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Niemand was sinnvolles beizutragen?

Aber gerne auch für euch: http://www.oettinger.de/de/pro...0-tsi-1-1/

Aber wird wohl weiterhin nichts bei rumkommen nichts sehen, nichts hören, dann doch auch bitte nichts sagen.

Hat hier nix mit Golf schlägt Porsche Turbo, etc. zu tun... wieso dann weiterhin dünnschnack? Ich werds nie verstehen.

Egal BTT:

Hoffe noch vor dem Ende der Saison endlich gegen den 3,0l A7 vom Kumpel zu testen. (dann natürlich mit Video).


Vor kurzem auf der Landstraße mal auf nen 500er Abarth mit dem G-tech Aufkleber gestoßen. Flinkes nettes kleines Ding !

PS: Wollte sich hier nicht jemand eingeschnappt abmelden? Naja sticheln macht wohl merh spass....

Die meisten GTI`s hier laufen an die 300 k/mh.
Mit der Serienleistung. Die gemachten natürlich noch mehr.

Ich versteh die ganze Aufregung nicht!

Wobei die dann nur 6,8 Liter verbrauchen.

Kollege 1. War das auf Jemanden anders bezogen
Als auf dich, ist aber anscheinend nicht angekommen,
Weil du nicht checkst dass ich eigentlich deine Meinung teile

Solange Menschen kolerisch reagieren macht es
Mir umso mehr Spaß ich mach sachlich mit
Und beteilige mich daran dass ein ED35 nix kann!

Also entspann dich und Les dir das genau durch, beim 2. Mal
Verstehst du das schon

Und abmelden werde ich mich wenn ich es
Für richtig halte noch finde ich es amüsant

GonzoHB, alles was ich damit sagen wollte, ist dass der Unterschied gering ist. Das zeigt auch schön dein Link. Von ca. 8,0 Sek. (160 PS) in ca. 7,5 Sek. (200 PS) von 0 auf 100. Das ist doch minimal, genau so wie GTI und ED35 und andere auch. Steht der 160 PS Seriengolf einen Tick eher auf dem Gaspedal, gewinnt er auch gegen den Oettinger.

Tuning hin oder her, jeder wie er mag und braucht, aber es spielen viele Faktoren da mit rein, wenn man sich auf der Straße mit anderen messen muss/will. Der Kostenfaktor z. B. steht in keinem Verhältnis meiner Meinung nach, aber wer es braucht und Spaß dran hat, soll es machen. Diese "wer hat den längsten" Vergleiche bringen gar nichts.

Und ehe die Frage kommt, warum ich mir dann einen GTI gekauft habe. Ganz einfach deshalb, weil er mir optisch von Anfang an besser gefallen hat und weil er Extras serienmäßig hat, die ich bei einem Golf mit z. B. 160 PS hätte extra bezahlen müssen. Natürlich ist der GTI auch dafür ein wenig teurer, aber das Gesamtpaket macht es.

Weil er außer Sticheleien und Provokationen scheinbar nix anderes kann... Am besten lässt man ihn einfach machen und geht nicht näher darauf ein, dann lernt er es eines Tages vielleicht ja doch noch...

Gruß Alex

Du bist süß

Aber mal ganz ehrlich, nen Golf R fährt mir auf der geraden nicht weg !
Mein Nachbar fährt ein R und das haben wir schon probiert, er hat DSG ich Schalter beim anfahren zieht er kurz weg
und ist eine Auto Länge vorne das wars dann aber auch.

Mit Allrad und DSG und 19 " wiegt er über 200 Kg mehr, da reisen die 59 PS mehr auch nicht die Butter vom Brot.

In der Endgeschwindigkeit ist der GTI schneller als der R !

Und ein 2.0 TDI Schon gar nicht! Auch nicht mit 170 PS, Gibt auf Youtube ein Video Golf 6 GTD gegen Golf 6 GTI.
Der brauch von 0 - 100 Km/h 8,4 Sec. und der GTI 6,9 Sec !

Auf der Fahrt nach FFM auf einen 640 I getroffen.
War ein jüngerer Herr am Steuer. Konnte sich zwar immer etwas absetzen (war vor mir) aber nicht mehr als 1-2 Wagenlängen.
Lustig wars erst richtig als dann alle 3 Spuren frei waren und ich langsam aber sicher bei der Spitze vorbei konnte (280 laut MFA)
also nen bissel schneller als 250 wo der BMW abgeriegelt ist.
Als ich später abfahren musste sind wir dann noch kurz nebeneinander und haben uns mit Daumen verabschiedet.

Golf 5 R 32 fährt auch nicht weg


Mit nem 540 i hält er auch gut mit

Der R ist dem GTI immer überlegen, trotz höherem Gewicht. Natürlich liegen da keine Welten zwischen. Und auf einer Rennstrecke käme das noch deutlicher zur Wirkung, alleine wegen Allrad.

http://www.zeperfs.com/en/duel2969-3192.htm