Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Diskussionsthread: VCDS Codierung
Eure Erfahrungen, Berichte, Fragen rund um Codierungen
Gut hab jetzt an das TFL nicht gedacht weil ich das nicht habe.
Aber es geht jetzt ja auch nur um ne Sekunde wo man den Schalter auf 0 stellt.
Und es muss ja keiner Nachts in einer Waldgegend oder auf einer Autobahn das Licht ausschalten.
Aber es geht jetzt ja auch nur um ne Sekunde wo man den Schalter auf 0 stellt.
Und es muss ja keiner Nachts in einer Waldgegend oder auf einer Autobahn das Licht ausschalten.
Das praktiziere ich hin und wieder bevor ich losfahre, aber die heißen Brenner kurz auszumachen und dann wieder zu zünden, geht auf die Lebensdauer und irgendwann auf die Lichtfarbe... Da sind mir meine 180€ Brenner zu schade für.
In meinem R32 hatte ich es auf 2 s codiert und es war gezielt steuerbar. Leider hat der TÜV-Prüfer nicht lang genug gezogen und prompt nen leichten Mangel notiert.
In meinem R32 hatte ich es auf 2 s codiert und es war gezielt steuerbar. Leider hat der TÜV-Prüfer nicht lang genug gezogen und prompt nen leichten Mangel notiert.
ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
Ich hab auch schon öfters einfach das Licht ausgeschaltet wenn der Verkehr und die Straßenbeleuchtung es zugelassen haben.
LED-TFL ist ja dann an - also wird man ja im Notfall schon gesehen.
Trotzdem blöd dass man die Verzögerung nicht codieren kann. Hatte ich im A3, war eigentlich die perfekte Lösung.
Alternative wäre die SWRA schaltbar zu machen - hab ich glaub mal irgendwo sogar ne Einleitung gesehen - aber das ist hier nicht das Thema...
LED-TFL ist ja dann an - also wird man ja im Notfall schon gesehen.
Trotzdem blöd dass man die Verzögerung nicht codieren kann. Hatte ich im A3, war eigentlich die perfekte Lösung.
Alternative wäre die SWRA schaltbar zu machen - hab ich glaub mal irgendwo sogar ne Einleitung gesehen - aber das ist hier nicht das Thema...
Modell, Farbe, Ausstattung, Tuning
VCDS Raum Freiburg
VCDS Raum Freiburg
Domis_GTI
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Winden im Elztal
Alter: 38
Beiträge: 2853
Dabei seit: 08 / 2010
Registriert
Herkunft:
Winden im ElztalAlter: 38
Beiträge: 2853
Dabei seit: 08 / 2010
Zitat geschrieben von D!dget
Ich bin neulich bei - 7 Grad danach Blindflug gefahren, weil eine massive Eisschicht vor den Scheinwerfern war.
..dann hast aber wenig Frostschutz drin gehabt
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town
DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town
DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
Ich habe es mir rauscodiert, mir ging es echt wortwörtlich auf die Eier, wagen Gewaschen, einmal Nachts gefahren, Wagen versaut.
Das beste ist wahrscheinlich ein Killschalter den man in den Innenraum legt, wäre zumindestens Tüv freundlich.
Das beste ist wahrscheinlich ein Killschalter den man in den Innenraum legt, wäre zumindestens Tüv freundlich.
Golf VI GTI Adidas Edition - Turbo Performance Stufe III+ - 3" HJS Motorsport Downpipe 200 - Bull-X Endschalldämpfer mit Carbon Endrohre - HFI Intake - Kolbenschubumluftventil - Eibach 02 - Rieger Spoilerstoßstange vorn
SHOWROOM
SHOWROOM
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.01.2013 - 12:43 Uhr von Akrinor.
Schocker
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft: Steinheim / Mannheim
Alter: 34
Beiträge: 191
Dabei seit: 10 / 2012
Registriert
Herkunft:
Steinheim / MannheimAlter: 34
Beiträge: 191
Dabei seit: 10 / 2012
Kann man das RNS 510 so codieren oder einstellen, dass wenn Parksensoren an sin (mit Rückfahrkamera), dass die Musik trotzdem leise weiter läuft?
Habe FW 4120 auf meinem RNS.
Habe FW 4120 auf meinem RNS.
Golf VI GTI; EZ 11/2009; tornadorot; 5-Türer; RNS510; BiXenon; Rückfahrkamera; Detroits
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Das lässt sich glaube im Menü vom RNS einstellen
Golf VI GTI Adidas Edition - Turbo Performance Stufe III+ - 3" HJS Motorsport Downpipe 200 - Bull-X Endschalldämpfer mit Carbon Endrohre - HFI Intake - Kolbenschubumluftventil - Eibach 02 - Rieger Spoilerstoßstange vorn
SHOWROOM
SHOWROOM
Ja im RNS Menü kannste die Lautstärke Absenkung einstellen (also wie leise es dann wird wenn PDC aktiv ist).
Schocker
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Steinheim / Mannheim
Alter: 34
Beiträge: 191
Dabei seit: 10 / 2012
Registriert
Herkunft:
Steinheim / MannheimAlter: 34
Beiträge: 191
Dabei seit: 10 / 2012
Und wo?
Habe nix gefunden.
Danke schonmal
Habe nix gefunden.
Danke schonmal
Golf VI GTI; EZ 11/2009; tornadorot; 5-Türer; RNS510; BiXenon; Rückfahrkamera; Detroits
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.01.2013 - 15:05 Uhr von Schocker.
moin,
ich habe da noch eine frage zum thema R-Leuchten codieren: 2010er mit xenon. wenn man bei mir in den byte 18 schaut, steht dort kein binär code, auch keine spalte zum eintragen ist vorhanden. in dem kasten für byte 18 kann keine andere zahl eingetragen werden, bzw die "00" entfernt werden.
muss nun einfach oben in der langen zusammenhängenden zahlenreihe die "00" gegen die "43" getauscht werden?
danke für die hilfe
ich habe da noch eine frage zum thema R-Leuchten codieren: 2010er mit xenon. wenn man bei mir in den byte 18 schaut, steht dort kein binär code, auch keine spalte zum eintragen ist vorhanden. in dem kasten für byte 18 kann keine andere zahl eingetragen werden, bzw die "00" entfernt werden.
muss nun einfach oben in der langen zusammenhängenden zahlenreihe die "00" gegen die "43" getauscht werden?
danke für die hilfe
| Diskussionsthread:Teilenummern | Forum: Allgemein | Autor: Golfmaster | Antworten: 436 |
| Diskussionsthread: Hellerer Rückfahrscheinwerfer | Forum: Elektronik | Autor: andreas | Antworten: 436 |
| Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread | Forum: Fahrwerkstechnik und Felgen | Autor: Golfmaster | Antworten: 2114 |
| Diskussionsthread: Türsteuergeräte mit Anklappfunktion | Forum: Elektronik | Autor: Benny81 | Antworten: 60 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 27.11.2024 - 20:52