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@Marc79 danke für den Bericht.

Das ist nett, dass Ihr Euch bedankt !

Wie gesagt: Alles subjektiv mein Empfinden (und meiner Frau, die auch gefahren ist ) und der Eindruck nur einer Stunde...

Dennoch: Ich mag den R, weil er einfach auch sehr viel Spaß macht! Wem´s das Wert ist, warum nicht!?

Sehr schöner Bericht. Ist schon einmal interessant zu lesen, wie der Vergleich GTI zum R empfunden wird.

Zum DCC: Ich persönlich möchte es nicht mehr vermissen. Hatte vorher einen R ohne DCC und ich merke den Unterschied schon deutlich, gerade in der Komfortstellung lässt sich der R sehr angenehm fahren. Ist aber sicherlich auch vom Zustand der Straßen abhängig.

Wenn man das Geld ganz klar "R".
Die Performance ist besser und es ist auch einfach Exklusiver.

Aber ich "musste" mich mit einem GTI zufrieden geben

Ein R war mir zu teuer.

Der R war mir auch zu teuer,im Ankauf wie auch im Unterhalt. Deshalb habe ich einen GTI gekauft und den dann mit dem "gesparten" wieder aufgemotzt. Und mit dem R Logo und den R LED's,habe ich ja auch etwas vom R.....
Für mich passt es so.
Aber wenn ich genug Bares gehabt hätte,dann wäre es ganz klar der R geworden.

Ich finde das mit den Unterhaltskosten für den "R" immer bissel übertrieben wird im Vergleich.
Besonders gegen den EDI.
Habe heute mal beim HUK24 Rechner mit meinen Angaben die 3 Autos GTI,EDI,R verglichen.
GTI - 577.- im Jahr
EDI - 725.-
R - 724.-

Steuer ist ja bei allen gleich.

Bleibt noch der Sprit.
Zumindest zwischen EDI und R ist da kaum Unterschied.
Bei Spritmonitor z.B. als Handschalter
EDI 9,65 im Mittel
R 10,12

vorzugsweise beide ja in den meisten Fällen mit Super +

Da ist der normale GTI natürlich schon günstiger, keine Frage.
8,6 Liter in Mittel,denke mal da in den meisten Fällen mit normalen Super gefahren.

Aber zumindest zwischen EDI und R ist eigentlich kaum ein nennenswerter Unterschied.

Wie es bei den Inspektionskosten aussieht, kann ich allerdings nicht sagen.

Steuer ist nicht gleich. Denn die CO2 Werte weichen voneinander ab .... macht ein paar Euro aus. Zudem kannst Du davon ausgehen, dass der R schon rund einen Liter mehr braucht, wenn er vergleichbar mit dem EDI und vor allem standesgemäß bewegt wird.

Ja, das hast Du recht.Ich bin immer noch in der alten Steuerrechnung...
Der "R" kommt 20.-Euro Steuer im Jahr höher als der EDI, und 58.-Euro mehr als der GTI.

Ich bin vor dem R einen 6er GTI gefahren und ich würde nicht wieder auf einen GTI gehen... der .:R fühlt sich einfach noch ein wenig "wertiger" oder auch stabiler an.
Zudem ist er einfach auch ein bisschen exklusiver und die Blicke der Leute sind einfach göttlich.
Optik, Fahrverhalten und Feeling sind grandios.

Steuer, Versicherung, Spritverbrauch... mir doch Latte!

Unterhaltskosten werden immer überbewertet, wenn ich überlege was einige für Zigaretten,Alkohol und Mobilfunk im Monat ausgegeben, dann könnte man neben einem R noch eine Cabrio und SUV fahren!