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Allgemeinthread Abgasanlagen
Meinungen, Empfehlungen, Erfahrungen zu allen möglichen Hersteller
Tiko2186
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Zitat geschrieben von Shai7aN
Kann man ohne Probleme an einer vorhandnen AGA am Turbo eine Klappe nachrüsten und was würde das ca preislich kosten?
Das würde mich auch interessieren!
Wäre interessant so direkt nach dem Lader peng
Und alles natürlich elektrisch Regelbar!
MfG Tiko
GTI Adidas Edition: MuFu, RCD510, 18", Licht und Sicht Paket, Scheiben 90% abgedunkelt, Xenon mit Tagfahr LED, R Rückleuchten usw.
Bereits verändert:
Eibach 01 Federn
Milltek ab Kat
HG Carbon Air Intake + Ansaugrohr
To Do:
Downpipe inkl. 200 Zeller
Diverse Folierungen
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Tiko2186
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Weiß einer ob ab Turbo oder Kat die Anlage ist?
MfG Tiko
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Da einige Abgasanlagen-Systeme zw. 2k und 3k U/min nur noch dröhnen, wollte ich mal Fragen wieso noch kein Abgasanlagenbauer bei unseren Modellen einen Helmholtz Resonator verbaut hat.
Das Teil sieht so aus:
Das Teil sieht so aus:
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
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buslo13
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Sehr gute Frage, der ich mich anschließe!
Eine andere Lösung soll ja das "RSC"-System bei der APR-Anlage sein, was ist eigentlich davon zu halten? Funktioniert das so wie der Helmholtz Resonator??
http://www.goapr.de/auspuff_rcs.html
Eine andere Lösung soll ja das "RSC"-System bei der APR-Anlage sein, was ist eigentlich davon zu halten? Funktioniert das so wie der Helmholtz Resonator??
http://www.goapr.de/auspuff_rcs.html
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.09.2013 - 20:51 Uhr von buslo13.
Hmm das funktioniert doch nur für bestimmte Frequenzen oder? wird also Dröhnen nicht komplett ausschließen können sondern nur die "Tonlage" ändern denk ich. http://de.wikipedia.org/wiki/Helmholtz-Resonator
Die Dröhnfreie DTH wird "vermutlich" nach diesem Prinzip aufgebaut sein. Nur halt versteckt im ESD.
Meine ist genaugenommen auch nach dem Helmholtz-Resonator-Prinzip aufgebaut, nur dass der Resonator zum Schluss offen ist.
Dröhnen tut die nichtmal im Ansatz
Meine ist genaugenommen auch nach dem Helmholtz-Resonator-Prinzip aufgebaut, nur dass der Resonator zum Schluss offen ist.
Dröhnen tut die nichtmal im Ansatz
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Zitat geschrieben von light86
Fragen zu AGA´s.
Das brummen kommt ja von den 76mm anlagen wenn ich das hier richtig gelesen habe. Wenn ich jetzt eine 3" DP verbaue brummt es dann immer noch ?
Und wenn ich eine DP ohne KAT habe, besteht dann die Gefahr das ich mir den MSD kaputt mache ?
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.09.2013 - 08:54 Uhr von light86.
Also ich habe auch bei meiner 70er ab Kat ein Brummen im Innenraum. Ich glaube nicht, dass das ein großer Unterschied zur 76er ist.
Auch mit einer Downpipe wirst du dein Brummen haben.
Das mit dem MSD kann ich dir nicht sagen.
Auch mit einer Downpipe wirst du dein Brummen haben.
Das mit dem MSD kann ich dir nicht sagen.
::: Showroom :::
Zitat geschrieben von light86
Zitat geschrieben von light86
Fragen zu AGA´s.
Das brummen kommt ja von den 76mm anlagen wenn ich das hier richtig gelesen habe. Wenn ich jetzt eine 3" DP verbaue brummt es dann immer noch ?
Und wenn ich eine DP ohne KAT habe, besteht dann die Gefahr das ich mir den MSD kaputt mache ?
Auch mit einer DP brummt es.
Wenn Du eine DP ohne Kat verbaust, dann geht da nichts kaputt. Die Anlagen werde nach dem Absorbtionsprinzip gefertigt. Also ohne Gegendruck. Auf dem Bild sieht man meinen ESD.
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