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Servus, könnte mir mal jemand abschließend die Frage beantworten ob der Edi35 mit bestellt ab Werk mit den 19er Glendale bereits die leichteren Aluminium-Vorderachskomponenten hat?!
Ich blicke auch nach Lesen des gesamten Threads nicht durch.

Wäre wirklich super weill wenn ja müsste ich ja nicht mehr tauschen?!

Doch, du "musst" tauschen.
Leg mich jetzt nicht darauf fest was genau, aber der Edition 35 hat mit werksseitigen 19-Zöllern jedenfalls andere (bessere) Komponenten verbaut als der normale GTI mit 18-Zöllern.
Aber der Ed hat nicht die Alu-Teile vom S3. Also quasi ein "Mittelding".

Bitteschön! Fragt mich doch einfach:-)

http://www.golfvigti.com/topic.php?p=240101#real240101

Gut alles klar, dann wird getauscht. Ob es da wohl auch auf 10KG Erpsarnis hinausläuft? und dasrf ich die 19er überhaupt damit fahren?
In Verbindung mit leichterer Batterie vllt. ja sogar spürbar.

Die getauschten Querlenker sind spürbar, weil es sich ja hierbei zumindest teilweise um ungefederte Massen handelt.
10 kg gefederte Masse weniger dagegen merkt man nicht. Leg 'nen Sack Erde in den Kofferraum und du wirst keinen Unterschied in der Beschleunigung feststellen.

Warum solltest du damit keine 19er fahren können?
Grundsätzlich sind ja die S3 QL sowieso "illegal", wenn du sie dir nicht aufwändig eintragen lässt.
Die Teile haben schließlich kein Gutachten und erst Recht keine ABE.
Die Frage ist, ob das jemand merkt, dass die Teile nicht zum Edi gehören. Ist ja auch ein Audi-Zeichen drauf, wie ohnehin auf ein paar anderen Teilen auch. Zur Not kann man auch Alu schwarz lackieren.

besser nicht lackieren, so fällt es weniger auf! Ganz normal Alu Farben lassen, wenn man Angst hat.

Das andere hat Olli alles richtig erklärt.

Also der Sharan 7N hat auch die Alu Teile und bei dem sind die schwarz angeblasen worden.
Hier gibts noch nen QL http://www.riedel-autorecyclin...3D%26s%3D0

Die Radlagergehäuse sind ebenfalls schwarz angeblasen worden, zumindestens die, die bei mir in der Garage liegen

Normalerweise bin ich kein Freund von gebrauchten Achsteilen,
aber von nem Spender Fzg. von 2012 mit 12km Laufleistung, wirds wohl ein Testwagen von VW gewesen sein der dann geschlachtet wurde.

Achja, was noch fehlt an der Liste und wirklich wichtig ist.
Die 4 Schrauben die die Bremsen festhalten, die sind bei den Alu-Teilen länger um 20mm.
TN: 4x N 910 849 01

mal ne blöde Frage dazu, die S3-Ql haben ne 1K0 Kennung, das ist doch dann "eigntl" ein VW-Teil oder ?

Die Frage ist nur Interessehalber

Theoretisch ja, 1K steht eigentlich für Golf, heißt aber nix, 1K0 Teile stecken auch in genügend anderes Fzg. der PQ35 Plattform drinn.
Die Alu QL werden trotzdem nicht im Golf verbaut.
Die S3 Aluradlagergehäuse fangen zB. mit 3C0 an, ergo Passat

Eddy

nja wenns hart auf hart kommt ,hat man ne gute Ausrede...

"Ähm keine Ahnung hat doch ne Golfkennug "