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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Paderborn
Nein da wird nix angezeigt.
Gruß, Sven
CSGM | DSG | 4T | DCC | Xenon mit LED TFL | LED-RL | Eibach 02 | RCD 510 | Jackys | Detroit | GRA | MFL | 65% abged. Scheiben | Media-In | FSE Premium
Was ist mit dem DCC muss es wirklich eingestellt werden? Und wie sieht es mit dem einstellen vom Licht aus..was kostet es beim freundlichen?
Einbauch wird beim Kumpel in der Werkstatt gemacht.
Einbauch wird beim Kumpel in der Werkstatt gemacht.
Erledigt: | VW Embleme vorne und hinten schwarz (Grundplatte in Carbon Optik) | Bremssattel in Neongelb | GTD Sitzembleme | Komplett-LED´s | diverse Codierungen | Eibach 02 Federn | Heckwischer & Kuchenblech entfernt | Folierungen in Carbon |
NSW Xenon-Look | 8,5 x 19" ET45 RH NBU Race schwarz poliert |
Also ich habe beim DCC nichts eingestellt. Wüsste auch nicht wie man das machen sollte.
Für das Xenon einstellen habe ich beim
nichts bezahlt. Außer ein bisschen was in die Kaffeekasse... 
Für das Xenon einstellen habe ich beim
nichts bezahlt. Außer ein bisschen was in die Kaffeekasse...
Gruß, Sven
CSGM | DSG | 4T | DCC | Xenon mit LED TFL | LED-RL | Eibach 02 | RCD 510 | Jackys | Detroit | GRA | MFL | 65% abged. Scheiben | Media-In | FSE Premium
Alles klar danke 
Erledigt: | VW Embleme vorne und hinten schwarz (Grundplatte in Carbon Optik) | Bremssattel in Neongelb | GTD Sitzembleme | Komplett-LED´s | diverse Codierungen | Eibach 02 Federn | Heckwischer & Kuchenblech entfernt | Folierungen in Carbon |
NSW Xenon-Look | 8,5 x 19" ET45 RH NBU Race schwarz poliert |
DCC wird resetet, Auto auf der Bühne, einmal ausgefedert und einmal eingefedert.
Korby
Korby
GOLF VI GTD werde eins mit deinem Projekt
VCDS Codierung 45149 Essen
GOLF VI GTD
MKVI-NRW
Manche Leute sind so durchgeknallt, die haben sogar Hausverbot in der Klapse
VCDS Codierung 45149 Essen
GOLF VI GTD
MKVI-NRW
Manche Leute sind so durchgeknallt, die haben sogar Hausverbot in der Klapse
Dazu gibt es ja viele unterschiedliche Aussagen, ob das gemacht werden muss oder nicht. Angeblich sagt VW und Eibach "nein, braucht man nicht", in Foren ist zu lese bei KW federn "ja", Eibach "Nein". Wirklich verwirrend. Ich werde es allerdings machen lassen, schaden kann es ja nicht.
Für den Dämpferwechsel sagt erWin:
Quellcode
Für den Dämpferwechsel sagt erWin:
Quellcode
- Grundeinstellung der adaptiven
- Fahrwerksregelung DCC
- – Fahrzeugdiagnose-, Mess- u. Informationssystem -VAS
- 5051- anschließen und „Geführte Fehlersuche “ anwählen
- * Fahrwerk
- * Raddämpfungselektronik
- * Funktionen
- * Grundeinstellung
-
- Den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen, um die
- Grundeinstellung vorzunehmen.
Mors certa, hora incerta
Zwickau
Wollte mir auch die Federn einbauen. Hab ab die 19" talladegas mit ner 50er ET und 235er Reifen drauf. Hab in Handschalter und wollte nix an den Radhäusern machen.
Jetzt die frage
Kann ich die trotzdem Verbauen?
Scheint mir dann etwas zu eng zu werden.
Jetzt die frage
Kann ich die trotzdem Verbauen?
Scheint mir dann etwas zu eng zu werden.
Tornadorot, Schalter, Jacky, Scheiben 90%, R- Spiegelkappen, R- LED Rücklichter, Xenon
Also ich hab heute meine neuen Eibach 01er bekommen und es ist keine KBA Nummer auf den Federn... 
Was nun, jetzt muss ich eintragen lassen, was ich eigentlich vermeiden wollte.
Was nun, jetzt muss ich eintragen lassen, was ich eigentlich vermeiden wollte.
Hast du denn eine ABE bei den Federn dabei gehabt ?!
Gruß, Ingo
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