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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Zitat geschrieben von Boss-88
Sind gebrauchte auch okay??30000 km... Kann man so was mit gutem gewissen noch verbauen
Hol dir neue, Roberto von RGP Tuning hat gerade ne Aktion bis 28.02 für 115Euro mit Versand, findest ihn in der Händler Ecke. Aber wenn du sowieso lieber ein Gewinde willst, nicht lieber Geld sparen?
@Seggs, ja genau, rein damit
Ich hol mir das jetzt 
Ausstattung:
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
-APR RSC ab Kat
-LED Innenraum
-VW und GTI Logo schwarz glanz
-KW V1 Inox
-RS4 Felgen schwarz glanz 8.5x19 ET45, Hankook S1 Evo
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
-APR RSC ab Kat
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-VW und GTI Logo schwarz glanz
-KW V1 Inox
-RS4 Felgen schwarz glanz 8.5x19 ET45, Hankook S1 Evo
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.02.2013 - 09:35 Uhr von kevkev.
Zitat geschrieben von Boss-88
Ich hab vor ein gewinde zuholen... Ich würde dann die federn vllt ein halbes jahr drin lassen
dafür wäre mir der Aufwand mit ein und Ausbau zu aufwendig/teuer.
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Fahre 8*19ET50 (Tallas) 235er Reifen auf Eibach 02 (GTI Edition 35 DSG). Ist es notwendig, die Schraube im Radhaus zu entfernen und die Lasche umzubiegen ?
Grüße
Grüße
Golf VI GTI Edition 35 - Bj. 12/2011 - DSG - Oryxweiß Perlmutteffekt - Talladega - Reifenkontrollanzeige - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90 % lichtabsorbierend - 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch - Multifunktions-Lederlenkrad - Jackysitze - Seitenairbags und Gurtstraffer hinten - Diebstahlwarnanlage "Plus" - Geschwindigkeitsregelanlage - ParkPilot - Multimediabuchse MEDIA-IN - Keyless Access - Mobiltelefonvorbereitung „Premium“ - RNS 510 - Licht-und-Sicht-Paket - Business Paket - Technikpaket.
Bei 235er Reifen würde ich dir das auf jedem fall Empfehlen !
Dann bist du auf der sicheren Seite...
Dann bist du auf der sicheren Seite...
Gruß, Ingo
Lars
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Beiträge: 989
Dabei seit: 01 / 2012
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Hallo,
ich habe mir heute die 02 Eibachfedern einbauen lassen.
Ich bin echt zufrieden damit. Er ist etwas straffer geworden aber kaum härter als vorher.
Vorne war er bei 365mm jetzt 338mm. Also - 27mm
Hinten war er bei 360mm jetzt 333mm. Also - 27mm
Das mein GTI hinten etwas tiefer ist liegt vernutlich an den 4 Türen, der Anhängerkupplung und dem Subwoofer mit Dämmung von ca. 30KG.
Optisch bin ich echt zufrieden, bin mal gespannt wie es mit den Detroit´s aussehen wird.
ich habe mir heute die 02 Eibachfedern einbauen lassen.
Ich bin echt zufrieden damit. Er ist etwas straffer geworden aber kaum härter als vorher.
Vorne war er bei 365mm jetzt 338mm. Also - 27mm
Hinten war er bei 360mm jetzt 333mm. Also - 27mm
Das mein GTI hinten etwas tiefer ist liegt vernutlich an den 4 Türen, der Anhängerkupplung und dem Subwoofer mit Dämmung von ca. 30KG.
Optisch bin ich echt zufrieden, bin mal gespannt wie es mit den Detroit´s aussehen wird.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
@Lars,
Kannst du es nochmal messen, wie tief er kommt, wenn sich alles gesetzt hat? Oder sind die Werte schon von einem gesetzten Fahrwerk.
Ich hab hier auch schon die Federn parat liegen, nur hab ich Angst das er mit zu tief kommt.
Kannst du es nochmal messen, wie tief er kommt, wenn sich alles gesetzt hat? Oder sind die Werte schon von einem gesetzten Fahrwerk.
Ich hab hier auch schon die Federn parat liegen, nur hab ich Angst das er mit zu tief kommt.
GTI Adidas mit DSG in Uni Schwarz
Ausstattung: DCC | 18" Serron | RNS 510 + Dynaudio Excite | Keyless Access | Xenon | Park Assist inkl. Rear Assist | Reifendruckkontrolle |
Spiegelpaket | Light Assist | 4 Türen inkl. elektr. Fenster hi | 65 % getönte Scheiben | Schiebedach | Multifunktionslenkrad | GRA | DWA+ | Gurtwarner hinten | abnehmbare AHK
Änderungen: Div. Codierungen | BlueMotion-Unterbodenverkleidung | Türdämmung vo+hi | Edel01 ab Turbo mit HJS-Kat, Klappensteuerung und 100mm Endrohre
Ausstattung: DCC | 18" Serron | RNS 510 + Dynaudio Excite | Keyless Access | Xenon | Park Assist inkl. Rear Assist | Reifendruckkontrolle |
Spiegelpaket | Light Assist | 4 Türen inkl. elektr. Fenster hi | 65 % getönte Scheiben | Schiebedach | Multifunktionslenkrad | GRA | DWA+ | Gurtwarner hinten | abnehmbare AHK
Änderungen: Div. Codierungen | BlueMotion-Unterbodenverkleidung | Türdämmung vo+hi | Edel01 ab Turbo mit HJS-Kat, Klappensteuerung und 100mm Endrohre
Lars
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Dabei seit: 01 / 2012
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Hallo,
klar kann das in 2 Wochen nochmal messen.
Aber die vorderen Federn ware schon mal kurz in einem GTI verbaut und wurden dann gleich gegen die 01 an der Vorderachse gewechselt.
Ich hoffe nicht das nur noch die hinteren Federn nachgeben. Ist ja schon etwas tiefer hinten was aber noch nicht stört.
Für mich muß er auch nicht noch tiefer werden, ist so schon für mich optisch und von der fahrbarkeit das Optimum.
Mal schauen wie es in ein paar Wochen so ist.
klar kann das in 2 Wochen nochmal messen.
Aber die vorderen Federn ware schon mal kurz in einem GTI verbaut und wurden dann gleich gegen die 01 an der Vorderachse gewechselt.
Ich hoffe nicht das nur noch die hinteren Federn nachgeben. Ist ja schon etwas tiefer hinten was aber noch nicht stört.
Für mich muß er auch nicht noch tiefer werden, ist so schon für mich optisch und von der fahrbarkeit das Optimum.
Mal schauen wie es in ein paar Wochen so ist.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
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Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Ist normal das hinten minimal tiefer aussieht, hängt aber eher an den unterschiedlich hohen Radhausausschnitten von VA und HA, nicht aber am Fzg. selber. Die Federn setzen sich in aller Regel nicht mehr.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Lars
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Ich denke auch nicht das es sich noch großartig setzen wird, die Dämpfer sind ja nicht neu (24000km).
Mal schauen, bis jetzt bin ich super zufrieden.
Mal schauen, bis jetzt bin ich super zufrieden.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
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Hi,
sagmal hat jemand im 3-Türer mit DSG die Eibach 02 verbaut und ist schonmal ins Parkhaus damit?
Ich bin am überlegen ob ich mir die KW 20mm oder die Eibachs 02 holen soll. Weiß aber nicht ob es mit den Eibachs zu tief wird und man des öfteren vor Problemen im Parkhaus steht!
Gruß
Daniel
sagmal hat jemand im 3-Türer mit DSG die Eibach 02 verbaut und ist schonmal ins Parkhaus damit?
Ich bin am überlegen ob ich mir die KW 20mm oder die Eibachs 02 holen soll. Weiß aber nicht ob es mit den Eibachs zu tief wird und man des öfteren vor Problemen im Parkhaus steht!
Gruß
Daniel
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