Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
maximale Öltemperatur ? oder ab wann ist ein Ölkühler nötig?
Öltemperatur errechnet oder tatsächlich gemessen???
Wachse
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
D-64807 Dieburg
Alter: 40
Beiträge: 59
Dabei seit: 02 / 2012
Registriert
Herkunft:
D-64807 DieburgAlter: 40
Beiträge: 59
Dabei seit: 02 / 2012
Mein EDI geht bei höheren Außentemperaturen öfters mal auf 130°
www.dauphineproto.jimdo.com - Equipe Gierkes
120° schaffe ich mt meinem GTD auf dem Bahn auch, wenn er es mal eilig hat 
.
.
MK.VI GTD
130 ° habe ich auch schon geschafft.
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi
Das ist viel zu hoch......
Das war nach 4 Runden Nürburgring GP Strecke
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.08.2012 - 17:51 Uhr von ennius.
Bei mir kam heute eine Warnmeldung Öltemperatur in der MFA. War nach 3 Runden NS. Die Öltemp war aber gar nicht so hoch. 110 Grad, da war ich schon drüber. Und auf der Heimfahrt, kam ab und an auch noch mal die Meldung Öltemperatur, obwohl die Öltemp schon zwischen 90 und 100 war.
War die selbe Meldung, wie Bremsbeläge prüfen, nur halt das Öltemperatur da stand und die Meldung ziemlich schnell wieder weg war.
Hatte das schon einmal jemand? Oder ist wegen der Öltempereatur vom DSG?
In der Bedienungsanleitung hab ich die Meldung auch nicht gefunden.
Gruß
Olli
War die selbe Meldung, wie Bremsbeläge prüfen, nur halt das Öltemperatur da stand und die Meldung ziemlich schnell wieder weg war.
Hatte das schon einmal jemand? Oder ist wegen der Öltempereatur vom DSG?
In der Bedienungsanleitung hab ich die Meldung auch nicht gefunden.
Gruß
Olli
Wie gesagt, ich hatte auch schon mit meinem GTD mit DSG im Sommer auf der Nordschleife bei einem Trackday über 130 grad. Es gab keine Probleme. Aber niemand hat mit bis jetzt gesagt wo eigentlich wirklich Schluss sein soll.
110 Grad schafft man auch schon bei 150 km/h auf der BAB
110 Grad schafft man auch schon bei 150 km/h auf der BAB
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.10.2012 - 17:00 Uhr von ennius.
chriscom
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Wohnort: Greiz, Arbeit: Storkow bei Berlin
Alter: 33
Beiträge: 311
Dabei seit: 07 / 2012
Registriert
Herkunft:
Wohnort: Greiz, Arbeit: Storkow bei BerlinAlter: 33
Beiträge: 311
Dabei seit: 07 / 2012
Also ich hab mit dem GTD auch schon im Sommer auf ner Vollgasetappe laut MFA 130°C geschafft...
Golf 6 GTD, Leder "Viena", DSG, DCC, Keyless Entry, Xenon, Multifunktionslenkrad
*klick mich*
VCDS Codierer im PLZ Bereich 07xxx, 01xxx und 15xxx -> PM me
*klick mich*
VCDS Codierer im PLZ Bereich 07xxx, 01xxx und 15xxx -> PM me
Zitat geschrieben von Wachse
Mein EDI geht bei höheren Außentemperaturen öfters mal auf 130°
hmm komisch ich glaube ich war noch nie über 100 auch bei sehr starker beanspruchung...
Jeder wie RS verdient...
Es war ein Interpretationsfehler der Anzeige. 
Mittlerweile ist mir bewusst geworden, dass in der MFA des Öfteren, einfach mal das Symbol für Bremsenverschleiß eingeblendet wird und die Öltemperatur war halt gerade das was drunter steht...Also alles gut.
Mittlerweile ist mir bewusst geworden, dass in der MFA des Öfteren, einfach mal das Symbol für Bremsenverschleiß eingeblendet wird und die Öltemperatur war halt gerade das was drunter steht...Also alles gut.
| Kofferraumeinlage oder Kofferraumwanne? | Forum: Interieur | Autor: FastGreg | Antworten: 29 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 22.11.2024 - 19:39