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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Gaara
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 06.03.2013 - 11:37 Uhr -
hab auch die 02 drinnen und 5türer und hab nirgends Probleme, wohn in den Bergen muss auch einen holbrigen weg zur arbeit nehmen
// GTI VI DSG // CSGM // 18 DETROITS // EIBACH 02 // HßR SPURPLATTEN HA 20MM // SPOILERLIPPE KLAVIERSCHWARZ // SPIEGELKAPPEN KLAVIERSCHWARZ // VW EBLEME CHROM SCHWARZ V+H // CARBON DIFFUSOR // BullX ENDROHRE //
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 10.03.2013 - 15:38 Uhr -
Moinsen, ich hab es meine ich zwar mal irgendwo gelesen aber finde es nicht mehr. Bei meinem sind die staubschutzhüllen an der hinterachse 2-3mm zu kurz. sprich wenn er oben auf der bühne ist schieben diese sich vom deäpferbein runter, beim ablassen verbiegen diese sich wenn man nicht richtig aufpasst.
gibts welche die einfach 3mm länger sind und somit das ganze nicht mehr passieren kann und ich nicht extra viel aufpassen muss.
THX
gibts welche die einfach 3mm länger sind und somit das ganze nicht mehr passieren kann und ich nicht extra viel aufpassen muss.
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Michael1501
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 12.03.2013 - 21:26 Uhr -
Kann mir jemand sagen was der Einbau von der 01 Version mit Federn und alles drum und dran so ca. kostet? Also mit Vermessung und so ...
Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 12.03.2013 - 21:33 Uhr -
Rechne mal zwischen 400 - 600€, je nach Angebot und Werkstatt.
Golf VI GTI - UGM
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
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Lars
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Betreff: Re: Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread - Gepostet: 12.03.2013 - 21:42 Uhr -
Hallo,
ich habe letzte Woche 259 Euro für alles bei einer guten freien Werkstadt bezahlt.
02 Eibach Federn habe ich mitgebracht, wurden eingebaut, Spur wurde neu eingestellt, Xenonlicht wurde eingestellt und Tüv Abnahme.
Habe aber 10% bekommen auf Arbeit und Spureinstellen bekommen, sonst wäre es etwas teurer gewesen.
Mal so neben bei, das VW und manche andere 40-50 Euro fürs Xenonlicht einstellen nehmen ist ja echt ein Witz.
Bei mir hat es keine 10 Minuten gedauert. Das Lichteinstellgerät (keine Ahnung wie das genau heißt) aufgestellt und justiert, PC angeschlossen Leuchten einstellt und gespeichert. Das wars.
ich habe letzte Woche 259 Euro für alles bei einer guten freien Werkstadt bezahlt.
02 Eibach Federn habe ich mitgebracht, wurden eingebaut, Spur wurde neu eingestellt, Xenonlicht wurde eingestellt und Tüv Abnahme.
Habe aber 10% bekommen auf Arbeit und Spureinstellen bekommen, sonst wäre es etwas teurer gewesen.
Mal so neben bei, das VW und manche andere 40-50 Euro fürs Xenonlicht einstellen nehmen ist ja echt ein Witz.
Bei mir hat es keine 10 Minuten gedauert. Das Lichteinstellgerät (keine Ahnung wie das genau heißt) aufgestellt und justiert, PC angeschlossen Leuchten einstellt und gespeichert. Das wars.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.03.2013 - 21:43 Uhr von Lars.
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