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Erst einmal sollten wir de Teile klären, danach uns mit dem Einbau beschäftigen.
Nummer 3&2 zeigen das was wir suchen. TN vom 5er Golf R32 sowie unsere Originalen TN hab ich auch hier.

Brauch ich 3&2? Und wenn man es fachlich ganz korrekt macht auch POS. 30 (ähnlich Fahrwerk usw.),
POS. 3+2+30 sind ca. 60€ sowas.

Die POS. 27 hast du auch eingebaut? Was da zu unserer arg anders?

2,3,27,30 hab ich verbaut.

Die teile habe ich mit der Fahrgestellnummer von einem R32 BJ 2008 bestellt.

Das sind doch mal Super Infos! Danke dir dafür.
Meine Infos sind hier vom BJ. 2007, sollte aber kein Unterschied zu 2008 sein oder warum hast du wa erwähnt?
Bilder hast du nicht zufällig gemacht (hast aber auch noch PC Probleme zurzeit, richtig?).

Kauf iwie net gern die Katze im Sack, ich will's verstehen und sehen was da anders is. Sind immer über 100€ die man net zurück geben kann (zumindest 42€ davon!).
Kannst schon verstehen oder? Bin dan auch bereit die TN's hier zu Posten wenn gewünscht.

wie ich oben gepostet habe die TN des R32 der position 2 und 3

golf 5 3.2 BUB bzw a3 3.2 bub

bis fahrgestellnummer 1k8400000 1k0199868c und 1k0199867a
ab fahrgestellnummer 1k9000001 1k0199868t und 1k0199867t

somit gab es eine änderung mit dem modelljahrswechsel 2008 > 2009 also ca ab EZ 07/2008

Hallo Leute,

wollte mal kurz bei euch nachhacken ob nun alle korekten Teilenummern bekannt sind, die man nun alle wirklich benöitigt um den Umbau auf die R32 Drehmomentstütze vorzunehmen?

Und wenn ja, hat diese jemand nun schon verbaut und hoffentlich gute Erfahrung damit gemacht?

Falls es nichts neues von der R32 Drehmomentstütze gibt, würde ich mir jetzt erst einmal (da ich eh einen Handschalter habe) diese Drehmomentstütze besorgen:

http://www.is-racing.de/product_info.php?products_id=244

Was haltet Ihr von dieser und gibt es auch eine Drehmomentstütze schwarz oder mit noch weniger Shore?

Falls ihr was übrig habt, bietet mir es auch gerne mal an.

Was gibt es beim Einbau zu beachten z.B. ein gewisses Drehmoment beim festschrauben?

MfG.

GTI AG

PS: Was hat eigentlich die Serien-Drehmomentstütze des GTI VI 211 PS?

Anfänger Frage: Wozu und wann brauche ich eine DMS beziehungsweise verstärkung für die DMS?

Alle Infos findest du auf Seite 1

--> topic.php?p=2277#real2277

Danke. Also bei Stufe 1 gleich mit verbauen Die 40 werd ich mir gerade noch leisten können

Hi

Naja...Bei DSG ist ne drehmomentstütze nicht so berauschend.

Angeblich soll die vom R32 passen...Dazu einfach im thread lesen.

Ich hab meine nach 2 Wochen wieder rausgehauen. War nicht ertragbar im Innenraum!

Gruß
Markus

Habe von einem gehört, der hatte die Powerflex verbaut, die bei Ihm vibriert hat, die hat anscheinend mehr Shore als die von Whiteline. Habe auch die von IS-Racing (Whiteline) mit glaube ich 65 Shore verbaut, diese hat bei Ihm dann auch nicht vibriert.