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Und nix in der Birne.......lol

Kerstin, wenn du was schönes für deinen ED suchst an AGA kann ich dir nur den Rat geben, wer billig kauft, kauft zweimal
Da haben schon einige ihr Lehrgeld bei bezahlt !
Ich kann dir uneingeschränkt eine AGA von DTH, F-Town und Edel01 empfehlen.
Da bekommst du dann auch perfekte Handarbeit und made in Germany

HG Motorsport kann ich auch nur empfehlen.

...spart ordentlich Gewicht, den anderen Spruch verkneife ich mir

Tja ich bin so ein Fall, der 2mal gekauft hat...dachte ich nehm ne Bastuck ab Kat...war ja immer gut ...hatte damals auch eine Remus-Anlage an meinem BMW 323 die war klasse ...nur was musste ich feststellen im Leerlauf war sie sogar leiser als das Original und auch nach 10000km keine merkliche Besserung...hätte auch Serie lassen können immerhin hat mich das Ding 830 Euro gekostet. Hab mir dann die Bull-X ab Kat gekauft....das war schon beim ersten Anlassen ein Aha-Effekt...so muss sich eine Sportabgasanlage anhören...und jetzt nach ebenfalls gut 10000km Bull-X bin ich sehr zufrieden...und kann den Satz nur unterstreichen...wer billig kauft, kauft 2mal...

@ Seggs: jetzt haste gegaggert, jetzt musst du auch legen
Stell dir mal deinen geilen GTI ohne Motor drin vor........nicht gut oder ?

Vielen Dank Jungs

Jetzt noch ne andere Frage, was ist der Unterschied zwischen ner normaler AGA und ner Klappen AGA und wie funktioniert die?


bin blond

Die Klappen AGA heisst Klappen AGA weil sie eine Klappe hat die man auf machen kann und man dann den MittelSchallDämpfer umgeht. Mehr Krach, siehe Youtube video von dem Mercedes AMG hier im thread, wenn der keine Klappe hat, kann VW keine AGA bauen

Sind das dann diese komischen Dinger hinten zwischen Endtopf und Endrohr?

Ich weiß nicht welche Dinger du meinst, aber von einer Klappe siehst du nichts.

Eine Klappe kann man an verschiedenen Stellen im Abgassystem einsetzten. Um z.b. einen Schaldämpfer zu umgehen und die AGA noch lauter zu machen, oder man setzt die Klappe kurz vor ein Endstück, dass bewirkt dann, dass der Schall reflektiert wird und somit Dröhnen neutralisiert wird. Leiser wird die AGA dadurch natürlich auch. AGA s.' mit 76 mm neigen aufgrund des Durchmessers zum Dröhnen.