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bessere Scheiben und Beläge
- Serienbremse verbessern -
bluegraphitegti
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Weiß eigentlich jemand, ob die Bremse der VA ohne Probleme an die HA passt? Ist dies ein großer Aufwand?
Gruß
Oli
Gruß
Oli
BJ 10/2010 - Modell 2011 - Garantie bis 10/2014 - Erstbesitzer - Blue Graphit Perleffekt - 2 Türen - FTS Stufe 2 - 263,8 PS - 389 NM - BullX mit Downpipe - BullX CK Style Endrohre - Eibach 02 - Golf R Seitenschweller - Glendales - U Blende Front und Diffusor in DBP lackiert - div. VCDS Codierungen - Xenon mit Kurvenfahrlicht - RNS510 - Dynaudio - Leder Vienna - Tempomat - Keyless - Scheiben 65% abgedunkelt - Multifunktionssportlenkrad - Fahrlichtschaltung automatisch - Light Assist - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus -
Auf meinem Bild sieht man, dass die haltepunkte
Ähnlich sind
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bluegraphitegti
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Das wäre ja cool! Kann mir jemand noch mehr dazu sagen?
BJ 10/2010 - Modell 2011 - Garantie bis 10/2014 - Erstbesitzer - Blue Graphit Perleffekt - 2 Türen - FTS Stufe 2 - 263,8 PS - 389 NM - BullX mit Downpipe - BullX CK Style Endrohre - Eibach 02 - Golf R Seitenschweller - Glendales - U Blende Front und Diffusor in DBP lackiert - div. VCDS Codierungen - Xenon mit Kurvenfahrlicht - RNS510 - Dynaudio - Leder Vienna - Tempomat - Keyless - Scheiben 65% abgedunkelt - Multifunktionssportlenkrad - Fahrlichtschaltung automatisch - Light Assist - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus -
Ich setzt nen Kasten dass es nicht passt 
Selbst wenn die Haltepunkte passen würden, würde höchstwahrscheinlich die Scheibe nicht mittig im Bremssattel stehen.
Die Konstruktion des HA Sattels ist eine ganz andere als die des VA Sattels.
Die 310er HA Scheibe ist ebenfalls anderst konstruiert als die 312er VA.
Der Hersteller des 310er HA Sattels ist auch ein andere als der des VA Sattels.
Und mal abgesehen davon, was machst mit deiner Handbremse?
Selbst wenn die Haltepunkte passen würden, würde höchstwahrscheinlich die Scheibe nicht mittig im Bremssattel stehen.
Die Konstruktion des HA Sattels ist eine ganz andere als die des VA Sattels.
Die 310er HA Scheibe ist ebenfalls anderst konstruiert als die 312er VA.
Der Hersteller des 310er HA Sattels ist auch ein andere als der des VA Sattels.
Und mal abgesehen davon, was machst mit deiner Handbremse?
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Eddy
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bluegraphitegti
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Hi Eddy,
vielen Dank für deine Hinweise! Da ich mich technisch nicht super auskenne, bin ich für jeden Tipp dankbar!
Dann werde ich das mal lieber vergessen.
Gruß
Oli
vielen Dank für deine Hinweise! Da ich mich technisch nicht super auskenne, bin ich für jeden Tipp dankbar!
Dann werde ich das mal lieber vergessen.
Gruß
Oli
BJ 10/2010 - Modell 2011 - Garantie bis 10/2014 - Erstbesitzer - Blue Graphit Perleffekt - 2 Türen - FTS Stufe 2 - 263,8 PS - 389 NM - BullX mit Downpipe - BullX CK Style Endrohre - Eibach 02 - Golf R Seitenschweller - Glendales - U Blende Front und Diffusor in DBP lackiert - div. VCDS Codierungen - Xenon mit Kurvenfahrlicht - RNS510 - Dynaudio - Leder Vienna - Tempomat - Keyless - Scheiben 65% abgedunkelt - Multifunktionssportlenkrad - Fahrlichtschaltung automatisch - Light Assist - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus -
Moinsen, komme gerade aus dem Urlaub zurück und habe das was gesehen was mich geflasht hat!
Zur Info war auf Sylt. Tolle Insel und für Autofans der Luxusklasse wie immer ein Highlight!
Was mich aber wirklich Umgehauen hat war ein Golf 6 R in "richtig GEIL" tief. Hatte schätze mal 20 Zoll Felgen drauf (der marke Mercedes) mit extrem wenig Gummi!
Weil das noch nicht genug Benz Style war hat der (oder die) mal noch eine komplette AMG Bremsanlage drangeballert!
Das sah so übertrieben böse aus das mich mal alle anderen AMG`s, Bentley, Porsches oder Rolls Royce mal überhaupt nicht mehr Interessiert haben! Hier mal ein paar Bilder.
Edit: Bin zu blöd zum Bilder hochladen und dann einstellen! darum hier ein paar Links!
Ach ja der ist aus dem schönen Lipperland!
Zur Info war auf Sylt. Tolle Insel und für Autofans der Luxusklasse wie immer ein Highlight!
Was mich aber wirklich Umgehauen hat war ein Golf 6 R in "richtig GEIL" tief. Hatte schätze mal 20 Zoll Felgen drauf (der marke Mercedes) mit extrem wenig Gummi!
Weil das noch nicht genug Benz Style war hat der (oder die) mal noch eine komplette AMG Bremsanlage drangeballert!
Das sah so übertrieben böse aus das mich mal alle anderen AMG`s, Bentley, Porsches oder Rolls Royce mal überhaupt nicht mehr Interessiert haben! Hier mal ein paar Bilder.
Edit: Bin zu blöd zum Bilder hochladen und dann einstellen! darum hier ein paar Links!
Ach ja der ist aus dem schönen Lipperland!
Deep Black Pearleffekt, Leder,DSG, DCC, Detroits, Serien Rüli Leds, Multi-Lenkrad, RCD 510 Dynaudio
20-25mm Eibach Federn
Hecklappen Öffnung (Pop Off)
Seitenschweller lackiert (Wagenfarbe)
Sommer: Barracuda Karizzma mit rotem Ring in 8,5x19 45ET
mit 225/35/19 Pirelli P-Zero Silver (mit 5er Distanzscheiben HA)
Winter: Original Detroits (10er Distanzscheiben HA)
GTI Fussmatten
Umgestellt auf Castrol Edge Formula RS 0W40
Bull X ab Turbo und Leistungskur
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Hecklappen Öffnung (Pop Off)
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Winter: Original Detroits (10er Distanzscheiben HA)
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Bull X ab Turbo und Leistungskur
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.08.2012 - 19:08 Uhr von Faboules.
Ja der ist geil
Der ist im R Forum vertreten
Der ist im R Forum vertreten
Golf VI R, DSG, candy, 19" Talladega schwarz, MS-Schalensitze, RNS510, Dynaudio System Excite, Spiegelpaket, DWA+, Raucherpaket, GRA, FSE und MFA Premium.
Änderungen:
Schwarzes VW Zeichen vorne & hinten
F-Town AGA ab Turbo mit 100 Zeller HJS Kat - MTB Leistungssteigerung - Bilstein PSS10 B16 - Led Beleuchtung innen und aussen - MFA XP Lite - RS3 Felgen
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Schwarzes VW Zeichen vorne & hinten
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In was für Preisregionen bewegt man sich wohl bei solch einer Bremsanlage?
Bin jetzt irgendwie angefixt!
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Deep Black Pearleffekt, Leder,DSG, DCC, Detroits, Serien Rüli Leds, Multi-Lenkrad, RCD 510 Dynaudio
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Seitenschweller lackiert (Wagenfarbe)
Sommer: Barracuda Karizzma mit rotem Ring in 8,5x19 45ET
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Winter: Original Detroits (10er Distanzscheiben HA)
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Um auf das Thema zurückzukommen 
Überlege auch ob ich ein kleines Upgrade durchfühen lassen soll, die Serienbremse ist ja nicht gerade der Hit.
Upgrade für vorne und hinten der Serienanlage in Kombinationbestehend aus
EBC Black Dash mit EBC Green Stuff - dazu Stahlflex, ist im übrigen die Empfehlung vom Ingo IS Racing.
http://www.is-racing.de/index.php?cPath=9
EBC Greenstuff VORNE Golf V und VI GTI
EBC Greenstuff HINTEN Golf V und VI GTI
EBC Black Dash VORDERACHSE Golf V GTI 312mm
EBC Black Dash HINTERACHSE Golf V GTI 286mm
Stahlflex Bremsleitungen Golf VI GTI
Bremsflüssigkeit ATE Blue Racing
Oder doch umrüsten auf R Bremse - könnte eine komplette R Bremse (HA&VA) bekommen für 900€
weiß aber nicht was dann noch an Material fehlt was ggf. den Preis noch mal nach oben treibt!
Kann mich nicht so richtig entscheiden
Überlege auch ob ich ein kleines Upgrade durchfühen lassen soll, die Serienbremse ist ja nicht gerade der Hit.
Upgrade für vorne und hinten der Serienanlage in Kombinationbestehend aus
EBC Black Dash mit EBC Green Stuff - dazu Stahlflex, ist im übrigen die Empfehlung vom Ingo IS Racing.
http://www.is-racing.de/index.php?cPath=9
EBC Greenstuff VORNE Golf V und VI GTI
EBC Greenstuff HINTEN Golf V und VI GTI
EBC Black Dash VORDERACHSE Golf V GTI 312mm
EBC Black Dash HINTERACHSE Golf V GTI 286mm
Stahlflex Bremsleitungen Golf VI GTI
Bremsflüssigkeit ATE Blue Racing
Oder doch umrüsten auf R Bremse - könnte eine komplette R Bremse (HA&VA) bekommen für 900€
weiß aber nicht was dann noch an Material fehlt was ggf. den Preis noch mal nach oben treibt!
Kann mich nicht so richtig entscheiden
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.08.2012 - 11:32 Uhr von GTi 66.
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