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Die anderen beiden müssen gesetzt sein

Das heißt um die DWA Quittierung per MFA schalten zu können müssen die beiden anderen Bits auch gesetzt sein?
Okay, das haben wir nicht gemacht, für uns sah es so aus, als ob man damit generell die Quittierung per DWA-Horn einschält. Gut, dann wird das mal getestet.

Mfg shmerlin

Den Fehler hatte ich bei mir damals auch gemacht und es wurde nicht angezeigt. nachdem ich alle 3 Bits gesetzt hatte, wurde es angezeigt.

Für die Anzeige in der MFA muss die Sperre rausgenommen werden und dann noch mindestens ein Bit für die DWA-Quittung ZU oder AUF.

Ich codieren zu 90% nur für ZU und es wird immer in der MFA angezeigt.

Servus Leute,

ich wollte vorhin wieder ein bisschen was an meinem GTI Codieren, unteranderem die Freischaltung der Nebelscheinwerfer bim Rückwärts fahren aber i wie klappt das nicht, alles andere was ich vor hatte ging nur das die Nebelscheinwerfer beim Rückwärtsfahren mit angehen geht nicht. Muss ich da vlt noch i wo anderes eine Hacken setzten oder so :?

Danke schonmal

Hallo

Ich hab immer noch keine Lösung gefunden, kann mir jemand die Originalcodierung des Lichts (Bi Xenon ohne LED) schicken das wieder alles funktioniert?

Kurz nochmal: CH und LH in der MFA aktiviert.
Regen und Lichtsensor ist verbaut, Auto ist aus 07/2009, mit Bi - Xenon. - es funktioniert aber nicht mehr.

Ich habe jetzt nachgesehen wie von alex82 und Korby beschreiben ob der Byte 17 Bit 5 aktiv ist. Ja ist er gewesen.

Es war und ist unter 6C Byte 17 immer nocht aktiv (Haken gesetzt)

Bi-Xenon ohne Zusatzfernlicht aktiv
CH über Nebelscheinwerfer aktiv
CH aktiv
LH aktiv

Lichtschalter ist auf aus, es funktioniert auch auf Auto nicht. Wir haben aber wie gesagt das Licht auch auf Schalterstellung 0 komplett aus codiert.

Wie soll(n) ich (wir) jetzt weitermachen ?
Kann es auch mit der Lichtcodierung (Land ist RDW - sollte passen) zusammenhängen? Ich will das Licht nicht dauerhaft an haben wenn ich den Schalter auf 0 stehen habe. Bei Auto soll auch alles aus sein bis es dunkel wird oder ein Tunnel kommt - hab ich auch noch nicht geschafft.....

Ich habe auch keinen mit VCDS in der Nähe der mir live helfen könnte. Deshalb hab ich es mir ja auch gekauft. A6 Allroad Codierung mit
Lufttieferlegung war nach Anleitung auch kein wirkliches Problem - das CH und LH muss dann ja auch wieder machbar sein

Danke euch.

Gruß Ronny

Als ich es ausprobiert habe, musste auch das Abbiegelicht über NSW codiert sein, wenn ich mich richtig erinnere. Ohne ging es auf gar keinen Fall...

Ronny wenn du nen nen netten Händler Hast dann stellt er dir den Ur Zustand her und dann musst den nur einmal die Codierung speichern. Und dann fängst von vorne an un immer die Codierungen nach und nach speichern.dann geht's war bei mir auch

Hallo Dr. Bünz

Ich denke schön langsam das mir der Weg zu VW nicht erspart bleibt, sonst komm ich da auf keinen grünen Zweig mehr. Es ist bei dem Auto bis auf die Gurtwarner e nichts Codiert, wäre also nicht schlimm.

Danke

Gruß Ronny

Hallo zusammen.
Wisst ihr ob es möglich ist zu codieren, sodass die Spiegel beim langen Druck auf den Schließknopf die Spiegel einklappen? Und ob man die Start-Stop Automatik, bei nicht vorhanden sein, codieren kann?

Danke