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Hm Schade, ich dachte wirklich, dass so eine Wachsschicht (schön dick aufgetragen) physischen Schutz gegen z.B. Sträucher bietet. In meiner Vorstellung ist das dann so, dass eben der Kratzer in der Wachsschicht ist und nicht im Klarlack.

Aber ok, nun weiß ich es besser

Dann habe ich nur noch zwei kleine Fragen, bevor ich mich dann praktisch durch dein "Fahrzeugpflege - Thread - für Einsteiger & Profis" arbeite, wenn das Wetter schön ist.

1.) Kann ich einen Steinschlag mit einem Wachsstift bearbeiten und dann den sauberen Wagen versiegeln oder wachsen? Hält das dann auf der Stelle, wo ich mit dem Wachsstift über die Steinschlag bin?

2.) Was kann man von dem Heiswachs in der SB-Box halten? Das sprüht man auf den sauberen trockenen Wagen? Und dann? Muss man das dann auch noch mit einem Tuch abtragen?

Danke schon mal bis hier her

Ich muss jetzt mal was zumBorn Slippy schreiben:
Getestet habe ich das Mittelchen an der E-Klasse meines Vaters, mit der Reinigungsknete MagicClean die reinste Katastrophe. Die Knete löst sich irgendwann auf und bleibt an den Händen kleben und auf dem Lack bilden sich Rückstände, die nicht so ganz einfach abzutragen sind und bei einer gründlichen Reinigung für einen erheblichen Mehraufwand sorgen.
Ich habe dann Born Slippy (nicht das Refill) im Verhältnis 3:4 mit Wasser verdünnt und an meinem GTI getestet. Ging schon wesentlich besser, aber der Reinigungseffekt war nicht mehr so extrem. Es gab keine Rückstände mehr und die Knete hat sich auch nicht mehr aufgelöst.

Davor habe ich als Gleitmittel immer hochkonzentriertes DODO Shampoo genommen. Die Gleitwirkung ist die gleiche, es bilden sich keine Ablagerungen und Verunreinigungen am Lack kriege ich, muss sogar sagen, besser entfernt, als mit dem Born Slippy!

Ich werde das nächste mal Born Slippy mit dem Shampoo mixen, mal schauen was passiert.

Das Born Slippy kann ich nicht empfehlen.
Lieber das DODO Sour Power hochkonzentriert mit Wasser verdünnt aufsprühen und mit der Knete verwenden.

Eventuell löst das Born Slippy auch die Knete auf, und es bilden sich deswegen Rückstände!?

Bo,

zum Kneten empfehle ich nur noch das Meguiars Final Inspection.

Das Born Slippy und die einfache Knete von Dodo Juice sind meiner Meinung nach die schlechtesten Produkte im Sortiment des Herstellers.
Die Shampoos von Dodo sind ok. Von der Reinigungswirkung und Glanzgrad bin ich aber Fan von Chemical Guys. Von Dodo habe ich zum Beispiel ausschließlich nur das Wachs.
Bei irgendeiner Autosendung vor einem Jahr hatten die mal einen Profiaufbereiter interviewt.
Der hatte damals gesagt jeder Hersteller hat zwei bis drei Top Produkte die besser sind als die Konkurrenz. Und sein persönliches Sortiment hat er über die Jahre hinweg aus zich verschiedenen Herstellern zusammengestellt. Da ist was wahres dran. Muss man über die Zeit einfach testen und für sich selbst entscheiden mit welchen Produkten man arbeiten will.

Meine Erfahrungen mit dem Wachs sind absolut negativ. Das kannst du dir wirklich sparen. Investier lieber das eingeschmissene Geld in eine gründlichere Reinigung deines Autos. Kommt natürlich auf die Ansprüche an, aber trockne das Auto sauber ab und Wachse selber.

P.S. zu deiner Frage wegen Kratzer vor Ästen oder der gleichen. Schon mal an Transparente Folierung gedacht? Kannst mir ja ne PN schreiben, ich habe mich da mal schlau gemacht und will das auch machen.

Fail, hättest das nicht bissi früher schreiben können, am Freitag ist mein Päckchen gekommen
Habs mir mal zum testen mitbestellt, mal schaun wie sich das ganze bei mir verhällt...

Danke für den Tipp Marcel. Das nächste Mal werde ich die Sachen von den Chemie-Jungs ausprobieren.




Hehe, zur Not kannst du es ja noch verdünnen und du hast mehr davon

Ich hab bisher das Final Inspection fürs Kneten bentzt, wollte jetzt einfach mal zum Vergleich was anderes ausprobieren...
Werd mal beim nächsten Waschen mein Glück unverdünnt und verdünnt probieren. Wenn eine der beiden Varianten funktioniert, werd ichs voll aufbrauchen andernfalls muss ich mal schaun was ich dann damit mach

Mein GTI wurde Freitag poliert.

Jetzt wenn er so in der Sonne steht, sieht man aber noch deutliche kleine Kratzer und schlieren. Die sollten doch eigentlich weg sein, oder?

Ja, natürlich.

Wenn du das professionell machen hast lassen und Geld bezahlt hast, dann sollte das definitiv nicht sein!
Aber wie überall gibt es Qualitätsunterschiede der einzelnen Arbeiten.