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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Itzehoe
Da die Eibach Federn eine ABE haben, sollten sie unter "Volllast" maximal so tief einfedern wie die originalen Federn. Nur die "Ruhelage" ist halt tiefer als Serie. 
und hier wie schon so oft erwähnt; an der HA spielt es überhaupt keine Rolle ob 01er oder 02er Federn. Die HA Federn sind bei beiden identisch, auch hinsichtlich der HA Achslasten, da diese wiederrum bei allen Motor/Getriebevarianten gleich sind. Mit den Serienrädern bzw. ET 51 sollte nichts passieren.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
lasse am donnerstag 02er eibach einbauen, muss beim einbau irgendwas beachten werden, was ich den leuten in der werkstatt sagen sollte um eventuelle schäden zu vermeiden? habe einen ed35 mit dsg und dcc
Golf VI GTI EDITION 35 - DSG - MTB Stage 1 - HFI-V2 Ansaugung - GFB-SUV - Werk 2 Oil Catch Can - SuperPro 70 Drehmomentstütze - MSD Attrappe - Eibach 02 - HA 2x10mm Distanzscheiben
Ich hab ja gerade das Spielchen bei meinem Schalter durch.
- Spur/Sturz messen und einstellen
- Xenon einstellen
- DCC kann man reseten, muss man aber nicht, sagte mein
- Spur/Sturz messen und einstellen
- Xenon einstellen
- DCC kann man reseten, muss man aber nicht, sagte mein
Moin zusammen,
habe nach dm Einbau der Eibachfedern Probleme mit dem Kurvenlicht. Im Display steht nach kurzer Fahrt: "Kurvenlicht AFS ohne Funktion"
kann mir einer sagen was da los ist oder hatte einer das gleich Problem. Bin beim Händler schon gewesen. Der hat das Xenon wieder eingestellt aber konnte das Problem nicht lösen. Es war ein Fehler im Diagnosegerät welchen er gelöscht hat. Fehler taucht aber nach kurzer Fahrt im Display wieder auf.
Für schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar.
PS: DCC ist vorhanden wenn es weiterhilft.
habe nach dm Einbau der Eibachfedern Probleme mit dem Kurvenlicht. Im Display steht nach kurzer Fahrt: "Kurvenlicht AFS ohne Funktion"
kann mir einer sagen was da los ist oder hatte einer das gleich Problem. Bin beim Händler schon gewesen. Der hat das Xenon wieder eingestellt aber konnte das Problem nicht lösen. Es war ein Fehler im Diagnosegerät welchen er gelöscht hat. Fehler taucht aber nach kurzer Fahrt im Display wieder auf.
Für schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar.
PS: DCC ist vorhanden wenn es weiterhilft.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.04.2014 - 19:27 Uhr von $onic.
Sorry wegen Doppelantwort.... Hatten den wagen heute abend noch mal auf die Bühne gefahren und nachgesehen. Es hat den hebel vom Sensor vorne rechts erwischt. Den wieder kurz angeschraubt und alles wieder gut. Morgen dann beim freundlichen nochmal einstellen lassen und fertig!
Servus Zusammen,
wollte gestern meine Eibach 02 eintragen lassen da ich auch die Glendale draufgemacht habe. Jetzt wurde mir aber die Federn nicht eingetragen mit der Begründung, dass bei mir im Schein bis max. 1040kg steht ( 3türer Schalter) und er es deshalb nicht eintragen kann. Was würdet ihr jetzt machen ? Soll ich einfach nochmal zu einer anderen Prüfstelle?
Danke für eure Hilfe!
Grüße domi
wollte gestern meine Eibach 02 eintragen lassen da ich auch die Glendale draufgemacht habe. Jetzt wurde mir aber die Federn nicht eingetragen mit der Begründung, dass bei mir im Schein bis max. 1040kg steht ( 3türer Schalter) und er es deshalb nicht eintragen kann. Was würdet ihr jetzt machen ? Soll ich einfach nochmal zu einer anderen Prüfstelle?
Danke für eure Hilfe!
Grüße domi
so hier mal meine daten nach der achsenvermessung, eibach 02 wurden verbaut, alles problemlos über die bühne gegangen
kann jemand was zu den werten sagen, HA hab ich auf -1°30 einstellen lassen, wie es hier empfohlen wurde
Golf VI GTI EDITION 35 - DSG - MTB Stage 1 - HFI-V2 Ansaugung - GFB-SUV - Werk 2 Oil Catch Can - SuperPro 70 Drehmomentstütze - MSD Attrappe - Eibach 02 - HA 2x10mm Distanzscheiben
Zitat geschrieben von DomiVW
Servus Zusammen,
wollte gestern meine Eibach 02 eintragen lassen da ich auch die Glendale draufgemacht habe. Jetzt wurde mir aber die Federn nicht eingetragen mit der Begründung, dass bei mir im Schein bis max. 1040kg steht ( 3türer Schalter) und er es deshalb nicht eintragen kann. Was würdet ihr jetzt machen ? Soll ich einfach nochmal zu einer anderen Prüfstelle?
Danke für eure Hilfe!
Grüße domi
ich glaube dein Prüfer weiss nicht so Recht was er da für einen Unfug erzählt. Du hast einen Schalter mit einer VA Achslast von 1040 kg (01er bis 1040kg). Die 02er Eibach decken diese ebenso ab, genauso wie andere Varianten die über 1040 kg liegen, wie z.B. ED, DSG, GTD. Du kannst wie schon so oft erwähnt bei einem normalen GTI als Schalter beide Eibach Varianten nutzen.
Tip: fahre einen anderen kompetenteren Prüfer an.
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Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
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Okay Super danke! Hab mich auch ewig hier durchs Forum gelesen und mich doch sehr gewundert nach der Aussage des Prüfers ..
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