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War gestern beim wegen der Schelle 65x95mm ,die ja perfekt passen soll. Wie schon hier erwähnt wurde, kostet diese um die 20 € und hat die Teilenummer 1Ko253141P.

So leute wurde mit meinem gti angehalten mit der msd und das ende vom lied war 3 punkte und 170€ ist das euch wert mir nicht habe meine ausgebaut und fertisch....

ich muss auch sagen bin auch selber schuld habe im tunnel Flamme gegeben war auch geilll usw aber die strafe nicht

und du bist 1 Fall von wieviel 1000enden? Das bringt doch hier nix.
Jeder sollte wissen was er da tut ... und wundern tust du dich ja auch nicht oder?

Hi
ich kann nur sagen die MSD Attrappe von Novus ist der Hammer!!!!!
Wenn ihr DSg habt, werdet ihr richtig Spaß haben. Das knallen wenn ihr im "M" Modus schaltet ist so richtig mega geil. Das ist wie ne Fehlzündung und ihr könnt es steuern wann es knallt (wenn ihr im "M" Modus schaltet)

Ich bin jetzt auf ne 3zoll ab Turbo umgestiegen und es ist echt lachhaft!!!!!!! Das Dingen ist so leise wie die Serienanlage. Naja Übertrieben, aber die ist echt Mega leise im Gegensatz zu dem Novus MSD!!!

Also wer wenig Geld ausgeben will und echt mega sound haben will, ist mit der Novus Attrappe bestens bedient.

PS.: verkaufe meine + kompl. original AGA

Ich habe es heute auch mal gewagt mir die MSD Attrappe drunter zu bauen. Ich habe als unerfahrener ca. 1 Stunde benötigt. Schon als ich den Motor startete hörte man ein angenehmes brubbeln. Im D Modus hört man auch eine Veränderung ,welche aber angenehm ist. Erst als ich ordentlich auf das Gaspedal getretten habe, hörte man eine deutliche Veränderung. Da wird es schon ordentlich laut. Zum Thema DSG Knallen, kann ich bestätigen das es deutlich lauter und auch brutaler klingt. Alles in allem bin ich doch sehr positiv überrascht

Hab meine Atrappe gestern verbaut...hat ne Zeit gedauert bis alles drunter war und einigermaßen gepasst hat.
Muss aber nochmal neu nachjustieren, da eine seite vom ESD weiter raussteht als die andere...naja wie auch immer.

Also ich finds echt krank das DSG-Knallen ... gerade vom 2 in den 3 Gang ... das schießt förmlich
Für den Stadtgebrauch recht lustig das ganze...wer mehr Autobahn oder Landstraßen fährt...für den wird es nix sein da es schon bei 140 ca ziemlich dröhnt im Innenraum.

Für das Geld auf jeden fall genial ... und wenn es nicht mehr gefällt kommt der alte eben wieder drunter.

@ ferunius so sehe ich das auch, und dauert ja nicht lange auf original umzubauen

kann man das mit dem schief sietzenden Endrohren mal genauer beschreiben? kann mir das schlecht vorstellen. Der ESD samt den Endrohren ist doch hinten aufgehängt. Warum verändert sich da was, wenn man den MSD heraus nimmt und einen anderen einsetzt? Kann man da nix biegen oder hindrücken das es passt?
Muss dafür der ganze ESD mit runter?

Bei den meisten ist das linke Endrohr doch schon serienmäßig tiefer als das rechte.

das problem mit den "schiefen endrohren"entsteht weil da wo mandas rohr durchschneiden muss. boar schwer zu beschreiben xD es ist auf jeden fall 45° gedreht zu den endrohren. Wenn man dann nicht genau arbeitet also das schräge stück etwas länger oder kürzer wird, sitzen die endrohre schief...

ich hoffe man versteht es hab leider keine bilder