sehr deutlich.
das würde bedeuten, daß das was manche hier als "streuung nach oben" oder "mein gti hat ab werk schon mehr ps als angegeben" letzlich nur das ergebnis nicht identischer prüfungen ist. und das würde so manchen überfliegern hier den wind aus den segeln nehmen.
wenn ein tuner die leistung vor und nach chiptuning misst, dann habe ich keine zweifel an dem dokumentierten leistungszuwachs.
wenn aber ein gti-fahrer die eingangsmessung eines tuners mit dem ps-briefeintrag bzw. der vw-werksangabe vergleicht und sich damit brüstet, daß gerade sein gti so toll nach oben streut (z.t. bis zu 35 ps... ), dann werden wohl äpfel mit birnen verglichen.
das schmeckt vllt. dem ein oder anderen mit "toller streuung nach oben" nicht so recht, ist aber für mich viel plausibler, als daß vw zu blöd ist, die leistung seiner motoren zu messen oder zu doof ist, motoren mit stabiler qualität i.s.v. gleicher leistung zu bauen.
madmax
Danke !!
Was hast du getan. Nun bricht die Welt vieler Überflieger hier zusammen. Ob du dir der Folgen bewusst bist?
Was soll passieren? Viele hier glauben sowieso nur das was sie gerne glauben möchten.
Man sieht es ja an Foupo (trotz des Verschreibers). Das Gerücht hält sich hartnäckig
weil es die GTI-Käufer glücklicher macht. Reine Legendenbildung.
Dabei ist es absoluter Unsinn. VW kann jeden Motor beliebig drosseln. Wenn VW den
K04-EA113 auf 130 PS drosseln wollte, dann würden sie es tun. Und so ist es auch kein
Problem diese Motoren auf 230 bzw. 235 PS auszulegen.
Zitat geschrieben von madmax
Zitat geschrieben von hestia
was willst du uns damit sagen? 
er will damit sagen, daß leistungstests mit unterschiedlichen prüfverfahren / auf verschiedenen prüfständen scheinbar zu nicht nur geringen unterschiedenen beim ergebnis führt.
der link
http://www.rs-tuning.biz/index...;Itemid=61
erklärt das auch sehr deutlich.
das würde bedeuten, daß das was manche hier als "streuung nach oben" oder "mein gti hat ab werk schon mehr ps als angegeben" letzlich nur das ergebnis nicht identischer prüfungen ist. und das würde so manchen überfliegern hier den wind aus den segeln nehmen.
wenn ein tuner die leistung vor und nach chiptuning misst, dann habe ich keine zweifel an dem dokumentierten leistungszuwachs.
wenn aber ein gti-fahrer die eingangsmessung eines tuners mit dem ps-briefeintrag bzw. der vw-werksangabe vergleicht und sich damit brüstet, daß gerade sein gti so toll nach oben streut (z.t. bis zu 35 ps...
), dann werden wohl äpfel mit birnen verglichen.
das schmeckt vllt. dem ein oder anderen mit "toller streuung nach oben" nicht so recht, ist aber für mich viel plausibler, als daß vw zu blöd ist, die leistung seiner motoren zu messen oder zu doof ist, motoren mit stabiler qualität i.s.v. gleicher leistung zu bauen.
madmax
Danke !!
Zitat geschrieben von 2.0
Was hast du getan. Nun bricht die Welt vieler Überflieger hier zusammen. Ob du dir der Folgen bewusst bist?
Was soll passieren? Viele hier glauben sowieso nur das was sie gerne glauben möchten.
Man sieht es ja an Foupo (trotz des Verschreibers). Das Gerücht hält sich hartnäckig
weil es die GTI-Käufer glücklicher macht. Reine Legendenbildung.
Dabei ist es absoluter Unsinn. VW kann jeden Motor beliebig drosseln. Wenn VW den
K04-EA113 auf 130 PS drosseln wollte, dann würden sie es tun. Und so ist es auch kein
Problem diese Motoren auf 230 bzw. 235 PS auszulegen.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
ja war nen schreibfehler ,aber der rest passt ist wie es alle sagen ,aber warum haben die sonst immer 20-30ps mehr an leistung?wie VW angibt ?
,aber der rest passt ist wie es alle sagen ,aber warum haben die sonst immer 20-30ps mehr an leistung?wie VW angibt ?
Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.04.2012 - 15:09 Uhr von foupo80.
Zitat geschrieben von foupo80
aber warum haben die sonst immer 20-30ps mehr an leistung?
Haben die das?
Ich kenne kein Auto, dass ab Werk 30 PS mehr Leistung hat als vom
Hersteller angegeben. Schon gar nicht bei VW.
Lies doch mal die letzten 20 Beiträge. Ich mag mich nicht wiederholen.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Hiho
Also mein ED30 hatte damals 238PS Serie...
Mein ED35 werde ich komplett serie nicht messen lassen, da ne DP dann schon eingebaut ist.
Gruß
Markus
Also mein ED30 hatte damals 238PS Serie...
Mein ED35 werde ich komplett serie nicht messen lassen, da ne DP dann schon eingebaut ist.
Gruß
Markus
Gruß, Markus
Zitat geschrieben von Ingo31
Der Motor vom R ist doch auch ein ganz anderer als vom GTI !
Man sieht ja zb auch ganz gut, das der ED35 recht viel nach oben streut, weil er ja den gleichen Motor wie der R drin hat !
Nur bei R ist halt die werksseitige Grenze schon sehr nah, deswegen streut der nicht mehr so viel nach oben, genauso wie zb ein S3 wo der Motor ja schon lange verwendet wird !
Die ED30 haben auch immer ganz gute nach oben gestreut !
Word!
Der Edi hat den Motor vom R und ist von Werk gedrosselt. Der R kommt schon eher an die Streugrenze.
Finde es also nur logisch, dass der Edi nach oben streut. VW gibt doch lediglich den Wert von 235PS an um auf dem Datenblatt unter dem R zu bleiben.
Ich glaube nicht das VW die Motoren misst (nur Stichproben um nicht unter die angegebene Zahl zu kommen) aber sonst wohl eher egal obs nach oben geht.
Schön das ihr hier alle meint die Motoren streuen nicht und wir segeln hier auf einer Welle des Hochmutes.
Neider und Miesmacher gibt es hier anscheinend wie Sand am Meer.
Mir ist das völlig egal ob ich nun 250PS oder 275PS hab. Ich finde die Arbeit von FTS mehr als gut und glaube nicht das sich hier alle Tuner bei 90% der Edis vermesen (was nach euerer Aussage ja so sein müsste)
Ich freu mich über den Wert und werde mich noch mehr freuen wenn irgentwann die 3xx auf dem Zettel stehen.
Mir doch Latte ob ihr das alle anzweifelt hauptsache mir gefällt der Wagen und er geht nach meinem Epfinden mehr als gut!
Zitat geschrieben von Seggs
Zitat geschrieben von hestia
was willst du uns damit sagen?
Nur eine Vermutung, damit ein Richtwert ohne allzu große Streuung angegeben werden kann.
Da ist das schön erklärt, will ich "euch" damit sagen
http://www.rs-tuning.biz/index...;Itemid=58
http://www.rs-tuning.biz/index...;Itemid=61
Das heißt ja, das alle Tuner hier und wo anders die einen Rollenprüfstand verwenden,
eine Messmethode benutzen die völlig nutzlose Ergebnisse misst!
Von einem ca. Ergebniss hat keiner etwas!
Das heißt auch, das die Gutachten mit den gekauften PS völlig überflüssig und wertlos sind.
Das heißt dann wiederum wenn ich eine Leistungsstufe 1 kaufe, z.B. für meinen Edi 35, das
ich am Ende gar keine 310 PS für mein Geld bekomme!
Weil ja die Messungen nicht stimmen!
Das würde wiederum bedeuten das wir alle die das bei einem Tuner mit Rollenprüfstand machen
lassen, betrogen werden!
Wenn ich irgendwo falsch liege, verbessert mich.
Wir haben für jede Lösung ein Problem
| Golf 7 R Bedüsung | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Anaton | Antworten: 0 |
| Polar FIS - Alternative zur Kufatec E-MFA jetzt auch für Golf 6 | Forum: Car-Hifi, Tele-Kommunikation und Navigation | Autor: VR170 | Antworten: 601 |
| Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: the bruce | Antworten: 136 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 23.11.2024 - 16:47