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Ich frag mich nur was da der Sinn sein soll, der Upgradelader wird aufjedenfall mehr kosten als ein umgefräster/geschweißter K04 und wenn er mal verreckt kost er wieder mehr zumal man dann auch noch zwingend zum jeweiligen Tuner muss, den K04 kann jeder richten der Borg Warner richten kann.

Das was da aktuell raus kommt ist ja jetzt auch nichts Weltbewegendes und wenn das Teil dann mal wirklich mehr bringt ist auch schonwieder die Spritversorgung am Ende.
Und das mit Flaschenhals am Krümmer usw. mir kommt der IHI Krümmer durch die Bank wesentlich kleiner vor als der K04, zumal die Turbine beim IHI ja echt mickrig ist, Hilfsgebläse triffts ganz gut

Die Frage ist ob es sich hier überhaupt um das versprochene IHI-Upgrade handelt.
Ich meine mal gehört zu haben dass der Preis unter einem K04 liegt und das macht er mit ca. 3000 € in meinen Augen nicht.

Das hast du absolout richtig verstanden. 3000,- Euro Laderumbau, Softwareanpassung und mit Tüv. Fehlt aber noch die AGA, LLK, Ansaugung .. Und TÜV? Wer macht schon seinen K04 mit TÜV?

Ziel weit verfehlt.

Ich

Hilfsgebläse ist gut
In dem IHI Upgrade ist eine 7mm größere Verdichterseite drin und eine um 5mm größere Abgasturbine, die somit größer ist als ein K04. Zum Halsquerschnitt, schneid einfach mal beide auseinander und messe es aus.

Zum Preis, die 3000.- sind fixfertig mit Tüv, was kostet denn ein K04 Umbau fixfertig mit Tüv??

Nur der umbau also K04 turbo mit TÜV 3400-3500

@Martin spannendes Thema.

Ist es möglich, dass du einen eigenen Thread mit Infos zum Umbau, der zu erwartenden Leistung etc. einstellst?

Würde mich interresieren.
Hier zum k04 passt das ganze ja nicht wirklich

Ja Ilker mache ich gerne sobald unsere kompletten Tests abgeschlossen sind. Kleine Häppchen gibts aber auf Facebook.

Ich bin nicht bei Facebook