Loginbox

Hallo Leute,

geht hier um meinen Kumpel bzw seinen 5er GTI, weil ich ja selber inzwischen 6er Edi fahre aber ich hoffe ihr helft uns

Er hat vor kurzem ein Gewindefahrwerk verbaut, Lowtec 9.1s und ist ein gutes Stück runter gegangen. Bild davon poste ich dann unten. Nun ist es so, er hat einen US GTI noch mit den originalen Detroit in 18 Zoll mit 225/35 Vredestein Winterreifen.

Schraube haben wir entfernt, Lasche umgebogen und sogar die Radhausschalen etwas geföhnt und gedrückt.
Nun haben wir bemerkt, dass die Reifen bei dieser tiefe am KOTFLÜGEL schleifen, direkt am Metall.
Wie kann sowas sein bei den schmalen originalen Felgen? Sollten ja 7,5 x 18 ET51 sein so weit ich mich erinnere.
Hat der US GTI andere Kotis?

Er will fürn Sommer neue 19er Felgen und ist jetzt natürlich unsicher... 8x19 oder 8,5x19, 225 oder lieber 215 Reifen... Kennt jemand das Problem? Hier noch ein Bild zur Tiefe:

gewindefahrwerke mit serienbereifung schleifen bereits ab 320mm radmitte>bördelkante

da ich davon ausgehe das ihr tiefer als gutachten seit, ist es ganz normal das es schleift, breite kotflügel kaufen oder die original ziehen und lackieren, fertig
wenn er beides nicht zahlen will auf gutachten höhe drehen was ca 325mm sein müssten und es schleift auch nix mehr

auf dem bild erkennt man garnix

Ne wir sind noch locker im Gutachtenbereich drin, das is ja das komische... es würde noch etwa 4 cm runter gehen
Viele fahren ja 8,5 x 19 ET45 nur mit entfernter Schraube... Wie soll das bei ihm funktionieren. Reifen ist sicher noch etwas gezogen mit der breiteren Felge aber so viel Luft wird das auch nicht bringen...

Gibts da sicher keine Unterschiede zum deutschen? Oder sind die Detroit da anders? Wir probieren morgen meine Sommerräder. Das wären 8,5 x 19 ET 45 ASA TEC
mit Hankook Ventus Evo S1 V2.

Vorne schließt der Reifen jetzt ziemlich genau mit dem Radkasten ab.

Die Maße (Breite/ET) für Golf 5/6 sind bei den Original Denver/Detroit/Glendale/Watkins Felgen alle gleich. Sind die Detroits auch keine Nachbauten (z.B. 8x18 ET 35) ? Wie ist denn das Maß an der VA von Kotflügelkante bis Radmitte ? Spurplatten verbaut ?

Spurplatten sind keine drin, messen kann ich nachher mal. Hatten gestern meine 8,5x19 mit 225 drauf, gleiches Problem noch bissl extremer.
Innen zum Dämpfer nur etwa 3mm Luft, aussen schleift es an der Lauffläche.