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Die TN für die Schraube der DMS lautet N10558002...

Für den Golf VI braucht man die Powerflex DMS mit 704 am Ende. Die Variante 504 ist für den Golf V.

Ich hatte auch die gelbe Powerflex (Shore 70) jetzt ca. 4 Wochen verbaut. Seit gestern ist sie wieder raus. Die Vibrationen sind auf Dauer einfach nicht hinnehmbar. Die DMS sitzt so fest drin, dass man gut 10min benötigte, um die DMS zu entfernen. Kein Wunder, dass es dann beim Anfahren und im Stand vibriert. Wollte zunächst nochmal die rote DMS (Shore 65) ausprobieren, doch ich sehe nun davon ab. Die 5% werden auch keine Wunder bewirken. Zumal die Vibrationen bei Fahrzeugen mit DSG auch stärker wahrnehmbar sind als beim Handschalter.

Da haste aber lange ausgehalten wie gesagt bei mir hat der motor angefangen sich zu zerlegen bzw die plastikteile am motor

Ja hehe... also zerlegt hat sich anscheinend nichts, aber die Geräusche (blechern) waren beim Anfahren schon nicht so dolle. Nun ist wieder alles ruhig. Eine Wohltat

Dann nehmt die Von Vibetech die ist komplett aus Alu und macht richtig laune
ich hab sie seit 20000 km verbaut.TOP!!!

Also ich habe die DSM von BSh drinnen und habe absolut keine Probleme mit Vibrationen, ich habe die Schraube von BSH verwendet. Muss sagen die 100NM +90° sind schon satt, die 100NM habe ich gemacht mehr ging nicht, hält aber auch schon ein Jahr ohne Probs. Wenn man in den höheren Gängen bei niedriger Drehzahl beschleunigt hat man klar ein wenig mehr Vibrationen aber wer macht das schon . Ich für meinen Teil bon voll zufrieden und kann mich net beklagen!

Mfg Michi

Wo kann ich die BSH Stütze noch bestellen, außer bei TCS-Performance?

Kann sich bitte mal einer bei mir melden, der eine DMS in seinem DSG GTI verbaut hat. Vielleicht findet sich sogar ein Edition Fahrer?
Möchte gerne mit dem Thema einmal abschließen.

lg, timo

Hatte dir mal in einer PN dazu was angedeutet
Also meine ist wieder rausgeflogen. Die DMS verursacht bei ca. 1.500rpm unter Last ganz ordentliche Vibrationen. Genau bei dieser Drehzahl landet man bei DSG immer wenn man normal rumfährt - ergo vibriert es immer wenn man auf Gas geht.
Da DSG im Stand nicht voll "auskuppelt" vibriert es in Stand auch ganz ordentlich. Wenn man von D auf N schaltet sind die Vibrationen weg weil dann richtig ausgekuppelt ist. Nur nervt das umschalten auf Dauer ja auch.
Im Stop and Go nerven die Vibrationen beim anfahren.
Also mit DSG nervt das schon sehr. Beim Handschalter hat man diese Probleme nicht/kaum.
Noch fragen?

NEIN! -lichen Dank "RonnyX$".

Thema erledigt!

Hiho

Hat jemand nun was brauchbares mit DSG verbaut? Am besten für ED35?

Hab seit paar tagen die powerfelx PFF85-704R mit 65shore drin, aber das ist echt brutal im stand, wenn ein gang eingelegt ist. Beim anfahren bis 1500rpm isses auch net wirklich toll.. Hatte vorher im ED30 auch eine verbaut, das war lange nicht so übel. Leider weis ich nicht mehr welche..aber glaube war auch die powerflex. Da hatte ich auch DSG.

Denke werde sich auch wieder ausbauen lassen. Das macht so kein spaß...leider

Gruß
Markus