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wie ist das denn nun wenn ich die berühmte rassel-klammer verbaut habe...
wenn ich den auspuff "tausche" könnte es sein dass ich das rasseln wieder habe?

ich muss da noch ein paar mal drüber schlafen. würde gerne einmal live probe hören

Hat rein garnichts mit der Klammer zu tun!
Wenn du bereit bist ein paar km zu fahren kannste gerne mal hören kommen!

kommt drauf an, was ein "paar" kilometer sind

Bremen-Osnabrück... musst schon ne Stunde Fahrt investieren!

die nehm ich in kauf. ansonsten komm ich mit motorrad mal vorbei und hör mir das an...

Moin,

ich kann dir Hamburg anbieten ... wobei ich wohl am 10.06 auch in Bremen bin ...

10. Juni?? das würde mir gut passen!?!? wann wo ?

Bitte klärt das doch via PN!

Auf jeden Fall sollten sie den schwarzen Lack weglassen, der hält nicht...zumindest nicht bei mir

Hi,

wollte nur kurz berichten, dass ich mir auch einen modifizierten ESD bei ASG bestellt habe.

Habe am Montag mit Hrn. Gresch telefoniert, der mich sehr freundlich, ausführlich und geduldig beraten hat. Da ich nur etwas mehr Lautstärke aber originalen Klang haben wollte, hat er mir die Lösung mit dem ESD vorgeschlagen.

Da ich den Wagen täglich benötige, hat er mir angeboten, eine vorhandene Anlage zu modifizieren und gegen ein Pfand zu schicken. Das Pfand erhält man dann wieder, wenn man seinen originalen ESD an ASG zurückschickt.

Abends habe ich dann gleich per E-Mail bestellt und Dienstag morgen kam direkt die Rechnung und ich habe das Geld überwiesen.

Heute Nachmittag kam ich von der Arbeit und sah einen großen Karton in eindeutiger Form im Carport stehen.

Hab sofort die Auffahrrampen rausgeholt und habe nach dem Abkühlen der AGA mit der Montage begonnen. Habe die Original AGA abgebaut, den MSD und den ESD an der vorgegebenen Stelle (mittlerer von drei Körnerpunkten!) getrennt und die Anlage mit dem ASG ESD angebaut. Die Verbindungsschelle hat ASG direkt mitgeliefert.

Den Umbau hatte ich als Industriekaufmann in aller Ruhe in ca. 2 Stunden erledigt. Hab alles vernünftig gemacht und sogar noch schön Dichtungspaste auf die Rohre an der Schelle geschmiert.

Habe dann die Endrohre ausgepackt und leider war der Chrom am unteren Rand schon etwas stärker angegriffen als bei meinem ESD, obwohl der ESD ein paar Monate jünger als meiner war... Das war dann aber auch der einzige negative Punkt...

In diesem Zuge auch gleich den frisch schwarz-lackierten Diffusor mit angebaut und es kam der spannende Augenblick...

Nach dem Starten hört man erst einmal keinen großen Unterschied. Dann schön auf 80Grad warm gefahren und man hörte schon ein lauteres Grummeln. Dann ein paar mal Gas gegeben und die Mundwinkel gingen nach oben.

Schön ist, dass es gar nicht bzw. nur ganz minimal (bin extrem empfindlich) im Innenraum dröhnt, wenn man beschleunigt. Aber wenn man konstant fährt ist es ruhig. Man kann also sehr gut mit dem rechten Pedal die Lautstärke regulieren.

Selbst meine Frau, die aber auch leicht autoverrückt ist, war angenehm überrascht.

Das Schönste ist aber das sehr markante DSG ploppen unter Last vom 1. in den 2. und vom 2. in den 3. Gang.

Bin jetzt echt begeistert und gucke mal, wie sich das so im Alltag macht...


Gruß

coty