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Ist ganz nett, aber entschärft die Heckansicht vom GTI total und würde das Geld daher nicht investieren.

Nöö hatte nur das Bild gesehen...hatte mich da auch mal schlau gemacht und zu der Zeit gab es nur den Ansatz für die serien AGA...
Aber dann nehm ich meine Aussage natürlich zurück!

Hi zusammen!


Ich wollte mal meine Erfahrungen mit der Anlage von Bastuck ESD (1 Endrohr Rechts und Links je 100mm) +MSD schreiben....

Zur Verarbeitung muss ich sagen im Vergleich zur AWE-Tuning Anlage wo ich auf meinem S4 gehabt hab.....wirklich mies ! Die Schweißnähte sind mit einem Mag Schweißgerät geschweißt und mit nicht viel Liebe gefertigt worden!

Die Passgenauigkeit würde ich mit der Note 4 bewerten da z.b die Halterungen zu weit zum Heck stehen und somit die Haltegummis nicht senkrecht nach unten stehen. Was aber noch viel schlimmer war ist das ich am ESD das Rohr wo unter der Achse durchläuft eindellen musste um eine Berührung mit den Achsen zu vermeiden!!!

Die mitgelieferten VA Auspuffschellen hab ich direkt ins Schrottfass geschmissen da eine Dichte Verbindung niemals möglich gewesen wäre!



Zum Sound hm....momentan (100km) wie die originale AGA hab aber noch Hoffnung das sie noch bisschen lauter wird!?

Hat da vielleicht jemand schon Erfahrungswerte?


Wenn ich die Wahl hätte würde ich mich für eine andere AGA entscheiden...hinterher ist man immer schlauer

Hallo,
ich hab ne Bastuck ÉSD+MSD an dem 2,8er Z3 meiner Frau verbaut und fand die Verarbeitung auch
Musste 1 Std lang die Halter biegen und anpassen damit der Auspuff halbwegs frei hing. Die Klemmschellen sind glaub ich von einem Fiat 500 entliehen, hatte aber nichts anderes, da hab sie deshalb verschweißt.
Das einzige das in Ordnung war ist der Preis, würde aber für den Golf auf die Anlagen der Forentuner ausweichen.

Zum Klang beim Golf kann ich ja nichts beitragen, aber der Z3 hört sich nach einer Einfahrzeit von ca 4000Km mittlerweile richtig dezent geil an.

hab auch z.Z. be Bastuck unter Astra drunter u bin auch ungefähr 40000km gefahren u hört sich immer besser an... beim verbauen hatte ich aber keine probleme, hat super gepasst..

beim GTI werd ich mich aber auch entweder für die BullX oder edel01 entscheiden..
bräucht mal live Sounds von denen Anlagen am GTI..

Ich hatte auch ne Bastuck unter meinem alten Golf und war bestens zufrieden. Aber man hört in letzter Zeit immer öfter, dass Bastuck nicht mehr das gelbe vom Ei sien soll. Die müssen wo derbe nachgelassen haben...Zu guter letzt ist Bastuck ja auch nicht sooo gut am GTI, da die nicht staudruckreduzierend sein sollen...

Ich würde am GTI auch nur eine AGA anbauen, mit der hier andere Forianer bereits gute
Erfahrungen gemacht haben. Ich muss ja nicht unnötige Risiken eingehen.

Man kann ja sagen was man will, aber wenn es mit den Anlagen der hier im Forum vertretenen
Tuner bzw. Händler solche Probleme geben würde, dann hätte sich das ganz schnell herumge-
sprochen. Das wissen die Anbieter auch und werden sich deshalb so einen Fauxpas gar nicht
erst erlauben.
Deshalb bin ich mir sicher, dass man mit BullX & Co. auf Nummer sicher geht.

Die BullX klingt auf dem Video auf Youtube ja sehr vielversprechend. Kann jemand der Forentuner hier Angaben zur Passgenauigkeit machen? Bisher bin ich auf meinen Fahrzeugen entweder Eisenmann oder Supersprint gefahren und bin da nie enttäuscht worden was die Passgenauigkeit anbelangt. Nur beim Klang hatte mich der letzte Eisenmann-Topf etwas enttäuscht was vermutlich aber an dem niedrigen Fahrgeräsuch der heutigen Fahrzeuge liegt.

Ist sehr passgenau. Habe sie letzte woche montiert, lief alles super, und bis jetzt hat sich auch noch nichts verzogen oder so...

So, dann schreib ich mal ein bisschen was zu Friedrich Motorsport. Habe die AGA gebraucht gekauft und letzten Samstag verbaut.
Das anbauen war ein Kinderspiel, es passte alles easy zusammen, war gut auszurichten und sehr passgenau, was natürlich auch daran liegen kann wie der Vorbesitzer da "vorgearbeitet hat. Das ausrichten der einzelnen AGA Teile ging sehr gut.
Ich war selbst von den Schweißnähten überrascht, da es dort bei FM ja desöfteren Probleme, bzw. Beanstandungen gab. Bei meiner AGA sehen die soweit alle gut aus, hatte mir dafür extra Bilder schicken lassen (Danke nochmal dafür). Wobei ich das eigentlich auch erwarte bei nem Auspuff, der neu ~1100€ kostet (was ich dafür nicht bezahlt habe und mir für den NP auch eher was anderes gekauft hätte).
Ein großer Vorteil der FM AGA ist IMO die große Auswahl an Endrohren (glaube knapp 40, wobei nur ein paar optisch für den GTI in Frage kommen).
Klanglich ist es von aussen dumpfer und "kräftiger" geworden, das einzige was mich an der AGA stört ist, das drinnen nicht viel von dem Klang ankommt...bzw ist es mir zuwenig.
Gesamt fazit: Gute Mittelklasse AGA zu einen recht hohen Neupreis. Ich werde mal berichten wie es in einiger Zeit mit dem Ding aussieht, oder ob sich noch was dran ändert...

mfG