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Muss ich mit immer die Mühe machen, kann doch auch mal jemand anders:-)

Wie baut man die Powerflex eigentlich am einfachsten wieder aus? Die rein zu pressen war schon nicht so einfach, aber wo packt man sie am besten zum rausziehen?
Gibt es da Tipps?

Hi,

kann nicht jemand von VW mal die Teilenummer für den R32 rausfinden?

Wenn ich bei meinem am Tresen stehe, dann guckt der mich wieder mit großen Augen an, wenn man keine Fahrgestellnummer für´n R32 hat...


Gruß

coty

Das wär echt mal super!!

So nachdem ich mir jetzt alles hier durchgelesen habe bin ich jetzt leicht verwirrt

also heißt das jetzt DMS bei einem Schalter ja und bei einem mit DSG nein oder sind die vibrationen bei einem schalter genauso schlimm ?

Mit dem Schalter kann man die gelbe Powerflex schon gut fahren. Fühlt sich etwas "sportlicher" an, weil man vom Motor mehr spürt. Und wird etwas lauter im Innenraum. Klingt fast wie derSoundgenerator, nur weniger künstlich und nicht ganz so laut.

Ich baue die Powerflex-Buchse trotzdem testweise wieder aus, weil ich herausfinden wollte, ob dann das Dröhnen bei 140 km/h abnimmt. Könnte sein, weil dann ja weniger Körperschall auf die Karosse übertragen wird.

Ist nicht schlimm, aber stört die Schwiegermutter auf langen Strecken.

Ich habe einen Arbeitskollegen mal gebeten, mir die Teilenummern für die Originale DMS zu nennen und die vom GOLF V R32 und S3. Laut seiner Aussage, sind im ED 35 die Teile mit der Nummer: 1K0 199 868 Q und 1K0 199 867 Q Verbaut
Der Golf V hat die gleiche Teilenummern, nur hinten mit C bzw T Fahrgestellnummer abhängig. Der Audi S3 hat auch Q

ist es denn nu egal welche fahrgestellenummer?r32=r32?
oder macht das auch was aus??

Das kann ich Dir nicht sagen.

danke Joo werde mal üderlegen das teil einfach mal rein zu machen für 20 euro kann man ja nicht viel falsch machen