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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Kassel
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.05.2013 - 22:34 Uhr von 
18" OZ Superturismo ET50. Krieg ich das beim TÜV einfach so eingetragen ?
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Da gehe ich sehr stark von aus...passt ohne Probleme 
Gruß, Ingo
Stuttgart
Hallo!
Ich habe seit kurzem meine Eibach01 verbaut. Nun habe ich folgendes Problem:
Bei Schlaglöchern oder Gullideckeln ist ein leichter dumpfer Schlag zu hören. Ich meinte es kommt eher von der rechten Seite. Es ist kein Poltern und auch kein metallisches Geräusch. Bereifung ist 8x18 ET45 mit 225/40 18.
Hat jemand ähnliche Probleme mit den Eibachs? Kann es sein das irgend etwas durchschlägt? Ich habe die neuen Puffer verbaut bekommen, die Eibach mit geliefert hat.
Ich habe seit kurzem meine Eibach01 verbaut. Nun habe ich folgendes Problem:
Bei Schlaglöchern oder Gullideckeln ist ein leichter dumpfer Schlag zu hören. Ich meinte es kommt eher von der rechten Seite. Es ist kein Poltern und auch kein metallisches Geräusch. Bereifung ist 8x18 ET45 mit 225/40 18.
Hat jemand ähnliche Probleme mit den Eibachs? Kann es sein das irgend etwas durchschlägt? Ich habe die neuen Puffer verbaut bekommen, die Eibach mit geliefert hat.
GTI 2012, Deep Black, Xenon mit Kurvenlicht, 90% dunkle Scheiben, RCD510, Dynaudio uvm.
Serienzustand - und das bleibt auch so
Serienzustand - und das bleibt auch so
Probleme sind eigentlich nicht bekannt. Tippe mal auf leichten Kontakt zw. Reifen und Radhausschale. Warum nur re.?, der Hintergrund ist meist ein sog. Achsversatz/Werkstoleranzen. Die mitgelieferten Federwegbegrenzer sind die gleichen wie die Serien Puffer, gibt keinen Unterschied. In aller Regel kürze ich diese um ca. 2cm, auch wenn es nicht gefordert wird.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Nach Radhausschale klingt es eigentlich nicht. Eher als würde der Stabi irgendwo dagegenschlagen. Aber dafür ist er ja eigentlich nicht tief genug mit den Federn.
Ich werde die Tage mal ein Rad abnehmen und schauen. Aber danke schonmal.
Ich werde die Tage mal ein Rad abnehmen und schauen. Aber danke schonmal.
GTI 2012, Deep Black, Xenon mit Kurvenlicht, 90% dunkle Scheiben, RCD510, Dynaudio uvm.
Serienzustand - und das bleibt auch so
Serienzustand - und das bleibt auch so
Hallo,
ich habe meine Eibach 01 heute einbauen lassen und den TÜV gefragt, ob ich sie eintragen lassen muss.
Der TÜV Mann sagte nein, dass ist nicht notwendig, weil identische Federnnummer drauf sind.
Ich verlass mich nun auf die Aussage und werde erstmal nicht eintragen lassen.
Wenn irgendwann mal andere Felgen drauf kommen muss man sowieso die Kombination eintragen lassen.
Gruß Manni
ich habe meine Eibach 01 heute einbauen lassen und den TÜV gefragt, ob ich sie eintragen lassen muss.
Der TÜV Mann sagte nein, dass ist nicht notwendig, weil identische Federnnummer drauf sind.
Ich verlass mich nun auf die Aussage und werde erstmal nicht eintragen lassen.
Wenn irgendwann mal andere Felgen drauf kommen muss man sowieso die Kombination eintragen lassen.
Gruß Manni
Ja aber nur mit Original Felgen oder ?
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Ja, klar, nur mit den originalen Felgen. Aber er hat ja geschrieben
Deshalb geh ich davon aus das die Serienfelgen noch drauf sind.
Zitat
Wenn irgendwann mal andere Felgen drauf kommen
Deshalb geh ich davon aus das die Serienfelgen noch drauf sind.
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