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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Verstärkung der Drehmomentstütze nachrüsten
Verstärkung der Drehmomentstütze nachrüsten
DDR
5er R32
GOLF GTI EDITION 35
Done:
Eibach02->Kw Gewinde V1
VW Front+Heckemblem in Wagenfarbe
mbdesign LV1 in Gold
DTH Abgasanlage
RCD-510
Gti Door-Mats
GTI Sitzembleme
Front+Heck Clean
Diverse Aufkleber
NSW+U-Blende Schwarz glänzend lackiert
Diffusor in Wagenfarbe
Alcantara Lenkrad
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Eibach02->Kw Gewinde V1
VW Front+Heckemblem in Wagenfarbe
mbdesign LV1 in Gold
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Warum hab ich mir dann die Stütze vom 4er R32 geholt?
Frage geht an tiefschwarz und an GTI AG.
Dan hatte ich ja auch die Stütze für von 5er R32 holen können. Für leihen wie nicht ergibt das alles keinen Sinn. Sorry
Frage geht an tiefschwarz und an GTI AG.
Dan hatte ich ja auch die Stütze für von 5er R32 holen können. Für leihen wie nicht ergibt das alles keinen Sinn. Sorry
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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Also meine Teilenummer die ich hier gepostet habe, war vom 5er R32 nur so.
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Sorry mein Fehler bzw. von meinem Teilmann. Telefonisch hat er Au iwie 4rer R32 gesagt.
Aber dann jetzt für alle, es ist die Stütze vom 5er R32 und ich schau das ich jetzt den Gummi-Einsatz im Agregateträger besorg.
Aber dann jetzt für alle, es ist die Stütze vom 5er R32 und ich schau das ich jetzt den Gummi-Einsatz im Agregateträger besorg.
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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das teil ist idnetisch mit dem vom gti und bringt garnix, ich dachte ihr meint das hintere lager !? hier mal die tn des hinteren lager vom 4er r32 und 5er r32 und 6er r und s3 und edition35 
(folgt gleich)
(folgt gleich)
vw golf 6 alle 2.0-2.5 sowie audi a3 bis 195kw und rs3
1k0199868q und 1k0199867q
golf 5 3.2 BUB bzw a3 3.2 bub
bis fahrgestellnummer 1k8400000 1k0199868c und 1k0199867a
ab fahrgestellnummer 1k9000001 1k0199868t und 1k0199867t
ihr seht also nur der 3.2 hat ein anderes lager, sonst sind alle identisch, jetzt könnt ihr schauen welches das vollgummi ist
wenn ich es richtig sehe laut google 1k0199868c und 1k0199867a
der aggregateträger muss ausgebaut werden und es muss mit spezialwerkzeug eingepresst werden
1k0199868q und 1k0199867q
golf 5 3.2 BUB bzw a3 3.2 bub
bis fahrgestellnummer 1k8400000 1k0199868c und 1k0199867a
ab fahrgestellnummer 1k9000001 1k0199868t und 1k0199867t
ihr seht also nur der 3.2 hat ein anderes lager, sonst sind alle identisch, jetzt könnt ihr schauen welches das vollgummi ist
wenn ich es richtig sehe laut google 1k0199868c und 1k0199867a
der aggregateträger muss ausgebaut werden und es muss mit spezialwerkzeug eingepresst werden
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.01.2013 - 21:51 Uhr von GTIsuperS.
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Sorry da bin ich raus. Tiefschwarz soll einfach rausfinden was er da eingebaut hat. Ich denke nicht das er den AGT ausgebaut hat.
Find hier gehört ein für alle mal für Klarheit gesorgt. Leider hat nicht jeder VW Zubehör Mann auch das technische Verständnis. Da ist man schon etwas auf euch hier angewiesen. Blöd nur das ich jetzt das Teil hier blind gekauft und auf die Nummern vertraut habe. Lehrgeld nennt man sowas.
Find hier gehört ein für alle mal für Klarheit gesorgt. Leider hat nicht jeder VW Zubehör Mann auch das technische Verständnis. Da ist man schon etwas auf euch hier angewiesen. Blöd nur das ich jetzt das Teil hier blind gekauft und auf die Nummern vertraut habe. Lehrgeld nennt man sowas.
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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also 100% vollgummi wie the bruce es gepostet hat finde ich nirgends, das vom 3.2 ist nur etwas mehr aus gummi
Bild im Auftrag von malcom_z:
Zitat geschrieben von malcom_z
Sorry da bin ich raus. Tiefschwarz soll einfach rausfinden was er da eingebaut hat. Ich denke nicht das er den AGT ausgebaut hat.
Find hier gehört ein für alle mal für Klarheit gesorgt. Leider hat nicht jeder VW Zubehör Mann auch das technische Verständnis. Da ist man schon etwas auf euch hier angewiesen. Blöd nur das ich jetzt das Teil hier blind gekauft und auf die Nummern vertraut habe. Lehrgeld nennt man sowas.
wieso soll ich raus finden was ich eingebaut hab?
wenn ich vom r32 rede dann sicherlich von der selben bodengruppe. ist nunmal 1K (golf 5) und nicht vom golf 4.
Der Agregatenträger kann ausgebaut werden, geht dann leichter mit dem einbau. Hab ich auch gemacht.
Mein Spezialwerkzeug waren ein Kantholz und ein 3kg Hammer. Mein Lager ist FAST vollgummi. so 90%
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