Loginbox

Wieviel kommt den zu den Eibach-Federn (130 €) Investitionsmäßig ca. noch hinzu? Was verlangt dafür TÜV, durchschnittliche Einbaukosten, Vermessung?

War bei dekra, hat 39eur gekostet.einbau inkl vermessung 288 in ner freien werkstatt.

Moin,
ich habe mal gerade auf der Home Page von H&R mir das Gutachten angeschaut von die Federn für denGTI und GTD. Dort konnte ich nichts von ABE sehen nur das dort steht das man eine Abnahme bei TÜV vornehmen lassen muß.
Wo hast du die Info her? Würde mir für meine spätere Entscheidung helfen.

Ich stehe auch vor der Wahl und bin heute mal paar Händler abgefahren wegen dem einbau. Aber alle wollen so mit der Achsvermessung um die 320 € und denn kommen halt noch die Federn und Eintragung dazu hmmmm

Habe gerade das hier in der Bucht gefunden!

H&R

Passend für: VW Golf VI GTI +GTD (Typ 1K, ab 04.09) inkl. DCC

Tieferlegung in mm: VA 25-30 / HA 25-30

Hinweise:
Dieser Federsatz wird mit einer ABE geliefert, somit entfällt eine extra TÜV-Eintragung (Kosten ca. 50 EUR) wie z. B. bei einem Konkurrenz Produkt.


Kosten 150€ inkl. Versand


Aber die Achsvermessung ist trotzdem notwendig oder?

Vermessung und Scheinwerfereinstellung musst du immer machen.
Die Eibach-Federn gab es auch in blau lackiert als VW-Zubehörteil, ich guck mal ob ich die noch finde.
Vielleicht haben die dann auch ne ABE. Kann mir das bei den H&R aber auch nicht vorstellen, du änderst die Fahrzeughöhe und das muss im Schein auftauchen oder nicht?
EDIT: http://www.volkswagen-zubehoer...slast.html
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=5375&page=13

Moin,

ich habe mir gestern H&R Federn bestellt.
Zur ABE oder Eintragung beim TÜV werde ich euch berichten, sobald die Federn bei mir verbaut sind.

Zum Thema H&R oder Eibach, natürlich können Federn mal quietchen oder knacken das ist ganz normal erstrecht wenn man tiefer geht aber das ist bei H&R als auch bei Eibach.
Meine persönliche Meinung ist, dass H&R für mich härter als Eibach wirkt deswegen auch die H&R Federn .

Ich werde mal Bericht ablegen, sobald ich bei meinen Federn etwas Knacken oder quietchen höre.

Bis dann.

Ich werde mich mal beim freundlichen um die Ecke schlau machen und ein Angebot einholen! Natürlich will ich auch sicherstellen das die Werksgarantie nicht erlischt! Ich geb dann Bescheid was der freundliche dafür verlangt

Ich war bzgl. dieses Themas beim Freundlichen. Der Einbau inklusive Teile belief sich auf ca. 700€, die Werksgarantie erlischt für bestimmte Fahrwerksteile.
Das war mir dann doch etwas zu teuer - beim Tuner (DMC) kostet mich der Spaß "nur" 250€.

MFG
->Andre

Boar 700 € ist aber echt nicht wenig