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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 14.09.2010 - 14:44 Uhr -
dcc und die eibach federn sind überhaupt kein problem... das fahren hier schon einige...
Gruß Christian
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 14.09.2010 - 15:23 Uhr -
Zitat geschrieben von Christian_T
dcc und die eibach federn sind überhaupt kein problem... das fahren hier schon einige...
alles klar.
war eben nur ein wenig irritiert wegen der aussage bei eibach "ohne nivearegelung"
Danke
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 26.09.2010 - 17:44 Uhr -
Nach dem Einbau der Eibach - Federn muss ja das Fahrzeug vermessen werden. Gibt es von Eibach da jetzt spezielle Achswerte (Spur, Sturz) auf die das Fahrzeug eingestellt werden muss.
Mir ist es bisher so bekannt, dass dann nicht mehr die originalen Werte vom Golf 6 GTI Bj. 2009 nicht mehr genommen werden, sondern man vom Hersteller neue Achsmesswerte bekommt.
Da sich nach dem Umbau des Fahrwerk der Sturz und somit die Spur geändert haben, braucht man auch angepasste Werte, die etwas anders als die orig. Daten sein sollten.
Mir ist es bisher so bekannt, dass dann nicht mehr die originalen Werte vom Golf 6 GTI Bj. 2009 nicht mehr genommen werden, sondern man vom Hersteller neue Achsmesswerte bekommt.
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 03.10.2010 - 22:41 Uhr -
Laut Aussage von Eibach sollen die orig. Achsmessdaten verwendet werden, da die Federn genau darauf hin entwickelt wurden.
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 04.10.2010 - 19:07 Uhr -
zu Grunde sollte immer das VW Sp.fwk. genommen werden mit den angepasten Sturzwerten an der HA .
Das Normalfwk hat andere Werte .
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GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 05.10.2010 - 11:06 Uhr -
Den Golf 6 GTI gibt es nicht ohne Sportfahrwerk und somit hat man automatisch die korrekten Werte, wenn man das entsprechende Fahrzeug auswählt.
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 05.10.2010 - 19:18 Uhr -
habe nichts anderes gesagt/geschrieben
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 15.10.2010 - 15:34 Uhr -
Ich wollte nicht extra nen eingenen "Fred" aufmachen...deswegen frag ich hier!
Ich wollte mir die Eibach 01er einbauen. Muss ich für den TÜV die Sommerreifen drauf haben, weil die grösser sind und wegen der Freigängigkeit und so? Oder tragen die die auch mit Winterrädern ein? Habe die Stahlfelgen von VW mitbestellt.
Da sich mein Termin wegen den knackenden Türen verschoben hat, verschiebt sich auch der Einbau der Federn.
Wollte warten, denn hinterher sagt mir VW, das die knackenden Türen von den Federn kommen.
Ich wollte mir die Eibach 01er einbauen. Muss ich für den TÜV die Sommerreifen drauf haben, weil die grösser sind und wegen der Freigängigkeit und so? Oder tragen die die auch mit Winterrädern ein? Habe die Stahlfelgen von VW mitbestellt.
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Gruß Jens
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candy-weiss und ganz viel extra Gedönse
... verkauft am 20.03.2014
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 15.10.2010 - 16:51 Uhr -
das spielt eigentlich keine rolle, da ja bei den federn im gutachten alle serienbereifungen aufgeführt sind bzw. bei denen keine bedenken bestehen... daher ist das kein problem... es werden ja auch nur die federn eingetragen.. solltest du später andere felgen haben wollen werden diese ja nochmals gesondert geprüft..
Gruß Christian
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Kalle Grabowski
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Gepostet: 15.10.2010 - 17:01 Uhr -
Das denke ich auch, nur haben die Winterräder andere Maße als die Sommeräder. WR sind (glaube) 6x16 auf 205/55/16 und Sommer 7,5x18 auf 225/40/18 und die stehen ja ganz anders im Radhaus.
Nicht das ich wieder umbauen muss...WR runter, SR drauf und dann wieder zum TÜV.
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Gruß Jens
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