Loginbox

Hi Seggs das passt schon ganz gut. Kam mit meiner Stufe 1+ (Maha ewg korrigiert 273 PS, pmot = 266,4 Ps auch in Crailsheim gemessen) immer auf 203-204 g/s. Entspricht Faktor 1,34 bzw. 1,31. Meine neue Leistungsstufe hab ich noch nicht geloggt, werde ich sobald ich wieder fahren kann mal machen.

Ah super, schon mal etwas, danke.
Ich möchte gerne darauf hinaus, das der Faktor aber immer exakt 1,3 sein soll/muss (wird dir jetzt wohl nicht so gefallen)
Bin auch der Meinung man muss nicht das volle Programm im 5. Gang abspulen, also mit aukuppeln ausrollen etc.
Es sei denn man möchte auch Drehzahlen und Drehmoment mit dem Diagramm abgleichen, dann natürlich schon.
Ist halt schwer im 5.Gang dieses Prozedere voll durchzuziehen, deshalb dachte ich nur an die Maximalleistung PS auf einfachem Wege, also z.B. dritter Gang.
Die sollte dann, egal ob im 3./4./5. immer "gleich" sein, Hauptsache ca. ab 1500/min. und dann voll ausgedreht, natürlich
eher etwas bergauf als bergab loggen.
(mein Log ist hier nur gekürzt)

Die ganze Geschichte steht ja im Scirocco Forum oder auch bei den Audimaten.

P.S.: sollte das so niemals stimmen können...bitte eingreifen und mich einfangen

ich habe gestern erneut geschaut, es waren wieder 270 gramm bei max leistung und letzten samstag abstimmung nochmal angeschaut und 380Ps gemessen
immernoch faktor 1,4
luftmasse ist und bleibt ohne bedeutung, wenn ich jetzt auf TTS LMM umbau oder auf GTX3076 mit großen LMM Gehäuse kommen noch mal andere werte raus

Kannst mir die Datei mal zeigen, sorry aber nach meinem System wären das eben "nur" 351 PS

Das hat natürlich noch irgendwie was mit dem Thema zu tun, aber sollte es noch weiteren Klärungsbedarf bzgl. der Luftmasse im Speziellen geben, bitte dort weitermachen:
http://www.golfvigti.com/topic...=luftmasse

Update...

Mein Edition wurde gechipt, NUR Software...
am 01.11.2013 auf dem Prüfstand gemessen 310 PS und 405 NM

Mal so eine Frage aus Neugier, die DSG's von Edi und R halten auch nicht mehr Drehmoment aus oder?

Der allgemeine Tenor ist wohl, dass die DSGs zwischen 500-550 NM aushalten.

Sicher? -> http://www.r-golf.de/motoren-u...69-50.html -> 2ter post

Oder anders formuliert, in Fahrzeugen mit DQ250 limitiert das Motorsteuergerät (werksseitig) auf 350NM das Getriebe selbst soll aber laut Tuner Aussagen durchaus 500NM standhalten.

vergiss das ganz schnell, ich fahre die 2te serien DSG Kupplung beide schafften keine REALEN 500NM
bei 470NM liegt eigentlich das optimum, alles andere geht ja sowieso im 1.-3. gang nur in rauch auf, womit man schlussendlich langsamer wird

also kurzum mit kompletter DSG anpassung (die dann pflicht ist) gehen 470-480NM gesund

alle DSG ab 140PS TDI und 200PS TSI/TFSI bzw alle 6 Gang DSG sind identisch